Южно Сахалинский Джипер Клуб

Bogger 18/39.5-15LT  Сафарю 4.88, интересует  мнение (желательно кто пользовал).  ПЛюсы минусы, мнения разнятся очень :) В раздумье..

если есть желание и возможность, то ставь и не думай. а в процесе уже сам поймешь чего не хватает, пары там, привода. вообще воггер сильная штука. я себе готовлю 33х14,5х15

 Пары есть, 4.88. мотор не турбованый привода простые, потянетт ли..?

Серёга , а минусы Сафарю то какие , озвучь чё пишут , или ссылкой кинь  ;)

 Привода и простой двигатель не вывезутт, вроде как..
 А у Максима какой двиг был на Годзиле?

я думаю со свистом :D

ты летать собрался или говно месить?

макс а у тебя какие колеса и двиг?

У Макса простой атмосферник 44 тоскал , но обязательны усиленые привода , у меня обычный атмосферник 39 таскает на 4,88 нормально , привода по желанию , можно и на простых если не борзеть темболее ты без переднего блока ...ИМХО...

ограничить поворот и фсе

Летать по говну, :D просто к чему готовиться, чо покупать про запас :)

 Хабы  говорят в разряд расходняка переходятт, AVM усиленные красные  уже стоят.. как они?

вООБЩЕ БЕЗ ВОПРОСОВ , у Макса ходили без проблем . Двигатель должен быть в порядке и тогда без проблем потянет 39тые

Ок, я спокоен теперь.. :D

Двига в порядке ,компресию мерил?

Серёга,не маньячь!  ;)

 Не Компресию не мерил масло ваще неест, Тьфутьфутьфу!

Всё таки уговорили ;) :D А теперь спроси: "37 или 39", что лучше? :)

 И тут Бурратину понесло :D

 Кстати меня ни кто не уговаривал,  у меня всегда так , А! быланебыла!  И кстати иногда чтото получается :)

кстати Макс, какая нормальная компрессия?

Самое главное чтобы потом не пронесло :D

:-[  к мотористам...

Серега,месяц назад у себя на прадо при замене свечей накаливания заодно замерял компрессию. 34 35 35 35. Мотор 1кз-те.Мастеровой сказал что это отличный показатель.

Вернее не отговорили.... :)

Так ведь у КЗта своя а у ТД42 СВОЯ, РАЗВЕ НЕ ТАК ?  ???

 Не проблемы будут конечно, ну как без них..

 кстати, а сколько 2012 Монсторофф :D :DМашин 10 есть?

Да нет, у всех дизелей компрессия должна быть не менее 30, а там как уже каждый производитель задает...

возможно,но думаю что разница на дизелях не очень существенна,принцип работы у них ведь один и тот-же.

Все, завтра к мотористам,Бл ночь типерь спать ни буду...

Мануал говорит 30 минимум 25 кг/см3, предельный разброс между цилиндрами 3 кг/см3...

волшебный порошок тебе в помощь :D я себе им коробку оживил 8)

Что за порошок и чем помог...

 Андруха калисьь :)

наверна  метало-керамика ))

Сильный шум был посторонний при движении накатом,насыпал порошок от российских технологий,хотя многие отговаривали,но при наличии запасной коробки,решил рискнуть и не пожалел. Старая коробка работает на 4с плюсом.

с Сибиряком поговори на эту тему. Он себе этот порошок в мотор насыпал,по отзывам доволен.

окк

Блин, может у меня мотор тише будет работать от него?  :)

може  у меня от него 1-я и 3-я перестанут вылетать :)

и все забыли (или не знали) что у бураттины АКПП.... А сафаревские автоматы плохо тянут большие колесья... Тем более боггер...
Или там уже мкпп ?

Мамонт чёто летал на своём автомате , может его настроить правильно надо :-[

на нашей кочке разве умеют настраивать автоматы ???
Пс.
Может с 4,88 ему и полегче будет, конечно.

Да хотябы гидротрансформатор новый поставить идиски(забыл как правильно называются) тоже поменять ,всё почистить , и будет гуд  8)

автомат в порядке, плюс хорошее охлаждение и соответственно другие гп - победят!!!

ГП у него уже есть , теперь автомат с двигой в порядок привести и гуд  8)

Народ, объясните Берратине, что охлаждение на муфту НЕОБХОДИМО!
А то, он мне не верит :) :) :)

Буратино, по просьбе Михалыча - охлаждение АКПП необходимо!!! И как можно больше!!! И все равно не спасает!!! А у меня колеса меньше твоих...

Мамонт летал потому что с тюненой турбой

конечно охлаждение необходимо....радиатор АКПП маслянный от других машин надо поставить.. у меня от Делики, справляется на отлично.

и автомат у них тож тюненый,при покупке авто япошка якобы гарантию дал   :D,работает действительно необычно,а простой автомат мне кажется сдохнет с такими булками надо коробас ставить

Burratino  Вот что тебе нужно http://www.ebay.com/itm/Auto-Gearbox-Power-Steering-Oil-Cooler-Kit-Diff-Pump-/290553932340?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item43a65d2a34
на трансмиссию и гур :)

какой или от какой машины радиатор на сафаревскую муфту подойдёт?

он ставится вдобавок!

примерно такой на Вианоре продавался.

любой, маслянный.
главное, чтоб места под него хватило.
у меня от пахерика стоит.

еще чтобы диаметр входа подошел...

это уже от шлангов зависит...

диаметр шлангов значит должен соответствовать :)

есть у него радиатор. :)

как можно посмотреть сиё детище для перенимания опыта?

Поставил себе от УАЗа цена вопроса 650р, понравилось что сама трубка имеет рифленую поверхность, а не гладкая как у обычной трубки, нет сот забиваться не чему, еще один плюс. Брал в Синигорье...

[вложение удалено Администратором]

xoчеш у меня посмотри :)

Забиваться конечно нечему, но теплоотдача у таких ребер сушественно меньше, чем у обычных сот...

Не надежная конструкция>>>

Что значит не надежная конструкция?

Поставлю радиатор, есть товарищ подогналл ;)
 Короче запасаюсь ступичными и левым приводом длинным...

почему, только левым? :)

Онж вроде длинней, значит и слабей :) IRON B!

а нагрузка на колеса у тебя одинаковая? :)

 Аяокуда знаю :)Адинаковая?

ну, если едешь по асфальту и никуда не поворачиваешь, то одинаковая :)

А если правым по пням а левым по песку, в крене с поворотом на лево? :D

Наоборот серёга , запасайся правыми  ;) , первыми ломает их.Проверено всеми Сафаристами  :-X

Понялл, а интерестно почему? онж короче..

Вот потому ,что короче потому и ломает.

Логики нет... или у короткого толщина меньше? Если одинаковая то при равных условиях шансов порваться больше у длинного... Странно почему рвет короткий ???

С чегобы у длинного  ??? чем короче тем нагрузка на скрутку больше , тех.механнику изучал кто либо нарисуйте диаграму.

Теперь понял..

Возьми просто палки разной длинны и попробуй их закручивать. Короткая быстрее сломается, ввиду того, что там закручиваться нечему. По этой же причине, при лифте проставками и навешиванием нагрузки ввиде лебедок и прочего, штатной длинны пружины умирают очень быстро. Какие бы жесткие они небыли.

Нагрузку то они испытвают одинаковую (в идеальных условиях) , только длинный привод может закручиваться на больший угол, в отличие от короткого. Вот эта разница и ломает правый привод.

Всегда думал, что чтобы сломать короткую палку, усилие надо приложить куда большее.... как раз из-за того, что там закручиваться нечему :)

Не путай усилие на изгиб и на кручение.
Пс.
Чтобы сломать длинную палку, усилие вместе изгиба на самом деле надо одинаковое с короткой приложить.
Если это одинаковое усилие приложить к КОНЦУ рычага, то короткая палка сломается, а длинная нет. Ибо она будет гнуться.Понимаешь ? Естественно, после выбора упругости, палка сломается. Но произойдет это позже..
Пс.
Как ты думаешь, каким образом тонюсенькой удочкой вытаскивают рыбин весом в несколько килограмм ?

У него тюненый автомат. Такой из Японии пришел. Со штатным сравнивать некорректно. Небо и земля.

Очень внятно и, по мне, доходчиво. :)

А в чем заключается тюненг? фрикционы?

скорее всего усиленные фрикционы и другой ГТ

С фрикционами согласен, а ГТ другой хм...?!

угу....
видел гдето, на и-бее чтоли.. сейчас найти не могу...

Форма, ширина и угол установки лопаток на сепараторах.

Старался, как смог.
Вообще, рычаги и прочие плечи, очень увлекательная штука. Очевидные вещи с виду, могут быть очень непростыми.

сопромат, ёпт. силу умножаем на плече, получаем момент. а дальше от свойств материала зависит.

+ "Технология металлов".

Это и имел ввиду , неучь я  :) чё с меня взять  :D

2 раза рвал и рвал длинный. ;)

господа здравствуйте.  кто нибудь может подсказать как привезти это
http://www.caloffroad.com.au/products/corproducts_nissan_patrol%20GU.htm

можешь, что тут сказать :)

Почтой... Пиши в личку если интересно. Подскажу какой.

Ценник конский, но они того стоят. Пользовал такие на Годзилле с 44ми колесами 4 года. Порвал всего пару раз, и оба раза по своей вине (борзанул).

Тебе именно на GU (Y61) нужно? У меня есть на GQ (Y60) комплект частично б/у, частично новый без одной полуоси. Полуось привезти отдельно можно.

отписался в личку

Читая тему что то задумался о тюненге автомата (просто задумался) :)  Нашел эту фразу - "оказалось все очень просто! Снимается поддон там есть регулировочный болт давления в магистралях. Поворачивается на 4 оборота. И ого автомат начинает работать в разы быстре и перестает тупить!"  Взято от туда http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php?showtopic=4206   Интересно, если подкрутить этот болтик?  :)

 куплю коробку чтоб была,( все равно поменять хочу) и над муфтой можно поиздеваться.

Серёга, что то гложат меня сомнения, что всё так просто. ???

Вово..