Южно Сахалинский Джипер Клуб

http://www.avito.ru/items/rybinsk_avtozapchasti_i_aksessuary_aelektricheskij_turbokompressor_filtr_nulevogo_45582010
Вот такая вот Китайская хреновина. Описание заманивающие, но вот пробовал ли кто....

Обсуждалось где-то не так давно нечто подобное. Пришли к мнению, что это полная Х. Замануха для лохов короче.

Это когда твой двигатель обсуждали...ща поищу...

а с наличием шноркеля это все устанавливается???

наверно...блин дали бы попробовать. :)

ты реально повелся на эту замануху ???

уникальный корпус из нержавеющей стали...
Избыточного давления электрический турбокомпрессор c высокоскоростным мотором используется во всех импортированных двигателя, DC бесщеточные типа , нет угольных щеток ,могут быть использованы для обеспечения высокого качества, низким энергопотреблением и 20000 часов обслуживания.
от одного только текста веет китайщиной и технической безграмотностью продавца...
хоть бы текст исправил, после прог переводчиков...

Тоже заметил. :)

Я ни когда не держал в руках турбину....и даже не знаю как она работает и выглядит, точнее должна выглядеть. Описание характеристик довольно интересно и перевод с китайсого давно не пугает (часто покупаешь какие нибудь приправы или сушенные морские капусты там именно такой перевод :), я сразу заметил все опечатки. Почему вы думаете, что это замануха? Ведь берут китайские блокировки типа АРБ и работают они, может и хреновина работает  :D. Правда по тонкости проводов я в этом сомневаюсь, но а вдруг....или были прецеденты? Может кто брал и рассказалл, что она не работает?

ну... хозяин барин.
покупай...
ты даже не интресуешься, кто производитель, какие у этой "турбины" характеристики, сколько она жрет энергии и прочие нюансы.
ты увидел цифры 15%-20% в повышении мощности и повелся. вроде взрослый мальчик уже :)

по китаским блокировкам...
я их поставил четрые штуки за год.
из этих четырех, одну пришлось вынимать ТРИ раза из моста, затем вытачивать новую деталь.
при этом были проблемы с проводкой.
потом у одной из этих блокировок сломался актуатор. человек с крильона ехал с заблокированной задницей.
последнюю блокировку ставил, так-же замучался с проводкой.  все сделано через жопу.

Именно эти 15-20% я и увидел :) Я не спорю, что она говно и брать её нельзя. Просто хоть бы один отзыв найти, о том, что можно брать и ставить, я пошукал инфы мало....а у гонщиков еще и свой сленг  :D хрен догадаешься, что он имел ввиду.

это самое что ни на есть говно.
невооруженным глазом видно.
так-как не бывает нагнетателей, который просто поставил и все.

Что данный дивайс это не айс это явно. А вот по поводу темы повышения мощности двигателя предлагаю расмотреть тему чип тюнинга для двигателей управляющихся электроникой. Я тут поднимал как то на медни этот вопрос. Имел разговор с человеком реально использующим чипбокс так называемы. отзыв у него положительный. Предлагаю включить коллективный разум в этом направлении. По моему мнению эти штуки делятся на две категории это что то типа http://www.chipiko.ru/prise/index.html такого дивайса. И приспособление которое в свое время фирма ARB поставляла. У ARB это по сути новый комп. А эти чип боксы что то которое позволяет обходить штатные команды да двигателе. 

http://www.arbsport.ru/production/12/ продукт ARB

Почему то, это все, для дизельных двигателей....

Есть и для бензовых

Но здесь честно написано, что будет увеличение расхода на 5-10%.

Я на сузуку не нашел

Это не продукт АРБ, а один из продуктов, поставляемых ими. Сами АРБ в Москве отказались от этих приблуд и другим не советуют. Жизнь двигателя с ними яркая, но коротка.

Может тогда попробовать повысить за счет выхлопной системы  3-4 кобылы обещают.   :D Нету в жизни счастья. :'(

За счет выхлопной системы повыщать думаю очень хлопотно да и как все это посчитать. есть думаю всетаки два реальных пути повышения это турбировать движку с соответственной настройкой топливной аппаратуры ну или чипом. тут уж хозяин барин как говорится.  хотя мое мнение основанное на изысках в инете самый простой способ это чип. мож конешно и будет жить двига после этого не долго но зато счастливо. ;D

у меня нету кстати катализатора и тяга лучше стала :)

я его тоже сниму на праздниках.  :) Давно хотел, и вот решился. Еще я читал, что надо на выходе из коллектора трубы большего диаметра ставить, но вот с этими лямдами или как их там может проблема возникнуть, ну по перемещению их на новое место. Виталь ты ж старый гонщик, давай кубатурь как увеличить мощность.

поставь 1, 6 и не морочь себе мозги.

деиствительно- это так дешево :o

компрессор от кроуна и форсунки от G16  8)

Я просто не понимаю стремления тратиться на всякую ерунду...
Даже если и найдется на его двигатель какой либо чип-тюнинг, один фиг это будет жужалка с низким моментом, конским расходом и никаким ресурсом.
Ну не понимаю я полумер, хоть убейте...

Каждый по своему с ума сходит. :D Ну некуда человеку денег девать, ну очень хочется СВОЕ колесо придумать... Пытливость называется.  :D И коллективный разум в данном случае не котируется, как мы можем это наблюдать по ходу обсуждения. Но удачи все же пожелать хочется. :D

пожелаем тогда удачи в погоне за лошадьми :)

Да двс уже рядом, послезавтра забираю......а так как все равно пол машины раскидывать, может сразу и там и сям еще добавить, чтоб по два раза не лазить....вот и собираю инфу разную, лишних лошадей не бывает.

в нашем деле момент важен.
лошадьми пусть субаристы перед девками понтуются.

Есть, есть куда девать бабосы :), а за удачу спасибо. Как ни странно, хочется,  очень хочется свое колесо придумать :D.....и ведь придумаю.... :-X

;D+пясот

Момента у меня в раздатке с лихвой хватает, мне по трассе хочется быстрее ездить...и бенза меньше тратить.

вот именно! раздатка! а двигателю для этого надо часто-часто крылышками махать...
а с нормальным двиглом и мегапонижения не нужно будет и оборотов диких.

по этому поводу есть два мнения: одно-моё, другое-неверное... ;D

Не ну раздатку то я уже ни куда не дену...да и нравиться мне её мощь

На самом деле не так :есть много мнений и если с каждого по 10% взять то получиться один замечательный вывод.

неужели ты еще не понял, что трактора быстро не ездют ?
у тебя сейчас трактор :)
и с маленьким двигателем в купе с такой раздаткой и колесами, как бы ты не хотел, быстро ты не поедешь...
хоть наизнаку вывернись.
а если захочешь поехать быстро, готовся к большим оборотам и большому расходу. по другому никак...

td42  поставь или как макс подойди к увеличению мощности 6 литров и нет проблем. . . а про субаристов правильно макс сказал . . . они если сразу убиться не успевают то потом двиглы меняют с той же переодичностиью что ты масло.

Момент живет в двигателе :)

есть два выхода- двига 1.6L ,  компрессор от Кроуна+форсунки от g16    :)

Большие обороты  - это не страшно.... по трассе расход не больше 14л Народ пишет, что при замене ДВС расход падает до 10л. Мне надо просто спокойно ехать 80-90 и что бы разгон до такой скорости был обычным, а не как сейчас....сначала овердрайв вырубаешь, разгоняешься потом врубаешь и скорость потихоньку падает. А при новом ДВС разгон будет осуществлятся быстрее и топлива будет уходить меньше.

Это понятно, просто этой раздатке пофигу какой двигатель, она с любым будет крутить колёса.  :)

Что ты мне свой G16 суешь  :D У меня М13 стоит, а не G13. Турбина электрическая?

значит от м16 инжектора :)

Ты когда нибудь видел М16? это ж редкость. Если бы я такой ДВС нашел я бы был бы счастлив. М15 часто встечаемый.

надо искать и наидеш ;)
http://www.monster-sport.com/e/parts/complete_eng/m16a/index.html
http://www.ematik.ru/motors/?q=M120543

gpaapg (Петро) Турбина электрическая?  это как понять ;D     компрессор механическии от toyota crown ,вместо кандиша ставится компрессор и крепление сварганить надо и форсунки от 1.6л ,можно интеркуллер поставить...

  :o Ты цену то видел? За 70000 можно было М18 взять во Владивостоке.

gpaapg (Петро) кстати у "Макса Белого" есть такои турбокомпрессор :)

яже не говорю там именно брать,искать надо,а самыи дешевыи вариант турбокомпрессор!

я такой турбокомпрессор разобрал на болты и сдал в металлолом.
Подозреваю, что такая железяка занималась бы только отбором мощности... Уж очень она большая...
И это, а кто компу убдет давать команду, что нагнетатель включился и пора лить больше топлива ?

И сколько он стоит? Например Двига стоит 12000 - 35000.

Да кстати, кто?

Ты видел с чего начался раздел, именно с Китайской электрической турбины.....

ты про какои компрессор говориш(SUPERHARDGER) как на crown, Levin ???

Китайской электрической турбина -это полное га.в.но

Это все и так знают... ты по существу вопроса ответь...Как турбина включатся будет от кроуна. Или она постоянно работать будет? и как с ней комп работать будет? И что за кроун? с каким двигателем? я не такой крупный знаток машин....

Да, именно про него.
"турбокомпрессор" надо было написать.

вот варианты-http://www.alibaba.com/product-gs/221019384/Suzuki_Swift_M13_15A_2005_Turbo/showimage.html
http://www.sd-performance.com/eng/showProduct1.asp?psid=254 Вот то что тебе именно нужно 8)

http://baza.drom.ru/good/toyota-hilux-surf-3752421.html   -  вот такую турбину продают от кроуна.

эта турбина низкого давления,исключает турбо яму на 100%,то есть на низах максимальныи крутящии момент,он работает принудительно от ремня ,и даже на холостом ходу он в работе,износ двигателя при оптимальном подходе минимальныи.,во всем надо знать меру...

я даже не знаю на какои двигло он? как он выглядет,он скорее всего нового паколения,и размер у него не маленькии,самыи лучшии вариант от toyota levin,crown 1988-1991гв...

Это не турбина. Именно компрессор. На холостом ходу он не работает, там магнитная муфта стоит, как на конденционере. Включается на 2.000 обортах. По крайней мере, на кроуне так было.

позвонил знакомому, у него такой кроун. В общем, компрессор сам думает, когда емувключаться в работу.

понятно...хрен найдешь...даже на дроме нет.

где ты раньше был ? :)
Правда, с трудом представляю, как бы ты эту штуковину внедрил. Уж больно габаритная железяка.

Приводной нагнетатель это называется :)
На Левинах/Труено - 4A-GZE
На Кроунах - 1G-GZE

ты серьёзно или юморишь  :)

Т ы где раньше был...я уже замучился искать в инет.

серьезно. Был такой компрессор. Два года валялся в углу. В октябре выбросил.

Жалко можно было бы хоть поэксперементировать. Че то я не могу найти на дроме на схемах двигателей этого компрессора.

может быть,там может клапан стоять,на спорт авто он работает всегда чтобы с низов ехала...

кстати 0.4 бара дует,а это примерно 105-115лошадок :)

Там еще и заслонка есть, воздух или напрямую в коллектор идет, иличерез компрессор.
Наверное есть разные схемы подключения и пути обхода этих схем.

Блеа :(

может быть ,в зависимости от модели авто...

Макс как ты мог :o,у нас же есть раздел  даром или за пиво :D

ну вот так вот смог. Без сожаления :) я не гонщег. Нужные железки храню. Ненужные в металлолом :)

где-то валяется в гараже ???

дай потаскать.