Южно Сахалинский Джипер Клуб

Пришло на адрес клуба:

Здравствуйте, вас приветствует компания Персона-Тур и команда Baikal Rave. В марте 2012 года стартует, в новом формате, ежегодная  кругобайкальская  Джип экспедиция «Байкал Трофи 2012», теперь в  автопробеге может принять участие каждый, кто готов испытать на прочность себя и свой автомобиль.
Мы организуем Байкал Трофи с 2005 года и только спустя 6 лет, поняв все тонкости и сложности маршрута протяженностью более 2000 км. готовы принять  в команду новых участников.
Гонка проводится при поддержке администрации и агентства по туризму Иркутской области. Организаторы: клуб путешествий Персона-Тур и команда Baikal Rave.
По вопросам участия, рекламы, сотрудничества и т.д. обращаться по телефонам в г. Иркутск:
+7 ( 3952 ) 500-414, +7 ( 3952 ) 75-88-33
e-mail: topztop@mail.ru
 
Промо ролик Байкал Трофи:
http://www.youtube.com/watch?v=38Hg4p75g1k&feature=colike
 
Пресса и отчеты:
http://automarket.su/travel/pubs/drugie-puteshestvija/02putesh_2010
http://www.angara.net/text/09/0923/
http://auto.babr.ru/?doc=28356
http://nature.baikal.ru/forum/tread.shtml?id=2219
http://content.mail.ru/arch/18748/1035864.html?print
 
Фильмы:
Байкал Трофи 2010 http://nnm-club.ru/forum/viewtopic.php?t=294901

эххх... с удовольствием бы, но не светит... :(

Время какое-то неотпускное... Сложно.

Что то неохота по снегу кататься вдали от дома.

Дык там еще и майны во льду... :o Нужно плавучесть повышать?

Как-то сильно похоже на чисто коммерческое мероприятие для туристов, что-то нет ни одного из байкальских клубов в списке оргов... Я б не стал...
Вот с Протекторами, Номадовцами, Диверсантами я б с удовольствием на кругобайкалку отважился и друзьям бы посоветовал.

Прохладновасто там навереное в
это время. Мож летом туда лучше?

Эх, была-не была - один раз живем!
Сегодня подал заявку на участие, если все сложится, то поеду.

Думаю, что Сахалин должен участвовать в таких масштабных мероприятиях.
Спонсорская помощь конечно не помешала.

Требуется штурман. Может кто решится?

Звоните - 8 914 092 89 47,  пишите  svonuchin@mail.ru

На Ладогу не хочешь? Я б поехал поштурманил :)

На какой машине собираетесь ехать?

На Сузуки Х 90
Экипаж ограничен 2 человеками.

Сузуки Х 90... не хило.  :) Сдается мне маловато места для путешествия...

Естественно спать зимой в машине не планируется и готовить пищу в пути также.
Поэтому нет необходимости в куче ненужного барахла, а что надо, то все умещается в моей машине.
До Иркутска развитая сеть мотелей и закусочных - нужны только деньги

А троффи-рейд носит не совсем спортивный, а в большей степени познавательно-развлекательный характер.
Там все включено -и питание, и проживание.

А вопрос цены.

3700 $ за участие плюс затраты на дорогу.

:-[ :o :-\ :) ::)

:oа может дешевле устроить Тунайча-трофи, там тоже и сугробы и озеро и посмотреть есть на что :D

И участников много будет,по моему.

да-а, чистая коммерция...

Согласен, зато какой размах!

Кому интересно, подробности на сайте http://baikaltrophy.ru/

Основное:
Трансляция в режиме он-лайн в режиме реального времени в интернете
Освещение экспедиции в передаче National Geogrаphic
Подана заявка в книгу рекордов Гинесса на самое протяженное ледовое троффи

Кто желает прославится?

около 100 тыс, а сроки , на сколько брать отпуск?
пс если можно тел в личку

Продолжительность троффи 10 дней плюс дорога.
Вся информация на сайте http://baikaltrophy.ru/ , а мои контакты в этой теме.

получается около 20ти дней, в течении 3х дней определюсь

Хочешь прославится? :)

я, лично, не готов за такие деньги славиться.
лучше просто по стране на эту сумму прокатиться...

+1

+1 но,только летом..

На лето планирую тоже, но на более поздний и длительный срок. Скорее всего через год.

И далеко ты на них уедешь?  :) Я помню мне на сессию в Хабаровске 70000 не хватало, а на отпуск 100000.... :D

Ты куда собрался....машину давай лучше покупай и готовь. :)

Сессия говоришь ? Бухать меньше не пробовал во время нее ?
А уехать можно далеко. Это сумма только за участие в "пробеге". А до него еще доехать надо. Прибавляй к этой сумме топливо, жратву и прочее.

Молодость..... незнакомый город.... девки.....ну как тут меньше, мог только больше. :)

А ты говоришь сессия :)))

Не... ну я учился хорошо.... :)

Скорее, - правильно. ;)

Скажем так результативно, диплом ведь дали

Пригласить товарищей по несчастью с большой земли – за 3700$ )) 

Уважаемые друзья Джиперы!

Я конечно, ни кому не навязываю своего мнения и сам не навязываюсь, но:

Первое,
что касается денег, то мне нежалко их потратить их на данное путешествие! Хотя я также стою перед выбором покупки машины, и эти деньги совсем нелишние. Но, один раз живем, и из этой жизни мы уносим только свои воспоминания! Да, и что вам говорить, вы и так сами прекрасно понимаете, что джиперское движение лишено всякого материального смысла, но не все измеряется деньгами.

Второе,
Спасибо Максиму Григорьеву, что он вовремя донес нам информацию об этом мероприятии. Я отлично понимаю, что у каждого на данное время свои приоритеты. Но, с другой стороны, не вижу в своих намерениях ничего особенного и выдающегося. Ведь участвовали Сахалинцы и на Ладоге и в других мероприятиях на материке. Даже проехали с русского острова до британского острова через всю страну! Жаль только, что отчет о таком знаменательном событии мы так и не прочли. :(

И третье, самое главное,
Мы проводим, здесь на Сахалине замечательные соревнования, покатушки, Ныврово и Кольцо Крильона чего только стоят!
Но, вам разве не интересно, а как у них там на материке происходит, чем там дышит джиперское сообщество, какие идеи генерируются? Это же познается и через живое общение, интернет не во всем рулит.
Там это обычная практика, ездить друг к другу в гости на соревнования. А мы чем хуже, или паромная переправа и несколько тыс. км. стали для нас камнем преткновения?
Мое мнение, что Сахалин должен быть представлен хотя бы на всероссийском уровне соревнований. Хотя бы стремиться надо, иначе наше движение так и зависнет на местячковом уровне, так и будем придумывать свои техтребования и регламенты.
Если мы хотим вливаться во всеросийское движение, то пора и под требования правил РАФ соответствовать и во всеросийских соревнованиях принимать участие!

Наконец, последнее, четвертое,
считаю,что на всероссийских мероприятиях желательно выступать под флагами официальных клубов.
Прошу Сергея Фролова и всех членов клуба "Внедорожник" позволить поехать на троффи Байкал 2012 под флагом и членом вашего клуба. ::)
Заявление о членстве в клубе я в ближайшее время напишу.

P.S. последние новости о мероприятии:

http://zimniada.irkobl.ru/zi/news/detail.php?ID=175401

Несколько видеоматериалов по Байкалу выложил http://talkers.ru/showthread.php?t=88698   http://talkers.ru/showthread.php?t=88736   и  http://talkers.ru/showthread.php?t=71551  (если надо раздачу возобновлю. Если нет приглашения,дам Вам.

Буду признателен за приглашение в личку. Спасибо.

Может ты на сайте Внедорожника об этом напишешь?

И правда, к чему ЭТО здесь-то? ???

да дело не в деньгах. а в их количестве.
мне кажется, что как-то много денег просят за участие в пробеге.....  больше десяти тысяч в сутки. кто-то хочет заработать....

Серёга, чесслово, до последнего не верил, что ты поедешь... пока не увидел.. :o :D ... http://baikaltrophy.ru/dairy.html#day10

Вы фото других авто , видели  :)  , похоже понятно что за поездка и какой контенгент там соберётся , реальными машинами там и не пахнет пока  ???  ...ИМХО..

тоже на это обратил внимание, я так понял там будет дальняя прогулка по льду и всё :'(

Так сказать, покатушки выходного дня. Просто выходные о-о-чень длинные.

скажем, пробеги на морозе, далеко не "просто" поездка.

...может омуля поедят ::)

Нефкусный ужасно... мои привезли - так и не доели...
Фотя на вкус фломастеры разные....

Соглашусь. На мой взгляд гадость редкая, особенно если сравнить  с нашей корюшкой

Ничего в нем особенного нет, неделю тому обратно в бане вяленого ели. По моему налим вяленый вкуснее...

Слово "просто" относилось к длинным выходным, а не к "покатушкам".  Могучи 2012 тоже были  "покатушками", но с определенной долей волнений как у участников, так и у болельщиков. А если они в трофи идут на стоковом Лексусе, то это, на мой взгляд, уже не трофи. Поправь меня, если я не прав.

Дополнение (цитата с сайта): "Экипаж под руководством самого титулованного участника, Бобовского Михаила, возглавит колонну смельчаков рискнувших преодолеть непростой маршрут. Автомобиль Lexux LX 470"

Судя по всему, понятие "трофи" у всех разное. :)

Лично мне кажется, чтобы судить о вкусе рыбопродукции, ее надо пробовать как минимум свежеприготовленной специалистами.
Это как наша корюшка-вкуснейшай рыба... Пока не заржавела. А ведь на прилавках именно ржавое дерьмо в основном.

  Надо самого титулованного участника их "трофи"-  Бобовского Михаила на Лексе пригласить к нам на "Шишки"!  Ну и соответствующий их уровню (и привычкам) взнос взять!

а может михаил котлетовод, а лексус повседневное авто :) Согласись на котлете в такую поездку не фонтан:)

Э... На лексусе, боюсь, он до Шишек не доедет :) да и не факт, что титулы на нем заработаны.
А взносы у них реально конские. Я до сих пор не могу понять, откуда такая сумма.
Это же ведь не соревнования, где призовой фонд, призы соответсвующие и прочее...
Надо Внедорожнику предложить марш-бросок таким сделать. Глядишь, на зарабатанное, можно будет мыс отреставрировать :)

На Лексусе, по-любому, комфортней.

+1000050  8)

С хорошей лебёдкой Шишки можно и на Лехусе проползти.

с хорошей это с какой ? с бульдозером впереди ? :)

Ком ап 12 или 15 справятся

Тода и трос метров 500 надо чтобы меньше прецеплять  ;D

ты сам то в это веришь ?

Смею заверить, что четырежды довелось отведать сей диковины (омуль) в вяленом, солёном и двумя  способами копчёном видах. Горячего копчения готовилось блюдо прямо в моём присутствии. Так вот, сравнивать омуля с корюшкой просто не честно. Уровень сравнения нужно устанавливать по нашей селёдке, но иваси значительно вкуснее. :)

Ты веришь в то, что пишешь?

ну тогда спроси у Ганса, сколько часов они волокли 80-ку по трубе, несчастные 100 метров. А 80-как полегче лексуса будет.

да-да, было дело, причем волокли 4-мя лебедками 9000 :D

Лексус на Шишках бывал)) не в трубе конечно), но в ее окрестностях)))

подьезд наверное сухой был со стороны поселка.

на Лехусе салон кожа ,хорошая стереосистема ,кофеёк ,сиденья с подогревом, лепота :D разматал лебедь на старте идо финиша неспеша в комфорте и тепле попивая кофе. прям рекламный ролик ;D ;D

Открою тебе секрет, что Лехус не 80-ка, у Лехуса независимая спереди подвеска и в ебенях он поедет на лебёдке как на лыжах. ;)

ты меня совсем за идиота считаешь ?

Ты сам себя так поставил

Что же ты тогда ставишь серьезную резину и лифтуешь авто, раз все так просто и замечательно ?
Влад, не ожидал от тебя такой муйни. Лебедки достаточно лексусу. Такого бреда я еше не видел.
А какя подвеска у какого авто, я получше тебя знаю.

Я не претендую на всезнайство. Но Лехусу будет достаточну 2" лифта, 33 богеров, защиты на всё днище и лебёдки 12 или 15, чтобы пройти Шишки.

и посмотреть в каком виде придет этот Лехус на финиш)))

Лыжи иногда тоже ломаються  :D

Это другой вопрос. Но и суперподготовленные тачки после Шишек были в какашку.

и сколько времени он затратит на прохождение ?
а от 33-их боггеров ему только хуже будет.

ЛЕХУС ЭТО НЕ МАШИНА ДЛЯ ЭКСТРИМА это так для города девак катать  :D

Скоро  и на Маджесте  на Шишках ( в трубе ) будут девок катать. Не веришь ? Спроси у Вадика. :D

на прицепе у Прадика  ;D

С таким же успехом на Шишки можно загонять любую легковушку с лебедкой. У большинства из них и заднего моста нет. Значит в 2 раза шустрее Лехуса попрут!  ;D Валдис, скажи что это какая-то блондинка под твоим ником пишет  :D

Да, ещё один немаловажный факт... Механических лебедок на Лехусах не бывает. Каким образом эти 12/15шки будут питаться всю дорогу? Своим ходом он прошел бы максимум четверть 20ти с лишним километровой трассы. Монстры в одной трубе садят аккумы в ноль!  :D А это всего лишь несколько сотен метров... :)

нихрена ты не понимаешь. :)

Катаюсь на Сильвии друга, пока он на вахте. Месяц назад ездил в метель гараж, менял на своей Сильвии подрамник (перед заменой двигателя)... Когда поехал обратно путь мне приградило это...

(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400/000/000/2d9/b33/88ce99826b649751-main.jpg)

... крутилось одно колесо... На вопрос о блокировках (хотя бы межосевого) он сказал, что "это Лексус, у него нету нихрена" :) Возможно он просто соответсвующей кнопки не нашел, я хз, никогда в них не сидел и не знаю, как сильно у них трансмиссия от тех же TLC80/105 отличается :)

Когда его наконец Паджериком выдернули, на Сильвии я там же проехал легко и не принужденно :)

он наверное поломатый ббыл  :D у него за водятела компутеры должны думать  :)

Потому что у него сзади мост, а на Сильвии его нет. По новым постановам, у тебя тачка в 2 раза проходимее  :D

А если серьезно, Лехус - эта та же стока, только комфортней. Как минимум центральный дифлок у них у всех есть. Просто за рулем сидел водятел.

Дело дыло не в машине а в прокладке м/у сиденьем и рулем :D

после трубы лехус и прокладка отвергнет  :D

Никогда  :D ;D

Бреееедд  :o :)

Ты в Троля решил поиграть ? :-[

Да,сегодня видел такого.

В этом году еду на Шишки на Сильвии ;D

Уважаемые друзья джиперы!

Смотрю тут нешуточные обсуждения разгорелись.
Конечно же, вы правы - это не экстремальное троффи.
Но элементы экстрима все же будут присутствовать - преодоление торосов и коварных ледовых трещин, которые зачастую скрыты под снежными наметами.
А так сравнивать условия бездорожья некорректно, потому что большая часть пути пойдет по самом скользкому в мире льду, что согласитесь, так же непросто.
Поэтому для стокового Лексуса там не проблема проехать.
Организаторы позицирует это троффи как познавательно-развлекательное, с элементами экстрима.

Счастливо оставаться, я сегодня отчаливаю.
Следите, кому интересно, за ходом троффи на сайте, организаторы обещают вести Дневник троффи в реальном масштабе времени.
Удачи всем!

Отвечу всем. У машины должна быть минимальная подготовка для бездорожья. На первое место на Лехусе можно не претендовать, но пройти реально. (Киллер Шишки и на лансере проедет :D). А по итогам Шишки-2010 все призовые места в категории Профи взяли машины с передней независимой подвеской. ;)

Влад, не смеши. никогда в жизни не пройдет шишки слоняра на 33-их колесах, так как своим ходом он не в состоянии будет ехать вообще.
если только у него не будет с десяток запасных моторов для лебедок и полный багажник аккумуляторв.
удивляешь. ей богу. тебя послушать, так туда на чем угодно можно ехать.

Легкой дороги,
покажи им суровых Сахалинских парней 8)

И тебе, Серёга, пусть везёт! И это, береги ходовку. ;) Готов ответить на любые вопросы в пути следования к месту развлечений и познавания. 8)

Паджеро как-то проехал с лебёдкой 9000.

Я как-то тоже проехал.... в 2008, точнее, прополз на брюхе.
но не сравнивай вес!
короче, разговор ни о чем. вот проедешь на лексусе на 33, поверю. А так, бред, не более.

Как только прикуплю Лехус так сразу и проверю его на Шишках ;)

И совсем уже не про Байкал. ???

Удачи в дороге!
Байкалу привет! А клубников местных встретишь - беги :-) эти черезчур гостеприимные, неделю не отпустят

Практически отправил Сергея на паром...
Настроен оптимистически :D
Желаю ему удачи...В очередной не знаю точно но на моей памяти третий раз представители сахалинских джиперов выдвигаются на материк.
В 2005 году две Внедорожника и три ДК были впервые на триале в Хабаровске...Таня Безбах с Sakh_Des на первом джиперском фестивале.
Андрей Шонин несколько раз если не ошибаюсь,но в частном порядке(поправте).Максим Григорьев вроде как был во Владивостоке...
Виктор Комисаренко ??? :-[ :-\
1...
2...
3...
И вот Серега
Сказал,что по возможности будет информировать о происходящем ;)

Нет, всего дважды: в 2004 на СУРФЕ в 61 кузове (1987 г.в.) и в 2011 на теперешнем аппарате. ;)

Неа, самый первый триал был в 2004, или в 2003 - уже не  помню. Когда Шонин с Прилипко на Корандо выступали и заняли 7 место. Мы с Григорьевым до Находки доехали на Байкерский фест поглазеть. Диня ездил на Байкальский фестиваль и во второй раз, на первом фестевале еще Алга был на алгамобиле. Шонин ксатити два раза был в Монголии

Да да Дим!!! Вспомнил про Андрея первый триал...
Оказывается не так мало наша "банда" выкатывается с острова... ;)

Серега,Успехов! Удачи! Везенья! ;) возвращения без потерь.    в одного поехал?

В одного...Там в районе Иркутска орги дадут штурмана ;)

не на красном сурфе случаем ?

Спасательный круг в рассрочку... ???

отчаянный! Ну что же,надеюсь Бог Эндуро его не забудет.....

Простояли в часе ходьбы от Ванино целый день.
Застряли во льдах все три парома,ждем отлива...
С.Онучин :o

Ни чего себе :o

  как-то даже обидно не много о  том,что ты забыл про мое третье место в джип триале в Хабаровске. А ведь это единственное призовое место Сахалинских джиперов из-за пролива.Склероз-дело хорошее,но для тебя вроде как рановато. А с приобретением своего авто я тебя поздравляю.

Сергей еще в Ванино...На сей раз сломался мост,куда паром накатывают.
 :o ??? :-[

Судьба не хочет что бы он добрался до места , всё прям как в фильме" Пункт назначения" - 1,2,3,4,5

СССептики смотрят так на эту обстановку :D
А другие трактуют как позитиффно...
Мож так лучше...Придержали...Потом покатится как по маслу... ;)

Да мы оказывается много чего подзабыли
Вот напрягаемся чуток  и вспоминаем
И тебя Саша в спички в..ключаем :D

хвала турбодеду !!!  :D

с 2012 сообщением )))

А ещё он не мог найти запасные привода, ни здесь, ни в Иркутске... И свой кажись  хрустел... :o

Пора кому то начинать писать мемуары. Историю джиперского движения на Сахалине..

Когда я его провожал,он сказал,что один в запас нашел,а второй нашли ему там.
Проблема с хрустом была в том,что поставленный привод был длиннее родного.ща проблема устранена.

Понятно. Значит у меня устаревшая информация. Ну будем надеяться, что всё у него будет окейно. Так он под вашим флагом поехал?

Будем надеяться,что все будет хааарааашоо..
Поехал под нашим флагом...Серега подал заявление в клуб давненько уже.Когда были на Горячих после Углегорска в прошлом год,он наверное и принял решение...

Всё теперь на своих местах  8)

пять минут назад...
Серж идет в районе Сковородино...Настроение бодрое.По времени с непредвиденной задержкой на полтора суток по вине парома...пока все в графике... ;)

 :locomotive:

Если осилит сегодня 1200км,то к вечеру завтра будет на месте :D

Должен осилить. Мы с сыном в 2010м на этом участке 1350 км сделали, при этом в читу на пару часов заезжали.

Не тянет его машинка по таким буграм и, особенно, на "тягунах" - колёсья большеваты. Перед новым годом ходили в Горнозаводский детдом, так он грелся и отставал при подъёме на Ловецкий перевал :(.

Что то слабоват авто его......

Даже на Ловецком грелся.. :o Помню на Круз так и не забрался, по песку постоянно грелся, но что бы на Ловецком... Действительно что то у него двиг не очень...:-[

Думаю,что это не из-за колес...
Не подымал этот вопрос сам Серега при разговоре,когда уезжал и говорил,что подготовился основатиельно...Мож радиатор был забит...
Пока инфы больше нет...Обещал вечером накалякать

Забрался он Круз прошлой осень, рядом со мной стоял, водку пили на развалинах шарика.

Пал..Григорич...И ты на Крузе был... ;)
В этом году поедешь?

Был.  Поеду.Только надо выбрать погоду поприличней, чтобы обозреть красоты и фото сделать. Мы от Южной до Горбуши перевал ночью пролетели, только фонари впереди идущей  машины и видел, да на Крузе менее 50-ти метров видимость была. А вообще желание было пройтись дальше  пешком до Анивы.

Сергей, скинь мне в личку свой адрес.

до анивы надо на моторе и заходить со стороны мраморного. тоже на след. год в планах :D

Он вроде как пары поменял... думаю не греется.

Так я ж без Родины без флага  ;D
Или адрес интернетовской почты ;)

некуда там пары менять....

Как некуда? он же сам говорил, что поменял... ???

в раздатке. пониженный ряд.
понижающий кит воткнул.
все остальное штатное.

грелся он потаму ,что у него шторка на радиаторе была закрыта,я за ним ехал, вместе капот открывали. :)

А когда обратно ехали, он что, снова её закрывыл? ??? Я ехал первым и постоянно придерживал скорость, чтобы держать его в поле зрения. Не буду рассуждать, в чём ИМЕННО причина (нет оснований), но то что в цепочке от движка до колёс что-то нужно изменять, это для меня очевидно. :-[

10-42 эСэМэС...Прошел Читу...Все хорошо ;)

До места (Слюдянки) ещё около 1.500 км :-[

Крикнул 1150км осталось ;)

Сергей – Внедорожник – спасибо за обновление инфы!   

::) Серж скоро сам наверное сможет крикнуть.Доберется до места...У меня скупая пока инфа...Вчера разговаривали,а так только СМС.

От Читы до Улан-Удэ есть только пара точек, откуда можно связаться. И то нужно очень внимательно следить - пролетаешь их махом.

Чита - Улан-Удэ - Иркутск - СлюдянкаЛиствянка - 1150 км по карте. Даже если средняя скорость будет 65-70 км/ч (что очень таки сложно зимой), и не будет остановки на ночлег (что вообще очень плохо), ему до места ходу 16,5-18 часов. То есть, прибытие "сегодня" не получается, даже с учётом часового пояса (+ 3.00).

Ничего в общем страшного.Не взирая на проблемы с паромной переправой,Серега успевает.
http://baikaltrophy.ru/
Еще три дня 11 часов 25 минут ;)

Интересна любая скупая инфа – «болеем» - наблюдаем за нашими – по мониторам ;)


В 09-м году двигаясь до Байкалу поездом – на остановках выходил в сеть по мобильному модему – и с каждым годом покрытие увеличивается ;) 

И откуда такой оптимизм? ??? Ехал в 2011 году "до Байкалу" тем же путём, что и теперь Серёга. "Покрытие" закончилось в Ерофее Палыче, появилось в Чите и через 30 км за ней - опять тишина. Далее точечно в Мухоршибире и Хилке. Постояная связь появляется, когда переваливаешь через гряду в долину р. Селенга. Это около 40 км перед Улан-Удэ. Вот и прикинь теперь, на сколько это самое "покрытие" увеличивается, причём "с каждым годом" ;D

Вдоль ж/д на станциях связь есть. Это вполне объяснимо. а вот по автотрассе.... она (трасса) вдоль ж/д не везде идет

22 28 Сергей...Я в Улан -Удэ.осталось 300 до забайкальска...Там заночую и еще 150 до Иркутска

Настырный. Как и планировал, тянет до т/б "Байкал". ;) Ну что ж,  удачи ему... :)

Серега в Иркутске :dance4: :dance2: :good:

Значит, - в графике. :)

- Почти дома :)  :fans:


По трассе не зна – не успел – в этом гОде сорвалось :)- НО – по пути следования бесконечное количество населенных пунктов – и практически в  каждом есть мобильный связь ;)   

«Россия – щедрая душа» ;)

Привет друзья из Иркутска!

Спасибо всем, кто болеет за меня и неравнодушен к моей авантюре.

Только сегодня смог добраться до Интернета, вчера был плотный день:
- в час въехал в Иркутск;
-сразу рванул до Листвянки, в д. Тальцы посмотреть чудеса старинного деревянного строительства - очень был впечатлён им и тем как зажиточно жили в царской России простые сибирские крестьяне;
-затем поехал на диагностику к местному эскудоводу Сергею, он тщательно проверил машину. Из неполадок - опять сломало переднюю пружину (в третий раз). Мы пришли к единому мнению, что при лифте подвески ее выгибает, а это не есть хорошо и поэтому она и ломается. Приеду, буду думать как правильно выставить пружину, чтобы она работала только на сжатие, а не вдобавок еще на изгиб. Пружины заменили обе передние, остальное все в норме;
- в 11 вечера устроился в одноименную гостиницу Иркутск.

Двигатель молодец, тянул хорошо в перевалах, несмотря на свою компрессию в 9 атм вместо положенных 11-13. Все таки мне удалось его довести перед поездкой. Да и бензин тут получше, на Сахалине мне удавалось разгонять максимум до 115 км/ч, здесь я смог разогнать до 130 км/ч. Расход бензина 14 - 16 л/ 100 км
Полностью обеспечен запчастями и инструментом, даже дрель с болгаркой захватил, цепи на колеса прихватил.

Что сказать про дорогу - она могла быть и получше, но доживем ли мы до этого счастливого момента, я не знаю.
Ванино - Лидога - сплошной гололед, ехал всю дорогу на полном приводе, прошел ее в ночь за 5 часов, но зимой все таки ехать по ней легче.
Дальше дорога везде, за исключением 3-4 участков на горных перевалах, была сухая, в этом мне повезло, а то бывает дорогу от Улан-Уде до Иркутска вообще закрывают после снегопадов.
Но качество покрытия, за редким исключением, для короткобазной машины отвратительное, постоянно в напряжении едешь.
Даже где дорога в целом хорошая, постоянно встречаются уже отвратительно  отремонтированные участки, где ставят знак 50км/ч, а там гадай и смотри, действительно стоит снижать скорость временами до нуля или на знак не стоило обращать внимание. Только расслабишься, бац, и пробой подвески и прыжок на скорости 100 км/ч обеспечен!
Душетряс начинается за 100 км до Читы и заканчивается 200 км после нее - такого сочетания продольных и поперечных волн я еще не встречал - запросто можно морскую болезнь заработать!
Серпантины горные - это нечто! Мне понравилось, наш Ловецкий перевал и рядом не стоял, пируэты выписываешь на грани фола, но машина отлично держит дорогу.
Я перед Улан-Уде увлекся и вместо положенных 50км/ч разогнался до 85 км/ч, и тут же был остановлен гаишниками, но гаишники попались добрые и я отделался только предупреждением, даже штраф не стали выписывать. А в остальном проблем с ГАИ не было, пока они рассматривали раскрыв рот, что за чудо на них движется, я их успевал уже проезжать.

Машиной люди интересовались по дороге и везде она вызывала улыбку и положительные эмоции.

Ну все, на сегодня заканчиваю писать, предстоит экскурсия по городу и отдых. Завтра оргсобрание, знакомство с участниками троффи и подготовка машин (мойка и наклейки клеить будем).

Удачи всем и поздравляйте ваших женщин с праздником, я своих уже поздравил!

Сергей, удачи вам, болеем, оставайтесь на связи!

Серега, гизовские пружины умудряешься ломать только ты. Ищи проблемы в своей машине.
Удачи в дороге.

Ещё раз, НЕТ связи в том объёме, который ты предполагаешь. Есть ТОЛЬКО в тех местах, которые мной обозначены выше. :)

  Душетряс начинается за 100 км до Читы...

Этот участок был заасфальтирован ещё во времена Сюза. В 2004 году я воспринял начало твёрдого покрытия после 2.000 км грунтовки как благо, даже машину помыл.  :D

ну что там есть вести с полей ?

Пока тихо...Видать может связи нет.
Инфа только здесь
http://baikaltrophy.ru/

по ЦТ сюжет был. Сам не видел, сосед говорил. Вроде как озвучили и про машину с Сахалина.

тоже слышал. кто поехал?

Ты как с неба свалился  ;) Онучин Серега на Suzuki X-90

что то на этом сайте ни какой инфы нет кроме время окончания и цены участия в рейде

Дневник экспедиции
http://baikaltrophy.ru/expedition.html#day2
На главной на карте видно где они уже

СМС только что:
Мы в Северобайкальске.
Половину пути прошли.
Смотрите новости ближе к вечеру

 :DГрызут лед Байкала

[вложение удалено Администратором]

Пять поломаных машин за три дня  :-[  чё-то многовато  ???

Как-то хлипко лед выглядит  :D   :beach:

 Ниговори , очковато.. :D

все в трещинах нах :o

Это от того, что он прозрачнее речного льда, не говоря уже о морском. И прочность выше соответственно. Толщина где-то 50-60 см. ИМХО.

По ходу, имелся ввиду порядковый номер.

там написано: "...метр замерзшей воды..."

Раньше через байкал по льду зимник ложили, железнодорожный. Поезда по озеру ходили в зимнее время.

Фииига се :-\
Вот время было...А щасззз...ничего не могут.
Где бы про это почитать :D

Рыбакам надо брать с собой мотобур :)

Только что Серж звонил.Через 40минут выходят с Байкальска.день до финиша.
Вчерашний день был тяжелым по протяженности и преодолению тороссов.
У руководителей сломалось что то типа оторванного амморта и у Сереги крякнул привод.Но через 30 минут он его сменил на запасной.
Орги слишком были удивлены его запасливости и искали в багаже еще и движку запасную.
Серж давай удачи  ;)

Когда это становится традицией, нужно решать проблему кардинально.

блин, как можно умудритсья сломать столько приводов за неполный год ???

  видать такие привода. Макс же намекает, что пора покупать усиленные.

нет. Проблема в голове.

На Эскудо усиленных не встречал. Не искал, на самом деле...

Байкал трофи на финише.
Находятся в пос.Листвянка.
Прэээсса,НТВ интервью..
Серега доберется до гостинницы, сам все расскажет... :fans:

Их все эскудоводы пытаются найти. Пока безрезультатно

ВКЛЮЧАЙТЕ НТВ 19-00

СМОТРИМ!!!

смотрим :o

Смотрю.....

Теперь понятно почему привода летят , жучка так крутить  :D

машина была, флаг был - человека потеряли!

Вот,вот! Да прыгать через торосы! Но икра с Сахалина-это сила!!!!!!

Мне показлось что человек который Лед облизывал и был Сергеич?! ???

ну да , только что-то сильно опухший  :-[ ::) ???

конешно столько пить для согрева :D

Привет Мужики!
Это правильно называется не пить, а бурханить!
А бурханили мы, задабривая огромное количество духов Байкала, действительно очень много!

Я рад что моя печень и весь я там выжил, но это небольшая расплата за то огромное удовольствие, которое подарил зимний суровый Байкал и высокопроффессиональная команда организаторов пробега.

Ура, ура, ура - кольцо Байкала на машинах впервые замкнуто!

Без многолетней подготовки к этому маршруту его пройти нереально было, Байкал живой и меняется на глазах.
Вроде провели космическую разведку, проложили путь через торосы, а тут бац, и тряхануло Байкал землетрясением и все - он уже другой! И приходится ориентироваться по обстановке, проходить трещины и торосы, которых раньше не было. После того как тряхануло, в первый день мы ушли на север по центру Байкала, так как получили сообщение от МЧС, что по намеченному маршруту утонул LC 200.

А в целом лед фантастический! То кажется, что паришь по воде в полный штиль, а тут побежал ветерок и по воде пошла рябь, исчезает ощущение езды по твердой поверхности.
А красота и магия окружающих гор и бухт и торосов завораживает и не отпускает на всем протяжении маршрута!
Увидеть Ольхон и физически ощутить его сакральность - ради этого разве не стоит сюда попасть?

Из сложностей больше меня всего напрягали торосы - видеть как на тебя неумолимо надвигаются острые ледяные бритвы, которые запросто могут вспороть колесо - это постоянно держит в напряжении и заставляет все время крутить руль.
В прошлом году, по словам организаторов, было в одной поездке порвано 4 колеса.
 
И как тут не бурханить, задабривая суровых духов Байкала!

А лед действительно самый скользкий в мире - меня , особенно в первый день, частенько на скорости крутило на льду. Все-таки Лок Райт и короткая база - это атомная смесь на льду!
 
В общем я еще не отошел от впечатлений и надо немного времени чтобы перевести их в слова, а тут еще товарищ эскудовод из Иркутска (тоже Сергей Владимирович) подошел. в гостиницу. Пойдем Бурханить .

Всем пока, не прощаюсь!

Огромный респект и уважуха и поздравления  :drinks: :fans:

Много не бурхань!!!

Красава! Молодцом!
А Байкал еще одного человека влюбил в себя, это навсегда по-моему

 :fans: :fans: Сергей молодчик!

 Поздравляю!  ;) 8)

(http://baikaltrophy.ru/media/img/expedition/exp_d9_p2.jpg)

Продолжение... (http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=3852.0)