Южно Сахалинский Джипер Клуб

Уже не знаю где причину искать и что делать? И диски и резину поменяла,  балансировку и схождение делала :'( Набираеш скорость 50-60 км/ч руль выскакивает из рук в прямом смысле. 

Надо проверять ступичные и шкворневые подшипники, рулевые наконечники и рулевой демпфер.

У меня из за подшипников такая хрень,менять надо :(

Смотрили подшипники, все хорошо. Уже от отчаяния мысля проскакивае мост менять :-\ но не хоцца  :-[

А какие подшипники смотрели? Тяги смотрели? Сайлентблоки на лыжах проверяли?

Все подшипники какие есть. Тяги, наконечники поменяны. Сайлентблоки на лыжах - как их проверяют? Визуально все норм. Может есть контакты мастеров кто с таким сталкивался и ремонтировал? Два товарища сафариста впервые такое видят, ничего дельного подсказать не могут. У самих второй сафари и мы просто в тупике

может рама лопнула в районе гидроусилителя. Не раз такое видел на 60х сафарях, также подобное наблюдается при разбитой панаре

Сегодня проверим. Спасибо

у меня такая же ерунда происходит,все подшипники и сайленты в порядке,грешу на раму она у меня клёпанная работает как живая,видать крепление панары вместе с ней гуляет тож делема если больше усилять то лопаться будет  :-\

Смотрите сайлентблоки передней панары и схождение колес. Шкворневые подшипники и рулевые наконечники тоже могут быть. Рулевой демпфер и ступичные подшипники вряд ли. От демпфера точно такого не бывает.

Схождение вчера сделали, подшипники в норм, наконеч. поменяны

смотри раму крепление панары и рулевого редуктора если остальное впоряде  ;)

Я впервые столкнулся с такой проблемой, когда перешёл на более большие колёса. Колбасило страшенно. Помогла хорошая балансировка..

Балансировка - жопа!
Когда приезжаете на шинлмонтажку, заставляйте их после балансировки, снять колесо со станка и еще раз поставить!
в 90% случаев, балансировка будет нарушена.

На Уазе у меня было такое, нашел причину в шкворневых подшипниках, на ЗиЛ-157 тоже руль не мог удержать,рама лопнула.

Лет тридцать назад, я немного катался на 157-м.
С тех пор привычка держать большой палец поверх руля! :)

А раньше в автошколах даже наглядные пособия были в виде больших плакатов, там четко было нарисовано, пальцы поверх баранки, и руки на без пятнадцати три. А преподаватели мозг выедали по этому вопросу. Я как то не послушался их, и в горах по валунам, понял, что они были правы, в результате до дома ехал с одной рукой, привычка осталась до сих пор.

У меня такая привычка уже давно. но сломал мизинец в этом году. :D

На 90% сайлентблоки на панаре. Но как вариант трещины в районе рулегого редуктора или крепления панары. Остальное все хрень.

У меня была проблема со шкворневыми подшипниками.

Найти хорошего мастера сложно.

Попробуй поставить диски с меньшим вылетом 0 или -20. сравни.

Voland, x-tremist - верняк толкают.

Балансировка была бы ощутима уже около 30-40

Помоему проблема была в панаре и уже решена :)

У меня проблема была именно в этом . Заварили - и сейчас спокойно едет!!!

у меня проблема была в шкворнях

это ж, какие мёртвые шкворня надо иметь... :o

можно даже не мертвые иметь. Особенно в Корсакове когда перед верхом кочки начинаются - выбивало.
На самом деле не правильно отрегулированы...