Южно Сахалинский Джипер Клуб

Подскажите датчик который будет отключать компрессор около 8 очков и включать в районе 6. И что он должен отключать-основное питание или питание реле?

воздушный сигнал делаешь?

Полный комплект контроля и управления за ресивером , с даже со шкалой давления в магазине ОФ-РОАД ШОП, цена 3900р.  ;)

Манометр типовой на Ж/Д в ТВРЗ стырь. Правда размер не детский.

в Гиганте компрессор, с блоком и рессивером до 4тр стоит в зависимости от объёма рессивера ( как бюджетный вариант )

Знаем мы эти компресоры АгРесор  ,  :-[  не то пальто....ИМХО..горят на раз.....

только через реле. никак иначе.

полный комплект не особо интересен т.к. фитинги, штуцеры и шланги идущие в комплекте не подойдут к моему колхозу, само реле (датчик) большого размера ИМХО неудобен в креплении...
хотелось бы реле (датчик) маленький, типа тех, что предлагает Viair, который вкручивается в ресивер и все)
вроде как видел что то подобное из российского автопрома, камазовский или зиловский... но не известен в них предел давление на вкл и выкл....

Коль заговорили об агрессорах. Сам не использовал, но на многих форумах очень хорошо отзываются.... сам засматриваюсь на подобный который качает 160 л\м.  Теоретически меньше нагрузка на него соответсвенно больше ресурс... поправьте если не прав...

и это тоже, но основная цель-подкачка.... надоело с компрессором маленьким по пол часа вокруг машины скакать....

Заезжаешь в автомагазин для грузовиков , берешь камазовский или зиловский . Китайские должны быть тоже . Там должны подсказать на какое давление . Колхозишь тройник . Провод от датчика на управление реле . И будет тебе счастье .

хорошо, заеду.... у мужиков в гараже поспрашивал, вроде камазовский вкл на 6 выкл на 8 в самый раз....

у меня стоит регулятор отдельно на нём же кнока отключения регулятора также троиник и еще регулируется отсечка насоса от 2 до12 кг ,это которые на гаражных компрессорах стоит,продаётся помоему в электроинструменте покупал еще года три назад сначала на совковый компрессор после на квадрике пользовал а ща на черепахе исправно служит  ;)

Ты о чем?, это же регулятор он как перепускной клапан, у камаза, зила или даже хино компрессор работает постоянно с мотором!!!???

аварийная лампа воздуха с чего у тебя работает ??

Аватарка интересная.
http://62auto.ru/exbb/topic.php?forum=11&topic=5

речь шла именно о камазовском реле разрывающим электрическую цепь при определенном давлении. Что то подобное пару лет назад товарищ пытался вживить в свою систему. Но разрывал он основное питание компрессора и от повышенной нагрузки реле умерло в первую же неделю:)

брат наверно )))

соленоид от лебёдки прикрутить?

для пущей надежности найди реле управления накалом или стартера

датчик от камаза срабатывает только при аварийном давлении. Не то пальто в общем. В комплекте Беркут как раз, то, что надо. Датчик маленький. Один в один как ваир.
 

Хм. Я видел только комплекты с реле-датчиком большим, в пластмассовом корпусе ... Маленький отдельно бы с удовольствием приобрел

кто мешает?
http://www.rizur.ru/bd_ds4.htm

Разбираешь корпус, внутри клапан и реле.

На аварийном он замыкается , на нормальном размыкается . Я делал раз . Получилось . С затяжкой датчика аккуратней . Не помню , как то перетянул , он крякнул сразу . Поставили другой (стоит копейки) , уехал и забыли . Опять же , тут работа токаря нужна . Материал хороший . Мне типа из бронзы тройник делали . Считайте

да вот фиг тебе

рассказывай . не спишь чего ?

делай троиник я тебе сделаю

не надо мне.
он, грубо говоря, на 3 кг срабатывает. на 3,1 выключается. нафиг мне такой дребезг на реле ?

воткни вместо реле тиристор. от дребезга все равно не уйти.

зачем выдумывать паровоз ? Блин, мне пришлось аж из америки клапан тащить, в россии ничего подобного на тот момент небыло. Сейчас же пошел и купил. Все. Нет же блин, сами себе трудности создают :)

в жизни всегда есть место подвигу.

Не, ну ради бога. Просто я как вспомню, сколько времени на все это дело потратил... :)