Южно Сахалинский Джипер Клуб

Всем привет!
Может кто сталкивался или знает куда копать, Escudo H25a, прыгают обороты 2500-3000-2500-3000 при переключении на 4 передачу (по спидометру скорость около 80). На холостых и 1-2-3 все отлично, не троит, едет ровно и переключает хорошо, проблема начинается с 4 передачи...  иногда на нее может вовсе не переключить, а когда переключает обороты скачут...

появляется некое чувство "выпадания 4ой передачи".

Ошибок никаких не показывает, сканер говорит по датчикам все ок, копал сегодня весь день так и не смог найти причину  :(

Если кто поможет буду благодарен  :)

P.S: проблема появилась после поездки на Крильон, масло/свечи/фильтра смотрел, в норме, вроде нигде ничего не залил

Муфта, коробка?
Если муфта, посмотри декстрон, что с ним, такое ощущение, что причина в муфте, а не в двиге

АКПП
все жидкости смотрел, везде все в порядке, в муфте розовый как новый  ???

датчик скорости смотри

была вчера мысля на него, но почему-то казалось точно он тут не при чем  :-\
но уже после этого сообщения точно гляну, проверить стоит, спасибо  ;)

Поддон акпп проверь. Не замят-ли

не, там все ровно  :)

перелопатил сотни форумов и статей на тему... добавил еще проверить датчик положения коленвала, пишут что из-за него может быть неконтролируемое изменение числа оборотов  ???

Больше на проблему с блокировкой гидротрансформатора похоже.
Ехал бы к автоматчикам.

Созвонился, через пару часов поеду, посмотрят.

Уже интрига что же там на самом деле

была такая же фигня!проводок на 1-й катушке хотел отвалится
проявлялся на скорости и на холостых!

В общем я ничего не понимаю вовсе )))

ездил вчера к автоматчикам, поехали мы с ним на трассу, чтобы посмотреть эту проблему... а она возьми и не проявись! подумали на непрогретый автомат... после чего вечером я решил съездить до Охотска... и о чудо, ни туда ни обратно проблемы этой не было! ехал 80-100, сбрасывал до 50, разгонялся, останавливался, глушил, заводился, снова разгонялся и она не вылезла !  ??? ???

Я уже не знаю что это было... теперь стали грешить на какой-либо датчик, либо провод, после моря на Крильоне... если на него попадает вода, то проблема проявляется, попробую обработать все, погонять по лужам и прокатиться еще раз

У знакомого на королле была фигня с остановкой машины в луже. Едет нормально, как в глубокую лужу заедет, машина встает, вытолкает, машина едет.

а из-за чего?  :-[

В общем это 100% какой-то из датчиков в районе АКПП. Вчера выковыривал из одного сушеную морскую капусту  ;D

P.S: по воде еще не катался, не знаю что будет, сегодня обработаю хорошенько и закрою их