Южно Сахалинский Джипер Клуб

Хочу сделать ТО своего Wарна. 2 года без ТО всё-таки. Пока что снял с машины. На выходных планирую раскрутить. Начну с вопроса какую смазку лучше купить?

я в своей китайской после покупки, заменил родной соледол на то, что было в гараже.... а были там 2 тюба смазки Мобил (синие тюбы) в одном серая с молибденом, а во втором розовая...
Ну не нравится мне розовый цвет :D (хотя машина красная :)) поэтому запихал с молибденом.... не знаю правильно ли сделал, но есть подозрения что неправильно))))

Поищи по темам такие вопросы уже задавали в том году.

свои смазывал литиевой смазкой с балона пролил всё что можно кроме эл. части,дюмаю для профилактики на сезон за глаза  ;)

цто-то мало что нашел  ???

В общем кому будет интересна эта тема можете кое что почерпнуть тут (http://www.geocaching.su/phorum/read.php?14,107352).

чем мотор чихвостить, протирать, смазывать?
наблюдается обильный налёд ржавчины и белых отложений (походу соль).

РЖАВЧИНУ И СОЛЯНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ ПОТИХОНЬКУ БЕЗ ФАНАТИЗМА НУЛЁВКОЙ , НИ ВКОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАТИРАТЬ МЕСТА ПОКРЫТЫЕ ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ЛАКОМ! , медную часть якоря(соприкасающуюся с щётками) тоже потихоньку нулёвкой.Весь двигатель , для отчистки от графитовой пыли от щёток и прочей шняги проливаем , полоскаем только в "ГАЛОШЕ" , потом высушиваем , можно феном  :) и собираем .Особое внимание на узел шёткодержателей , надо вычастить пазы по которым ходит щётка как котовы яйца , для того что-бы они не зависли !!! зависание одной из них может привести к отказу работать в лутьшем случае , в худшем может сгореть якорь, редукторную часть как и все движущиеся детали лебёдки смазываем вот этим http://www.nulon.com.au/products/Extreme_Performance_Grease?
 если кто найдёт где купить  :)  маякните. 
Как-то так  ::)

Макс привет.
Вся информация ценная. Уточни, чем сам двиг то полоскать?

несколько полезных ссылок: 1 (http://www.4x4typ.ru/articles/texts/techdoc/come-up/come-up-in.htm), 2 (http://www.activesys.ru/tr/eqip/gewr2.htm), 3 (http://www.vnedorog.ru/engine/drupal/comeup9000_dismantling), 4 (http://www.activesys.ru/tr/eqip/gewr.htm)

Сам двиг поласкать ,причём даже замачивать  :) , как я писал выше можно и нужно в "ГАЛОШЕ" Ээто бензин такой (есть во всех магазинах строительных, ну точно всегда в Муравье на Пуркайке) он не разедает всю диэлектрику в двиге , не растворяет лак , вымывает графитовую пыль от щёток и очень быстро испоряется(тоесть высыхает) не оставляя после себя никаких масляных дисперсных остатков.На руку плесни и подуй сам увидиш  :D
Спасибо за ссылки ,  ;)  очень позновательно.

Не хуже будет и "Трояр". Это спирт такой, от Брынцалова, по 40 руб. за 250 г.

кстати, а ВДшкой можно?

Очень не желательно , разедает что не надо и оставляет после сушки ненужную масенную плёнку , но это лично моё мнение .

Ничего она не разъедает. "ВДшка" - гольный керосин + ароматизатор. А вот жирная пленка точно ни к чему.

Соберу всё в одно место. Думаю не я последний с обслуживанием и около лебёдочными вопросами сталкиваюсь.
1 (http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=749.0)
2 (http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=437.0)
3 (http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=1137.0)
4 (http://www.sakh4x4.ru/forum/index.php?topic=40.0)
Инструкция по эксплуатации лебедки (http://old.lebedka.com/info/instruction.doc)

на спринте в углегорске непонятно затупил лебедь признаки были как будто на соленоедах пятаки пригорели,щелкали но незапускали но иногда проскакивал запуск два оборота на холостых и плавно стухал,я ваще этой фишки непонял.Может у кого было такое?Сегодня кое как выбил мойкой глиномес с носовой части забито всё было плотнячком ,и усё заработало   :-\ что это была за вспышка ?

в двигателе грязь и вода, соленоиды не причем. почисти движку, пока там все не заржавело

Щетки зависли, у меня было такое на спринте в Тымовске....

У него новая лебёдка , вы о чём  ???

а в новую влага с грязью не попадает? :)

Но за полчаса они её не остановят  ;)

вскрытие покажет, авто ставится на глобальную замену силового агрегата  :o а заодно и починку всех косяков  :-\

о как....  к 4 этапу то успеете?:)

чего теперь будет стоять?

про агрегат раскажу после испытаний потому как сращивается трансмиссия которая по сути своей в природе несращивается  :-\ а к этапу бум стремится на сколько хватит сил и возможности  :-[

Интересно :)

проверь масу, у Фроса такая же беда была после гонки. подключили минус накорпус и все заработало

точно. и у меня также было... пока не зачистил наждачкой место соприкосновения, не хотела крутиться... хотя раньше, пробовал, снимал клемму с минуса.. и лебедь все равно работал, через корпус.

Перемычку там одну хитрую на минус с щёток кинуть  ::) надо , а то теряется там контакт в одном месте   :-[  и возбудится не получается  :-X :'(

и давно ты это знаешь?:) почему раньше не сказал?

Да чёто накатили воспоминания , вот и вспомнил  ??? :-\ ;)

Давай колись, что там, да как :)

Вот ссылка по модернизации http://4x4tour.ru/catalogue/remont_foto_obzor/?id=243 (http://4x4tour.ru/catalogue/remont_foto_obzor/?id=243)
 

куда/кому можно отдать на диагностику лебёдку и если возможно с последующим её ремонтом?
в наличии двенадцатитысячная с хз каким производителем, наверное из поднебесной.

[вложение удалено Администратором]

к Белому обратись....
блок соленоидов же есть у тебя...

Не ребят извиняйте я пас много работы по своей машине ,и по своим лебёдкам,а весна не за горами  ???  сезон наступит быстро.

Мой совет всем , пробуйте и учитесь чистить лебёдку сами , ничего там сложного нет!В тяжелых условиях никто кроме тебя самого её в чувство не приведёт....ИМХО...

советами помогу ::)

+1

Я понял одну нехитрую истину. Она в том, чтобы делать чудеса своими руками...
А. Грин, "Алые паруса"

Макс, спасибо, если что обращусь

Своими руками оно завсегда надежнее получается