Южно Сахалинский Джипер Клуб

Всем привет, интересует надежность? ! Установка планируется  назад.

А такие бывают?

xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/category/elektricheskaya/

Копировать в поиск.

Надо называть вещи своими именами. По ссылке я вижу механическую жесткую блокировку дифференциала с электроприводом.

Помоему трудно не понять, что человек имеет ввиду.

Конечно бывают, у друга мост  такой  на раме стоит, жаль только кузов продал,управление там все осталось.

Думаю сам механизм блокировки по надежности мало чем отличается от пневмо. Устройство включения и выключения разные. Меня убедили, что уж если ставить то пневмо. Ибо вода и электромеханизмы друг друга не любят.

Бывают то разные, непонятно про какую вопрос.
И такие бывают: http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/product/kitajskaja-blokirovka-hf-et132-toyota-land-cruiser-80-prado-78-95/

Слабые места - проводка, моторчик, контакты.
Те блокировки, которые с вилкой (с механической частью) можно переделать под воздух или под тросик.

Артифакт у тебе спереди и сзади пневмо блокировки???Привет

Конечно "Сильно"твой сурф смотрится я часто его вижу.....Конечно я на так буду "Ростить своего Зверя" но в стоке не оставлю.....А ПО сему у меня к тебе несколько вопросов:1Менял ли ты бак,2Как часто меняешь шаровые?,3Двигатель тянет норм?4Как ведет себя муфта и раздатка????5От чего стоят ГП???пока все....Буду признателен в твоих ответах

Привет, бак не менял, поланирую доп от прадика ставить. Шаровые трудно сказать, они могут и от одной жопной поездки прийти в негодность это как повезет, проверять лучше по чаще. Двигатель меня устраивает полностью, вот только пары поменяю и будет вообще красота. Пары пока стандартные 4.1. Раздатка с муфтой живут с момента покупки авто, это уже года эдак 3-4 (хотя многие пророчили скорую кончину  :-X). Блокировок в мостах нет вообще, но благодаря сравнительно небольшому весу и размеру колёл, он прёт достойно, но иногда сзади блока конечно не хватает, так что при замене пар планирую поставить в задний мост китАРБ. Как то так!

Блин ну я восхищен твоим сурфом ...Он у тебя практическе в "стоке"и одновременно "тюнен"....Скажи пожалуйста на сколько хватает тебе бака на этих калесах???Сколько у тебя бодик дюймов???

Вобще я вот читал и материковские форумы.....Там писали типо Сурф это полу джип.....хотя весомых аргументов не приводили...я считаю что сурф не чем не отличается от той же самой 80тки....Мне нравиться эта машина всем....Тоже хочу вырастить "Зверя"

По поводу солярки скажу так, по трассе до макарова выходит 30-35 литров. Замерами я не занимаюсь ибо смысла особого нет. Сравнивать сурф с 80кой смысла нет, ибо в тяжелом бездорожье 80ка выносливей, двигатель мощнее, и в плане ремонтнопригодности на голову выше.

Илюха привет!  ставь мост с переди и пары 4,6 или 4,8 будет как у меня 10 литров расход груженый с южного до невельска  и 37 /14.5/15 тапки стоят и по расходникам будет меньше затрат  8)

Да меня уже многие сманивают омоститься. Но я пока держусь.  :D Уж сильно мне нравиться проходимость разрезного моста.

Безусловно, перед, редукторный, во многих случаях выигрывает перед мостом, но надежность и ремонтопригодность у моста выше.

Я тут не спорю, жаль что эти вещи нельзя совместить.  :(

Можно!!!
Портальные мосты))

Не, ну это бесспорно конечно круто, но пока я не стану зарабатывать тыщ 100-150 в месяц это не реально.  :(

Да согласен....Запчасти нынче золотые....Быстрей бы мост с материком построили...кантробанда бы поперла😆😊

Тут дело не в этом, сами порталы стоят за 300 тыщ, доставка в этом дело десятое.

600 касарей за два мосиа😢

Это за оба 300 примерно.

Уже дороже Илюха.

 :girl_cray3: