Южно Сахалинский Джипер Клуб

поменял двигу 4м40 с муфтой на сервисе, на холостых работает нормуль,  но если едешь и начинаешь скорость сбавлять глохнит сразу. да и муфта при трогании тупит, оборотов 2500 а он еле разгоняется но потом скорость набираешь и все отлично. на днях поменял опять движку с муфтой, т.к. все на гарантии. теперь движок работает зашибись а муфта все так же тупит. как сглазили. сегодня опять к ним поеду. мне кажется они муфту не стали менять. товарищь говорит что может что-то с компом случилось. может такой вариант быть?

с муфтой на сурфе у меня были похожие траблы. С места трогалась машина только после того как двига набирала обороты больше 2100, на эстакаду только на пониженной мог заехать. На ходу после разгона все нормально было. Сигналила лампочка овер-драйва, давала сигнал об ошибке. Причина была в перегоревшем соленоиде (электромагнитном клапане) у меня их три штуки - соответственно на 1-ю,2-ю, 3-ю передачи. Перегорел тот который на 1-ю. Спецы сказали, для того чтоб катушка в соленоиде перегорела достаточно небольшого коротыша либо скачка напруги, даже неправильно отсоединенный акум (у меня их два) может такой трабл создать. Короче поменял я соленоид все нормально стало.
Проверь проводку на коробе, мож где какую фишку не подключили или не до-подключили, мож где проводок по папам-мамам обломили, короче все контакты проверь, особенно пучок который к блоку соленоидов идет.
Обнули ошибки.

спасибо за совет на будущее учту. я только-что сгонзал к этим "мастерам" они раскололись что муфту не меняли. сегодня буду к ним загонять снова. благо муфта тоже с гарантией.

Удачи!
Следить лучше за такими "гайковертами"! >:( Таких без контроля оставлять нельзя!

согласен. век живи век учись :comando: