Южно Сахалинский Джипер Клуб

Когда-то давно, когда деревья были большими, соревнования проводились даже не каждый месяц, все джипперы знали друг друга в лицо. Или делали вид, что знали. Но всегда, когда два обклеенных наклейками со стартовыми номерами с соревнований внедорожника встречались на дороге, они обязательно приветствовали друг друга. Либо светом моргали, либо ББФФ делали, либо совмещали оба действия. Если у обоих были СиБи-рации, могли и пообщаться на каком-нить 22-м или 4-м канале. Потому что – друзья! Потому что есть, о чем поговорить.
Шли годы. Джипперов уже стало, как собак нерезаных, соревнований тоже прибавилось (каждые выходные, как минимум, можно выбрать из 3-5 мероприятий). Казалось бы, друзей должно было бы стать больше. А вот и нет, большинство водителей обклеенных внедорожников сейчас не то, что не ББФФ-ят тебе в ответ, а делают вид, что не замечают тебя. А знаете почему? А потому что количество джипов увеличилось в геометрической прогрессии, а количество джипперов, в лучшем случае, в арифметической. А кто же те, другие – спросите вы? Да просто быдло! Быдло, которому стал внезапно доступен полный привод. Быдло, которое летает теперь по обочинам, потому что привыкло уже так ездить, а теперь может делать это гораздо быстрее. Быдло, которое паркуется на газоне, потому что смогло, наконец, туда заехать. Быдло, которое ездит по полям напрямик, потому что так быстрее, лебедится без корозащитки, потому что лень тащить, и разбивает колеи, потому что сначала лень выйти и повернуть хабы, а потом лень разматывать лебедку. При этом, что неудивительно, быдло считает быдлом всех окружающих — такова психология быдла. И ещё потому, что поговорить быдлу с окружающими не о чем.
Раньше как было – были УАЗики (много), Нивы (очень много), Джипы (Чирки и Рэнги, других не было), Ниссаны, Тоёты, Вёдра и немного Жы-класса (буквально только — Романов с Шимко, Лёха-Трудогелик и Серега Кузнецов). И, несмотря на то, что это были различные как по стоимости, так и по идеологии своей машины — это всё были настоящие (я бы даже применил термин «реальные») внедорожники, на которых уже в полном стоке можно было застрять очень далеко от ближайшего трактора. А сейчас у каждого автопроизводителя целая линейка как-бы джипов и как-бы почти джипов. И еще столько же как-бы уже и не джипов, но выглядят брутально, и можно дорого тюнингануть. Т.е., на любой вкус, цвет и кошелёк, но с дороги лучше не съезжать. Владельцы всего этого многообразия мгновенно сбиваются в стаи уже даже не по марке, а по модели (а иногда и по поколению модели). Кто от страха, а кто от осознания, что получил явно не то, на что рассчитывал, насмотревшись дорогостоящей рекламы. (Внезапно оказывается, что за высокий клиренс, большой мотор и полный привод приходится расплачиваться большим расходом, отсутствием динамики и тормозов и довольно посредственной управляемостью, а едет по грязи оно так себе.) И вот уже у них "свои" – это не все подряд джипперы, а только те, у кого такой же Патриот, Кайрон или Дэф. А про остальные машины они отзываются пренебрежительно, с высоты своей жизненной позиции. Посмотрите на лозунги 15-ти летней давности – «Мне по off-у ваш road», «Do you know, how to shift to 4low», «Покоряй мир вместе с нами!» или «Life without road». И сравните их с «Только УАЗ, остальное — паркетники», «Другим этого не дано» и «Превосходство очевидно». Вместо легкой самоиронии и духа странствий — возведение себя любимых в высшую касту. Ещё вчера он нюхал выхлоп в пробках вместе с другими владельцами низеньких легковушек и аккуратно переползал через «лежачие полицейские», а сегодня он уже поднялся над потоком на высоком джипе и может без проблем заехать на бордюр. И другие джипперы в потоке воспринимаются не как друзья и соратники, а как конкуренты. А с конкурентами здороваться не принято.
Поэтому они и не здороваются.
 95% чистая правда....

от таких никуда не денешься...
ну и просто есть люди которые по таким судят всех остальных...
печально ..., но не избежаь...
поэтому гнём свою линию, ни на кого не зацикливаемся, радуемся своей прекрасной, организованной жизни!
и не забываем по возможности таких людей постыдить.... если они не полностью запущены.

Реальная история из нашей жизни, которая повергла меня в шок. 25 июля район оз.Хвалисекое. Едем на Сафарике поздравить брата с днем рождения. Рация включена 430. Включается разговор: Женский и мужской голос в эфире диалог. "Ты где?, ну ты где потерялся? мы стоим ждем, давай быстрее."  - "Еду, вы поляну приготовили? А то счас приеду и всем п...ды наваляю"
Я, как полагается в рацию: "Всем добрый день. На связи Моника, кто в эфире? Где отдыхаете?" далее пауза. Потом женский голос :" Че это за хрень была? Ну ты едешь или нет?" в ответ опять не совсем трезвый мужской голос : "Да б..ть еду!"
Я снова в рацию: "Будьте любезны, волна на которой вы общаетесь доступна многим, сохраняйте приличия" в ответ пауза, а затем мужской голос: "Ты че, сука, пошла на ...й. мы тут общаемся , а ты мешаешь,"

Тут у меня пауза. Наложилось. До сих пор бесит. Вот и выводы...

никуда от них не деться...
а его бы поймать и рацию кой куда засунуть, чтоб общался там...

пожинаем  плоды  популизма.  Со  мной  часто  здороваются  те,  кого  не  знаю.  но  это  не  значит, что  я  не  вежливый)

Здравствуйте . UKSUS 65 на связи  :bomb_phone:
Чуть ли не каждый день общаюсь по радейки. Всегда слышу приветствие и как завут того кто вещает. Сам этому придерживаюсь. Всегда на связи до работы и после . 430.00

Каждое утро здороваюсь в эфире, отвечают 2-3 человека.  ;) Сильно по этому поводу не расстраиваюсь.

один из них это я  :D

 :biggrin: :santa2:

а  у меня уже год стационарка лежит, руки не доходят поставить)))

Что заморачиваться, здороваются али нет... мож есть причины. Мне часто в городе бибикают-я не отвечаю, и не потому что не хочу...потому что пока посмотрю, пока соображу кто пипикал уже и поздно...да и дорога не место для таких маневров, другие участники движения могут не правильно понять сигналы...

Согласен. Сигналы далеко не средство приветствия на дороге.
А по поводу раций, у меня стационарки на 430 нет. Только переноска, включена далеко не всегда. Да и вообще я большинство не знаю. Да и в связи с мадочисленностью Южно-Сахалинска и обилием джиперов и околоджиперов гудеть с утра устанете, а в пробке это будет восприниматься по дркгому. Поэтому считаю тему чутка за уши притянутой. Намного актуальней вопрос по культуре общения на сайте.

дык, там не только про здороваться...
а насчёт здороваться.. если встречка, то достаточно моргнуть и помахать, попутка просто помахать..
ну если рации на стрёме то и поздороваться..
а попибикать... так это вообще правилаи запрещено..

+

Надо вообще быть добрее, всем улыбаться и здороваться, тогда и жизнь будет лучше.

читал, общий смысл, да похож на нашу деревню - везде массовость перерастает в бардак.
по части приветствий на дороге - здороваюсь сам, по возможности отвечаю на приветствия, все зависит от ситуации, не заморачиваюсь если кто то мимо пролетел не заметив приветствия, уверен, сам не всегда вижу и слышу. тем более город, еще та какофония...
-
а вот в эфире приличия народу зачастую неведомы. в июне 12 года катал своих на Крильон в одну машину, в итоге там долго держал рацию выключенной - ибо воспитывать все шобло там в эфире смысла не видел, а мат стоял отборный, моим детям сидящим в машине он не нужен, а сам себе не позволяю такого...

430-431 как пляж в аниве. Помойка в эфире.

надо переходить на другую волну

угу, и ездить в другие места и никому не рассказывать про них...
Это всё популизм...

+1
и теперь приходиться пожинать плоды

Андрюха любит попугать, когда тихой сапой плетешься в пробке. :D