Южно Сахалинский Джипер Клуб

На 469 поставил 38 тапки слышал что рулевой редуктор не вывозит что то внутри ломается. кто то сталкивался с такой проблемой . думаю про сафаревскую, кто знает подходит или нет??????????????????

Не знаю насчёт редуктора,но лично видел как у ромки танчика при выезде из колеи на 35 загнуло рулевую тягу

тяги гнуло пострянно, устал с этим бороться.....перешол на сафаревые, посмотрим сто будет

В том-то и дело, что мост сафар. тяги камаз, а вот редуктор??????

Пока все это в процессе, что бы потом не переделывать

Ставил себе на 469 рулевой редуктор сафаревый ну и соответственно гидроусилитель, и тяги, проблем незнал

Вот что я и хотел узнать СПАСИБО :good:

Я брал старого образца, который большой. он нормально встает, только насколько помню я раму пластиной усиливал.

Старого образца это 60 саф. А от ко кого левого или  правого руля и зачем раму усиливал, что на чушку такое усилие?

У 60 сафарей есть два вида рулевых редукторов, один побольше и у него сошка помошней будет второй поменьше. Я ставил себе большой с праворукого. Не то что бы усиливал там если неизменяет мне память верхнее крепление редуктора проходит сверху рамы. маленький редуктор вообще не туда не сюда, от него сразу отказался. Так что мое мнение ищи себе редуктор ток который большой от праворукого.

на моём от прадо стоит...

на моём тоже

ОК. СПаси....

У меня фирменное стоит усиление с другой стороны рамы от редуктора.Еще ни у кого не видел. Сьемное и мощьное. Рама на Боинге в этом месте як новая.

Серег так тут про уазик речь))))

 :o Я думал про гидрач от сафаря :D

правильно...
 как поменять его на рулевой от уаза :D

серьезно :buba: Мосты родные?

Нет, мосты сафар. спирит.

Мотор 13 BT

тяжелый трактор получается :)

По итогу взвесим, а там уже или  ;D или :'(