Южно Сахалинский Джипер Клуб

Доброе утро!тут столкнулся с такой проблемой, спускаешься допустим с перевала и когда в результате торможения обороты на тахометре опускаються до 1100-1300 они начинают прыгать +- 100(т.е такое чувство как будто что то включаеться а потом сразу отключаеться)если меньше 1000 или больше 1300 ВСЕ НОРМ,мож у кого тоже была такая проблема.И ещёТЛК 80,дизель,муфта.И ещё начинаешь разгон с места все норм,а вот стоит катиться допустим 60км,ч а потом надовить на газ,начинаеться разгон,затем резко на 1-2 передачи вниз(обороты до 3000 сразу)и снова на норм передачу выходит.3.14здец муфте?

возможно дуркует датчик на тнвд. диагностика желательно сделать бы

кстати тнвд переберали в начале лета,а где можно сделать диагностику?

после 10 завтра набери меня. 40 28 27

Если что, у меня есть датчик тпс на тнвд.

я не с южного,как поеду,могу вам за сутки позвонить?

Ты вообще какие небудь действия  предпринемал сам по ремонту машины?

я в двигу и в топливную не лазию,тока ходовка

Обороты тахометра могу еще прыгать от того что на генераторе щетки подходят к концу у меня так было.