Южно Сахалинский Джипер Клуб

Ищу толкового ,опытного автоюриста для консультаций по изменению конструкции автомобиля и возможно предоставления моих интересов в суде

Проблемы с ГИБДД?

Да

Поделись

+1 а то «ходишь в школу ходишь...» (с)

Делиться пока особо не чем .

Если есть проблема, то уже есть чем делиться. При желании. Сомневаюсь, что на Сахалине есть хоть какой-то юрист, обладающий опытом в подобных вопросах. 

вся проблема заключается в глушителе. 500 рупей мне не жалко оплатить в казну  а демонтировать глушитель ну ни как не охота и нет желания

14 числа у пузотере будет заседание в Областном суде. Ждать решения у них только, если выиграют, то проще

Вчера было выиграно одно дело в Городском суде.

В этом вопросе тебе не поможет никакой юрист . Это решение пойдёт поверх закона в любом случае....
Но это всего лишь , моё мнение ИМХО

Посмотрим

Я уже насмотрелся  :)  мне 43  ;)

Я пока молод . 39 всего

Ёлы-палы, я то думал,что все гораздо серьезней...

Почему в любом?

тут уже дело принципа

распоряжение врио это, поэтому всем пох на закон и в судах дела по изменениям в конструкцию висят мёртвым грузом и постоянно переносятся. По крайней мере у меня на работе чел, его так же натянули за глушак, он пошёл в суд и уже 3 месяца спокойно ездит по справке. Суд постоянно переносится.

ладно когда кетай ревущий у стритсракеров на 1.5. кубовых машинах отрывали. Сейчас они реально перегибают,  и sti и Evo. итд натягивают с адекватным выхлопом. До нас добрались. причем у большинства тоже адекватный выхлоп из НЕРЖАВЕЮЩЕЙ стали.
Дальше точно так же могут начаться гонения на лифт комплекты,  резину, силовуху....
P.S. был бы очень рад видеть здесь любую инфу по движению этого вопроса в юридической плоскости.  Ссори за много букв.

Букв не много . У меня бумаг ото всюду уже пачка. Если глушитель заводской уже попроще. Для положительного результата в суде надо иметь защитника и экспертизу от независимого эксперта и с инжапана или амаямы схему глушителя с данными . Положительные результаты в суде есть . Сейчас будут подавать бумаги на возмещение ущерба .

вот это правильно. И на лицо, составившее протокол тоже подавать встречный иск, за незаконные требования и компенсацию морального вреда.

Ну как бы это не встречным иском называется. И ответственность несет не должностное лицо, а его работодатель в лице государевых служб

лицо, представляющее власть, является прямым участником конфликта. Составлял он, подписывал протокол тоже он. Отвечать ему. Не буду же я на всё гибдд в суд подавать! Представлять закон и не знать закона это нонсенс. К как там называются эти иски мне пох, смысл понятен.

так и будет . С Гибдд взыскать не получится .только с Минюста а они с сотрудника

у меня тоже заводской,  пока попадались адекватные гайцы. но чую что еще от силы неделю...и выпишут предписание.

Юр не понял, если заводской, за что предписание? Или у тебя заводская банка?

давай, не оставляй это так. Буду следить за этой темой внимательно. Очень интересно чем это всё закончится.

Всё это дороговато для доказательств

есть детали, что ставятся так сказать "bolt on" без сварки болгарки напильника... у меня глушак не родной( не с завода), но с завода по изготовлению глушаков. именно под мою машину, все крепления, резинки, фланцы... заканчивается хром. банкой.все из нержи. такой пришел из Японии.

точно так же и у меня. Дело времени и тебя стопорнут  гайцы. Я уже с бумагами пока нет суда полтора месяца езжу.

на днях наберу, сфотать комплект бумаг,  чтоб заранее чего можно собрать

У меня знакомый ездит на джимнике с неоригинальным глушителем,заказывал с японии ,болт-он(фирма) ,все на своих креплениях ,на своем месте вся конструкция,измерял звук на техосмотре,все проходит по параметрам допустимым,в итоге останавливают его и выписывают предписание за изменения конструкции,они ему так и сказали после,иди судись а  к нам какие претензии?!
По мне, бред полнейший,почти все машины с изменениями конструкциями,если глушитель заводской фирменный,именно для этой машины и подходит по техосмотру,что тогда надо??
Да и вообще как на глаз определяют они оригинал глушитель или нет?,есть машины с завода уже прокачены с хромированными глушителями,например мерседес брабус и прочие авто...

Акция же..... временная.  У меня банка на выходе, сам приварим, но трасса вся родная, не шумит, не пердит . Пока езжу

одно дело с завода, а другое дело-заводское, но заводом не устанавливаемое. Вот и дрюкают.

99% машин с изменениями конструкциями..
Странно,в Японии прокатывает с их строгими законами,зато у нас в России  где элементарно дорог нет,все запрещают.. :-\ :-\ :-\
Страна дэбилов в государстве!

Читаю вас, пытаюсь понять логику власть имущих. Объясню: имеется перечень неисправностей, при которых эксплуатация запрещена, имеется единственное требование по глушителям - норматив шумности. Представить какие ещё возможны требования к глушаку - не могу.
С таким подходом, что ни одной гайки менять нельзя?
Предположим, найдётся какой-то ведомственный норматив на эту тему. Но есть же п.2 ст. 209 гк о содержании права собственности и она имеет большую силу:
Собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении принадлежащего ему имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц, в том числе отчуждать свое имущество в собственность другим лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения имуществом,  отдавать имущество в залог и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом.

Ввносить изменения в конструкцию нельзя. Поменял колесо на другой размер-изменил.
так-же и с выхлопом.
Подозреваю, что скоро и за лифтованных возьмутся.

Интересно что за фишка у них? Зачем им это? ведь это не несет каких либо последствий...

Просто очередной за..б :-\ типо работают..

1. Можно! См.ст.209ГК (содержание права собственности). Отсутствие же порядка определения пригодности таких изменений (т.е. подзаконного акта) не может ограничить права, основанные на законе.
2. Уверен в этом. И тут мои соображения сходны с тем, что я изложил выше.
3. "Правовая неопределённость" - один из факторов сохранения околоштатных колёс.
П.С. После лифта буду вынужден их сохранять для особо настойчивых органов государства именно по этой причине.

Впрочем, имеются обоснованные сомнения, что будет так как я описал. Я думаю, Александр [SK] со мной очень согласится. Имеется и ряд других основнаний так полагать.
Дел такой категории пока не было. Как мне предварительно представляется, тут нужно оспаривать действия / бездействие должностного лица.

П.с. у самого вчера гофра прогорела - рычит на всю округу. Интересно, что важнее стандартный глушак или переваренной, но тихий?

к изменениеям конструкции при которой не разрешена эксплуатация относятся тормозная система и система отработанных газов.

Я об этом-же,они там гонят..

Ремонт Авто запрещен?

Хорошо. Система выпуска состоит конструктивно из выпускного коллектора, одного или двух катализаторов, трубы, резонатора,  и глушака. Меняем один глушак на другой, но описанная конструкция системы сохранена. Где тут изменения конструкции????

читаем ещё раз внимательно . Вся система такая же только из нержавейки.а это изменение . Без вопросов и проблем только покрытие(цинк и т.пт.п.)

может лучше акцент ставить на то что изменение не мог на глаз определить инспектор в связи со своей не компетенцией  и не знание заводских исполнений и обжаловать его действия?

у меня к Гайцу это был первый вопрос . Какое образование ?ответ был  -юридическое .  Отправлял на прохождение ТО . Он был послан мной со своим То. Так же пришёл ответ на мою жалобу от начгибдд что это всё законно . Просто произвол на дороге

выкладывай ответ почитаем

ты поменял один на ДРУГОЙ )))

тут еще вот какой подвох есть, допустим поедет для " повторного ТО " на пункт сверки. а там принципиальные гайцы начинают находить силовой обвес, лифт,бодик и дальше по списку...
т.е. готовишся по полной оспаривать глушак,  а там, что называется стрижка только началась

ТО и ГИБДД теперь не пересекаются

Женя,  я так понял они при наличии претензии они не на пункт ТО везут, а к себе типа на " сверку " или нет?

отправляют на Комсомольскую в пункт технического осмотра.

на Комсомольской ТО делает такой же частник.
и каким образом они могут навязать именно его?

с этим вопросом не ко мне. Я послал и всё.

в какой форме было указано на явку именно на этот пункт ТО?

предложили в устной форме. В устной и  отправил их