Южно Сахалинский Джипер Клуб

имеется вертолетное синтетические масло. можно ли его лить в двигатель автомобиля?

Думаю не стоит. Оно совершенно для других условий эксплуатации, с другими характеристиками, под роторно турбинный двигатель.

Раньше вон масла различались даже в мелочах - турбо/не турбо, дизель/бенз...и то не рекомендовали замещать

а поточнее есть информация. с фактами а не теорией

тебя в гугле забанили? Посмотри сам характеристики и решай, можно лить или нет.
У вертолётных моторов совершенно другие условия эксплуатации, я бы не стал из за мнимой экономии, ставить такие эксперименты с мотором.

Миха. Я служил на военном аэродроме лили эту гадость в камазы, гнуло клапана . Сам не видел но рассказывал начальник службы горючего капитан российской армии. Короче ГСМшик по профессии. Не вариант это.

сидел вчера на всяких форумах. тоже мнения расходятся. таблицу характеристики на него нашол. только нихрена не понятно. лить его хотел не из экономии,  а по тому что сказали что масло супер классное и двигатель будет жить вечно. но опять это все слова. вот и ищю либо того кто его использует. Либо кто в этом шарит.

опять слова.

Миха, не уподобляйся Серёже.
 Нет веры словам, залей масло в мотор и сам проверь. заодно опыт приобретёшь.

два неработающих камаза  которые сгнили в боксах чем не факт

 сегодня разговаривал с вертолетчиками УМВД,
ответ однозначный. лить нельзя.
раньше было какое то масло с маркировкой 8, его лили, но такого масла уже нет

Так у тебя и так вечный двигатель

позволю одно теоритическое наблюдение. Как то на 9 мая человек в ленда 80 залил фирменное катовское масло, но оно было для тяжелой техники. Так вот машина на крильон доехала в одну сторону, обратно застучал двигатель. Видимо масло было для высокооборотистях двигателей.

Катаюсь на масле Комацу, ничего все норм, товарищ 7 ет на нем и тож все отлично. :)

Чисто логически:
Турбина: очень высокие обороты, высокая температура, очень малые допуски по зазорам.
Всему этому соответсnвует необходимыq температурный диапазон и вязкость масла.
Вопрос: Что общего у турбины с чугунным ДВС?

Все понял. буду думать куда его можно применить. думаю в мосты и коробку пойдет.

Не факт , может оно (масло)  синхронизаторы сожрёт  , или гипойдным передачам конец придёт.....

с чего ты это решил?

  :) это ж  Миха, отвалилось масло откуда то, а выкинуть жалко..

Блин, ну что за маниакальное упорство ушатать свой автомобиль ???.  На смазку цепи бензопилы масло используй, надолго хватит ;).

или к резинкам ох как недружелюбно

Плюсану. Еще лучше манжетики на фильтрах смазывать, тож надооолго хватит.
А вертолетовладельцев нет знакомых?

Скорее - наоборот.

Есть аосн, все знакомые)

турбинное масло с низкой вязкостью и хорошо держит высокие температуры, оно не держит ударных нагрузок которые испытывает коленвал и вкладыши., но очень хорошо подходит для скоростных подшипников скольжения, турбины. По характеристикам похоже на гидравлические масла.

ну вот я и говорю в коробку его и мосты.

Залей, потом расскажешь, как долго прожили мосты.