Южно Сахалинский Джипер Клуб

Прошу подсказать, чем (каким инструментом) можно порезать (проредить) протектор шин?
Мне в голову приходит только две идеи:
1. идея заточить долото перфоратора (это у меня есть) и пользовать в режиме удара без вращения.
2. наварить на хвостовик перфоратора режущую часть от стамески (это тоже есть). Наварится ли сваркой?
Других идей у меня нет. Хочу сделать вот это: http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=139472&d=1411056998
Шины пока не покупал, но чувствую, что придется, т.к. пластик (фендера) на машине явно лишний, клиренс - никуда не годится вообще, да и вообще нужен третий комплект.

Думаю, может как-то с другим инструментом подойти к проблеме? Перед глазами еще электролобзик маячит, но как его использовать под эту задачу - вообще не соображу.

Нормальную резину возьми, ненужная эта долботня

Хочу сделать именно так, как заявлено в топе.

Резину режимом удара ;D ;D ;D

Хорошо, но порезать-то протектор чем? Каким инструментом?
И что уважаемый скажет на это:
https://www.youtube.com/watch?v=zcuQezSZALw ?

а зачем? и над какой резиной хочешь издеваться?

Берешь стамеску, китайскую газовую горелку на балон, и алга!

То есть удар с нажатием не нужен?

Нет, правда этот способ долгий и трудоемкий.
Можешь заточить лопатку перфоратора, режим молотка, ведро мыльного раствора и снова алга!

https://www.youtube.com/watch?v=zcuQezSZALw :D

Артем!
Хочу форвард-сафари 500 (33-12,5/15) заказать и порезать, сделать третий комплект к имеющимся двум (31-10,5/15 шип и стертая чинаМТ). Переплачивать за бренд - не хочу. Давно думаю над проблемой. Несоответствие размера (меньше заявленного), дубовость резины - для меня скорее плюсы, ибо не пропороть и меньше проблем с лифтом, меньше нагрузка на полуоси, наличие дееспособной запаски из 31го комплекта (невелика раазниа высоты).
Повседневное движение будет также на чинаМТ 31 до полного их износа, потом надену АТ того же калибра.

Спасибо Вам большое Никита! Мне это и требовалось понять.
Для меня вопрос исчерпан 100%. Сделаю как будут финансы.

Как раз нагрузка на полуоси очень даже будет, т.к. вес их очень огромен.

Может быть ты и прав, но давай не будем спорить. Не хочу делать очередной ср.ч. Я ответ по методу прореживания получил точно так как и предполагал в замыслах.

Артём пусть делает как хочет, нагрузки не будет от лежании резины на балконе или катания по асфальту, на заднем приводе.

Я ответ по методу прореживания получил точно так как и предполагал в замыслах.
[/quote]

Сергей. Ты истенный приверженец своего жанра(сам спросил, сам ответил) монолог

Moи идеи и замыслы подтверждены. Это плохо?

Плохо то, что ты, зная ответ на свой вопрос, людям тут мозги делаешь

Что ещё добавить? Ответа я не знал, только догадывался.

Есть такое изобретение, как сабельная пила и потом в хозяйстве пригодится.

Благодарю, но покупать еще какой-то инструмент для нарезки я не буду, если это можно сделать тем, что есть. Да и шины нужно еще закупить.

Она потом много где может пригодиться

Я догадываюсь, но у меня квартира - не склад, в гараже ничего ценного не держу, ибо некапитальный он. А инструмента всякого у меня и так дох как много.

Серёга, ну ты жук хитрозадый, хочешь всё  и нихрена денег не вкладывать, так не бывает. А по существу , поставь резину не прореживая, покатайся, вполне возможно для твоих нужд её без резки хватит, отрежешь хоть одну шашку, назад ходу не будет.

1. Это хорошо или плохо? Я не то, чтоб не хочу вложить ни копейки, но лишнего платить за бренд не буду. Сколько Сильверстоун стоит - известно и без меня.
2. Об этом тоже думаю. Именно в этом вопросе сомневаюсь. Потзывам на средних дорожках оно хорошо бежит.

ну почему же не будет - можно будет приклеить или пришурупить :D

Сергей, посмотри в сторону CST 888 цена дороже на 1000 р. за колесо, но разница очевидна

m
Согласен недорогая, зубастая резина, с боггером не сравнить конечно, но своих денег она стоит... И гребет довольно таки не плохо  8)

Или CST 18

Уважаю Ваше мнение, но поступлю именно так, как написал. Вопрос лишь в том, резать или не резать? Если резать, то как и чем?

Вот реально, ЗАЧЕМ??? Если не чем заняться это одно, если вынести мозг другим это другое. Как и говорили Форвард охеренно тяжелая резина, подвеска умрет, CST это лучший вариант. Но тебе все равно

Сергей!
При временном использовании - не умрет. Хочется ездить по следам асфальта на АТ резине. Вой - в печенках уже. Это раз.
Я только спросил, чем резать и ничего больше. Это два.
Считайте меня маньяком, но хочу русскую резину. Хочу и всё тут. Вопрос о резине не стоит, ибо просить совета по форварду тут - глупо, тут нет пользователей Форварда. Статистику я собрал в другом месте. Это три.

Один вопрос (чем резать) - это что, уже вынос мозга? Мне кажется вынос мозга - это коллективные нападки на любого, кто идет своим путем, не так как другие. Добрый совет я всегда учитываю и запоминанаю, а поучения - оставьте себе.

Ну не ври, всем уже давным давно в курсе, что ты учитываешь только те мнения, которые солидарны с твоей фантазией

1. Учитывать =/= (не равно) следовать.  Учитываю, т.е. принимаю к сведению, держу в голове ваш вариант.
2. А что есть такие кто со мной солидарен?!

1. <> и != не равно, а у тебя фигня какая-то :D
2. Да, перечитай свои же сообщения в разных ветках, со словами благодарности за ответ, который тебе хотелось получить :D

Сергей ты думаеш люди тебе дают совет, что бы навредить ? Зачем заниматься онанизмом с резкой резины? Если уже всё придумано! Про балансировку резаной резины вообще молчу :( , ну а если ты всё таки очень упёртый, то ничего немогу пожелать кроме как УДАЧИ

Влад, резкой резины занимаются обычно пилоты, для спортивных корчей, и не для общих дорог.
НО!
Сергей всегда идет своим путем - ему мало купить жесткую резину с аЦким весом, и сомнительными внедорожными качествами, он ее еще и порезать хочет  ;D

Куплю-поставлю, мож и резать не придется?!

Чтобы навредить-то  оно вряд ли, но приколоться, как я посмотрю - всегда за.

У меня стоит сафари 500,ахренительно тяжелая,ахренительно гудит после 40 км/ч,балансировать даже не пробовал,благо езжу 60-70.порежешь вообще оглохнешь.а как гребет меня устраивает.тебе точно хватит без нарезки.все равно в ровном поле с блоками садишься

Сергей, только тебе по секрету. :-Xна Вианоре остался один комплект 33 резины оч интерсного рисунка(не пожалеешь)55 тыс комплект

Нах-нах. Если доступно за 30.

http://wheel1000size.ru/tires/10719_CST-CL18-gryazevaya-33x11.5D15.html

Самое то тебе 8)

Сережа, поставь себе Ф-бел. Она тяжелая и ничего прореживать не надо.

 ;D

Спасибо за советы ;D
Но я хочу именно то, что хочу, а не что-то другое. Тут вопрос выбора не стоит, не надо мне, пожалуйста советов по другим шинам, я с ними знаком около года. Поэтому выбор я не обсуждаю.

так и делай что хочешь, когда хочешь и чем хочешь, зачем вопросы задавать? ;D

Все правильно, Форвард лучше Симекса и сильвера именно из за более тяжелой и жесткой резины, существенно снижает ЦТ машины, резина не дубеет на морозе(больше дубеть просто некуда), ее можно спускать хоть до вакуума за счет жесткости она не будет сминаться, а ученые из йелопуки доказали, что именно из за сминание околососковых складок резина слетает с диска. форвард напрочь лишен этого недостатка! а злой рисунок протектора заставит отступить конкурентов еще до старта, поэтому за ступичные можно не переживать и расход резины будет минимален. так же машина на Форвардах при наличии блокировое и лебедки будет незаменима на весеннем вспахивании полей, т.к. образует две симметричные траншей при перетаскивании на тросе.

о плюсах и достоинствах этой резины можно говорить бесконечно, ходят слухи, что она даже повышает надои молока, но я продолжу кататсья на своих CSTшках)

 Хочу сделать вот это: http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?attachmentid=139472&d=1411056998


[/quote]
Может лучше еще и центральную канавку убрать? Будет аля богер.

Коллеги!
1. Еще раз прошу не доказывать мне ничего, я свой выбор сделал.
2. Никому ничего не пытаюсь доказать, ни с кем не спорю. Пусть я ошибусь, но это моя будет ошибка, я не буду думать не очень хорошо  о советчиках, поскольку совета o выборе шин не просил.

Блестяще!

Вариант интересный

это шедевр 8)

у меня давно руки чешутся на своем Симексе проредить центральные шашки, и в первую очередь именно центр. потому как на трехрядном уж больно плотно шашки стоят... но вот пока не решился :D

Я бы, наверное, никогда не смог решиться резать резину. Тем более такую как симекс или богер  :)

если участвовать в соревнованиях с равными машинами, то бороться надо за каждую мелочь увеличивающую проходимость, но на резаной экстрим резине перемещаться по 200 км асфальтовых дорог каждые выходные - это подвиг, гул хреновое торможения на асфальте - это только часть ништяков которые ждут.

https://youtu.be/3OSdh30crTg

Посмотрел я этот форвард и пришёл к выводу, что эта резина типа крокодила. Неплоха она по жестким грунтам, камней не боится. Но глина, болото не для нее.

всё верно

Сергею в помощь , ролики обучающие по теме вопроса

https://www.youtube.com/watch?v=2T2XRFNp-l0

https://www.youtube.com/watch?v=4p6UjrJl6A0

https://www.youtube.com/watch?v=55tZFxqwe0Y

https://www.youtube.com/watch?v=w_cQjDSEcb4

https://www.youtube.com/watch?v=CUGRHF74gcQ

а ешё Сергей надо уметь делать так

https://www.youtube.com/watch?v=aCJGnn0-wD4

как у людей вообще рука поднимается боггер резать, он и так стирается быстро

Ну с их ними доходами и ценами на резину, соотношение  то же самое что у нас  Форвард сафари порезать.

С таким долларом скоро все начнут сафари и я- ... резать :(

а в последнем видео что делали?? просто обули??? зачем строплентой затянули??

что бы создать  больший боковой удар при взрыве ,  дихлофос  в детстве  в костёр не кидал???