Южно Сахалинский Джипер Клуб

про китайские лебедки
эта первая часть развернутого теста, по запросу читателей
http://www.drive2.ru/c/1767601/
при желании в записях автора можно найти ссылку на оригинальную статью в журнале который это устроил.
дальше будет продолжение по каждому образцу

Не, ну работает же  :D

кому нравится такая работа, не вопрос, можно и дальше пользовать  :D

Вот кстати. Есть опыт эксплуатации китайщины. Черная 9500 - работать то не работала, 5 раз запускалась, два из которых для смотки троса. Сгорел мотор- в пепел. В качестве изоляторов в нем обнаружены. ВНиМАние!!!! .... !!! Бамбуковые полоски. Звездец.!! Полное гавно.

А вот второй вариант. Белый 12000. Достался вместе с машиной. Неизвестно сколько он до меня ходил. Но нагрузки нехилые я ему давал. И тянет, не греется. Профилактическое вскрытие показало отсутствие бамбуковых агрегатов в моторе, и покрошенных шестерен в редукторе.

Феномен?

Хорошо хоть не корки от апельсина :D

Кокосовая стружка. О! Баунти. :D

незнаю у меня черная 9,5 на пыже стояла. Сразу смазку поменяли в новой и работала норм

У меня 12000. В этом году разобрал. В мотре вода. Закисши щетки. Нарекание- самопргизвольно встала на холостой ход, размотку то бишь, но бышо пройдено 4000 км. А так тянет. Редуктор без нареканий.

Етим сезоном будем пробовать варны 8)

Встречал 2 вида черных китай лебёдок: 1 с черным блоком соленоидов без каких-либо опозновательньных знаков, 2 блок соленоидов с наклейкой Tademitsu. По субъективному мнению 2-ой вариант покачественее т.к. есть резиновые сальники на барабане и моторе, герметичный моносоленоид стоит (1-ом варианте стояло 2 обычных соленоида), нормальное количество смазки в редукторе.

Китай 12000 чёрный верой и правдой отработал 3 года.
Вывез с Атласова в прошлом году. На последнем дыхании правда, что то в нём начало хрустеть.  Подарил его камазику. Больше его судьбой не интересовался. Только мотор забрал, он оказался в приличном состоянии и совсем рабочий. Камазику на 24вольта нафиг мотор не нужен.  Ничего плохого сказать о лебёдке не могу, тянет медленно но верно. Но больше не хочу брать. Ощущения как от бомбы замедленного действия, когда сдохнет непонятно. Но при нормальном обслуживании, будет работать. Для лёгкого туризма самый норм.
Себе взял большой комап 12000.

Я про это же и говорю Андрей без фанатизма так для покатушек заглаза

Каждый, кто покупает китайскую лебедку верит в чудо и что он ездит без фанатизма.

варн не стоит своих денег

ну бу и по старому курсу вертикалка очень даже ничего... сейчас конечно дорого пипец

вертикалка без прокачик слабовата. Когда вскрыл такую лебедку, то так так и не понял, что там стоит 60 штук рублей. Сейчас все 100-120 стоит поди?

возможно, но сломаться может в любое время. Очень уж непредсказуемые эти китайцы.

Это точно, но я теперь знаю, что это за зверь.  Бесплатно будут отдавать не возьму.

Проверим боем. Разбирал - сделаны оч. Качественно

наверное вы правы я ее крутил та раз 5 от силы всего

дорого очень. Я про это.

Тогда за "Стократ" что скажете? Ведь это тоже Китай...
И какая по вашему лебедка лучшая по соотношению цена-качество?

КомАп - цена качество.
Тормоз лучший у нее.

И были еще лебедки, забыл как называются, китайские копии КомАпа, тоже ничего.

Т мах?

тот же китай :)

Кингван?

RUNWA

Точно.

Тест на Дроме нашел . Т Electric Winch 9500. Серия черная №1
https://www.drive2.ru/c/1767601/

SNC тоже китай, но получше качеством. Юзаю SNC9500, доволен.

У меня Китай,  отходила сезон, разобрал мотор на вид как новый не воды не грязи, редуктор вроде тоже целый. За время эксплуатации была не раз под водой, тянула из зыбунов когда плотно засел, и т.д. тянет  крайне медленно иногда думаешь что все, сдохла, а она тянет упиратся.

Забыл написать, перед установкой я ее перебрал смазал и загерметил получше

Лучше не герметить, т.к. вода все равно попадет, а уйти оттуда уже не сможет.

у меня была HD 9500, до того как с***ли сезон отработала без нареканий, немного медленная по сравнению с тем же Come Up 9000, но в целом хорошие впечатления.
есть SD8000, брал с рук, уставшую, привел в порядок сезон отработала нормально, потом отвалились магниты (в 8000 они клееные), в итоге поставил новый двигатель, с нормальными магнитами. в прошлом сезоне на ней, после смерти криво починенного мной Варна, медленно но верно прошел 3/4 монстровой трассы Шишек, включая Трубу. а так это моя задняя лебедка.
считаю что лебедки качественные, особенно хороши для туристов, где не нужна скорость.
сейчас такую же 8ку буду ставить на вторую, туристическую, машину, уже как основную лебедь.

на Дроме?!  :D нашел  :D
заголовок темы посмотри и ссылку

Женя Скинь фото или счылку пожалуйста на эту лебедку

ДА - Ошибочка вышла - ДРАЙВ 2

на какую эту?  :)

так и тему я с этой ссылкой создал  :D а ты вдруг на второй странице обсуждения нашел ее  ;D

На лебедку которую ты юзал, очень уж хочется на Крильон с лебедкой ехать

Молодец! Виталь, продаш? ))

вот эта первая, в 12 году брал, жаль спи*** в 13м...
http://stokrat.com/catalog/Lebedki/Lebedki_dlya_tyajelyh_usloviy_ekspluatacii_HD/Lebedka_elektricheskaya_avtomobilnaya_STOKRAT_HD_9_5_WP_12V_6_l_s_
сейчас есть эта, но у меня она уже с двиглом 6 лошадей от 9500
http://stokrat.com/catalog/Lebedki/Lebedki_dlya_vnedorojnikov_SD/Lebedka_elektricheskaya_avtomobilnaya_STOKRAT_SD_8_0_SW_12V_5_0_l_s_
передаток у них кстати одинаковый
они в наличии были в Оффроад шопе...

Тема про Кетай лебедки, а ты про Комап, вот я и говорю: продай мне свой Кетай недорого  ;)

Понял Женя, спасибо за инфу, буду размышлять

хОРШО я удалю..

для меня выбор был изначально между Комапом и Стократом. СТократ пришел в магазин быстрее, потому и купил, потом получалось не специально  :)
и сейчас Комап при случае взял бы 9 или 12, за нормальные деньги, но подвернулся Стократ, взял его.
исключение мой скоростной Варн, покупался под соревнования но сильно б/у, помучался с ним (щеточный узел дурацкой конструкции сейчас такие не ставят), но теперь новый двигатель привез из Штатов, думаю все будет пучком - механика на нем в идеале.

если не найдешь лебедь до Крильона, заранее позвони, на поездку смогу дать 8ку

не только про китай...

Артем, нельзя сравнивать КомАп и ноунейм.
Как минимум разница в цене в 2раза
Так зачем же их сравнивать???
Ежу понятно что сначала Варн, затем КомАп, и только далее Стократ, Т Макс идут
А уже в завершении Кетай
Вот о Кетае и идет реч - что можно взять в пределах 20 ки и не убить сразу...

Паша, добавь немного и купи:
http://off-wheels.ru/index.php?route=product/product&path=114_103_352&product_id=2138

Вот отзывы по ней:
http://www.drive2.ru/b/914414/
http://www.drive2.ru/b/842479/
http://www.drive2.ru/b/1042874/

Дима спросил какие лебедки по цене качество... вот и пошла тема про КомАп :)
Т-Макс не нонейм, но тоже еще та хрень.

Заманчиво, но что то отзывы пугают, кто их пользует на Сахалине?

Боюсь даже цену на новый КомАп узнавать  :o

9000 комап 46000 в среднем

вот старый тест лебедок, интересное чтиво. http://media.club4x4.ru/2007/06/18/avtomobilnye_jelektricheskie_lebedki.html

Я  :)

Давно? Как ощущение? В пампасах был?

Прям Спрут надо покупать  8)
А КомАп отстой оказывается  :o

http://auto.sakh.com/market/639715/#detail
Что за зверь такой?

Айсин древний видимо...

Ок, спасибо, буду иметь ввиду!

Пока год. Пару раз лебедился на Кузнецах, по дороге на Круза, от грязевого вулкана до ст. Перевал, по мелочи зимой. Конечно не для сорев, но пятую точку вытащить хватит. А ты за 20 рублей подыскиваешь лебедку для Атласово?

Не сколько для Атласово, сколько на лет 5 эксплуатации.

Kak всем тут известно, я таки заломал редуктор ев12000 на первой своей поездке на танковое. До этого использовал ее средне.
По сути на ней туда и заехал.  Но там она и умерла. Вскрытие показало: Смазки типа литола в редукторе набито битком, буквально полностью им заполнен, полчаса отмывал в ведре с бензином, что понять, что случилось. Внутри три слоя планетарных механизмов. У моей разломало рамку третьего слоя и сорвало солнечную шестерню из второго слоя, его рамку тоже поломало. Зубья третьего слоя подъело, но не сорвало, стальная стружка типа пудры в смазке явно была.
Редуктор заменен. Электромотор в отличном состоянии. Свободная размотка не работала ни с тем ни этим редуктором.вообще. разматываю мотором.
Я заказывал редуктор 12000й, пришёл 9500... Тянет суток побыстрее, но послабже, хотя заявлено одинаковое п.ч. и продавцы интернет магазина говорят что п.ч. одинаковое.

а вот это плохо...
на кит.лебедях обычно очень легкая размотка троса.

Что сделать?

У меня на стократе свободный ход отказал почти сразу.

При покупке я ориентировался на опыт Боряна с дрома, но решение принял сам. Его 9500 отработала 7 лет и тоже сдох редуктор.

Борян еще тот перец.... :)))))

Искать причину неправильной работы тормоза...

Вообще есть мысль заказать шестерни и всю начинку редуктора фрезеровщика, я спрашивал, говорят могут из хорошей стали сделать всё.

Ну не знаю, у меня на обоих работает нормально, на передней вообще в лёгкую, чуть не двумя пальцами, на задней потуже но терпимо.

У меня есть 9500 редуктор. Заберешь как второй угробишь. За копейки

Да и хр. с ним! Когда застрял, то все равно подкапывать, за это время штурман 5 раз её размотает.

если бы все так было просто, все бы только так и делали.

а 9500 встанет в щеки 12000 ?

Мне сказали именно так, плати, сделаем!

зачем подкапывать?
нужно застревать тогда, когда трос размотан.

У Боряна фабричная лебёдка, у вас ( покупающих лебёдки на рынке рядом с лотком торгующем носками и апельсинами) изготовление подвально-помойное, не надо равнять. В Китае лебёдки по-моему не делает только ленивый, или  делающий  (подделывающий) какую нибудь другую фигню.

Как родной, тока цвета другого и Максим ругался дюже, грозил положить и забить на датсун, когда зароюсь опять и сломаю лебедь.

Да.

Бывают моменты когда счёт идёт на секунды, времени мотать мотором просто нет.

а ты мерил?

Я в вианоре брал!
Редуктор заказывал в магазине sata25.ru

На время не мой вариант, я кайф не успею получить. Это можно, только в крайнем случае. Да и лебедка медленная.

а вианор думаешь не берет там же где и все остальные?

И цена будет хрен его знает сколько, Серёга быстрей ухайдокивай свою лебёдку и купи хоть б/у но нормальную.  Чё за хрень а не лебёдка, во вторую поездку развалился редуктор. А если поездка подразумевает постоянное использование лебёдки, что кузов редукторов с собой везти.  Поставишь больше колёса и блокировку в перед, будешь встревать ещё сильней, угробишь ещё быстрей.

Щеку от 9500 ставил на 12000. Немного дорабатывал бортик напильником.

время может быть и не в том смысле, что ты на соревах, а именно мало времени, чтобы спасти машину и себя..

понятно...

Пластиковое кольцо в редукторе не вставало. Поставил родное, встало, разницу не разглядел.

Какое  время, я не про соревнования,  встрял в реке, машину замывает, пока вымотаешь мотором одна крыша останется торчать, вот тогда КАААЙФ. И ещё много подобных случаев.

Ты лебедку хочешь купить:?

Да тупо машина в диагоналке начинает падать на бок...

а ты хочешь продать?:)

Артём, примеров масса, меня бы просто накалило дрочево, со смотками - размотками с помощью мотора, тупо из-за потерянного времени.

Пох. Шнорка все рано нет.
Сузуков в тот заезд исправно таскал, потом разъехались и пополз я на лебёдка дальше, дальше, дальше, пока не встрял.

ну...
я помню как мы Фордзиллу в трубе тестили... когда кардан передний поломало.... размотка лебедки мотором - 1 метр в минуту.... можно было поспать пока размотаешь 20 метров :))

Тупо набита парафиноподобной смазкой, и вся проблема.
В том году довольно жидкой синтетикой перестарался, не мог понять, Макс сказал что смазка. Вымыл начисто бензином, намазал в меру, и чудо! Размотка появилась)

может быть... еще на морозе застыла, хотя после работы лебедя, должна была разогреться

Да Виталя, ищу себе на 78й

У меня темперамент слишком спокойный, и время мне похфиг, если я еду поместить, то тут процесс чаще важнее конечной точки.

Серёга не делай мозг, хрен его знает что у тебя с размоткой, надо смотреть. Но держи такой вариант в голове, что это не хорошо и в любой момент может привести к плохим последствиям.

так тебе говорят, что упущенное время может быть фатально для железа, а то и здоровья, жизни.

Ну там были конструктивные особенности, по другому никак.

да... свободного хода просто нет, точнее человеческих сил не хватало из-за передатки размотать трос.

Причём здесь темперамент, механизм должен работать, разберись что там, сложного ничего нет.

Тормоз - единственное преимущество Комапа перед Стократом. По остальным характеристикам (основные из которых мощность мотора, передаток и конечно цена) Стократ превосходит аналогичные Комапы. В существенной части обе делаются из одинаковых комплектующих. Помимо технических характеристик и цены, у Стократа есть реальная гаратния до 3 лет, вопросы по которой решаются в Ю-Сахалинске, а не в каком-нибудь Владике или Москве. Кто пытался решать гарантийные вопросы с материком, знают какая печальная это история.

Какое отношение это имеет к кЕтайским лебедкам? Они во всём (кроме цены) в глубокой заднице по сравнению с написанным выше о Комапе и Стократе. Для сравнения.

Давно ясно, что он положил на советы и советчиков

Согласен... я давно, когда появился стократ говорил, вот ему бы тормоз КомАпа...
КомАп просто устарел немного :)) и стал дорог.

Сережа, суда по твоим ответам и штанам, ты явно чатланен и у тебя пепелац, куу ;D

 ;D ;D ;D

На некоторые советы отдельных советников приходится класть, в целях нервного равновесия, ничего не могу с этим поделать.

Комап его запатентовал, и патент не продает. Сука... Поэтому все остальные лебедки в мире (кроме Кингвана - те же яйца, только в профиль) от самого дешевого кЕтая до самого дорогого Варна имеют другую конструкцию тормоза. Она у них практически одинаковая, в т.ч. у Стократа.

Самая полезная инфа была бы: с чего подошёл бы редуктор на ew12000, чтоб с нормальными шестернями и где его купить?

Лично я вижу что ты кладешь на правильные советы! И по моему на все!
И я тебе советовать ничего не собираюсь

Вообще ништяк лебёдки с червяком ни тормозов, ни хрена, но габариты и цена  выходят за рамки общепринятых.

Да и мощность у них вроде весьма ограничена.

12 есть, для средней машинки пойдёт. :D

Че за лебедки такие?

С червячным редуктором, есть супервинч, есть рамзай, Лёша цена космос. В поисковиках они есть. Ну и опять же упираемся в возможность покупки запчастей,где брать и хрен знает сколько ждать . Хорошо, хотя пока и не понадобилось, что на Стократ в "Цитадели зла" :D, где мы оставляем свои сбережения практически  всё есть 8)( не реклама).

Да уж цен пипец  :o

Стократ тянул 80ку до Атласово и обратно, возникла одна проблема примерно посередине пути, что-то там с контактами было в самом лебеде.. но все вполне ремонтопригодно в полях.. mmc jeep тянул камап, он просто тянул и все..

Кто нибудь пользовался таким лебедями??? есть какие либо отзывы?

Лёша выкинь из головы эту идею, это обычный (не самый лутьший) Китай....ракушки хавал  ;)

цена правда?
а по ТХ вопросы -
мотор 5.5 по моему слабый (6 у Стократа 9500, 6,5 у 12000)
передаток 218:1 - по моему слабый
практически как у 8000 и 9500 Стократов (216:1), у 12000 Стократа передаток 273:1

Пользуюсь СтоКратом 12500 HD все устраивает... голосую за СтоКрат ценна и качества приемлемы

Макс, спасибо! выкинул!!!

а такая? Ironman 12000LBS 12v

Мы привозили такие на пробу. Практически один в один с T-Max, с небольшими отличиями по дизайну. Передаток у их 9000 и 12000 отличается на 6 единиц. За счет чего 3000 lbs прибавили - не понятно...  ??? В общем это чистой воды ширпотребный кИтай (не кЕтай) с лэйбами TJM.

Все хотел такую взять. Выглядит качественно.

То же самое , только наклейка другая.....

Варн надо брать;):):)

Хорошо что тогда за те же бабки варна взял

Юзал?

не дай бог с этим варном что то случится, устанешь запчасти на него искать. Одни болтики под шестигранник заколебёшься искать, там резьба дюймовая, хрен что найдёшь.

Ну и на стократ запчасти в лесу не лежат. Так и так в город двигать
У меня несколько. На запчасти болтики то наковыряем  :)

Была у меня китайская 6000, проехал почти все соревнования, за два года, крильон два раза и так потягушки в городе, (перестала работать) ,как оказалось позже - саленоид здох, потом она пролежала под снегом и грязью год в городе, позавчера достал, аккум подключился ,а она работает. Сейчас стоит варн 8000 и рамзей 6000, на варне свободный ход просто "песня", а вот рамзей ( надо быть Саболюками), что бы её размотать

на стократ в магазе есть всё, а в случае с варном-нюню :D

Да, мотор бы конечно запасной надо бы прикупить

А про такую кто, что может сказать? SMITTYBILT X2O-12 Comp Series

 Тех характеристики:

Тяговое усилие на первом слове намотки 12,000 Lbs  (5,454 кг)

Электромотор 6,6 л.с.

Редуктор планетарный трёхступенчатый, передаточное отношение 265:1

Тормоз автоматический в барабане.

Вес 30.4 кг

Макс, где ты будешь брать запчасти на такую экзотику?

SMITTYBILT - не выпускает лебёдок . Как и 80% своей продукции он производит в Китае , и это не говорит о плохом качестве . Контроль за качеством у этого производителя на уровне. Данная модель выпускается в Китае ( возможно Тайване),   для WARN  , и под маркой WARN , смитбилл  просто вместо наклеек WARN клеит свои.

P/S/ WARN  в последние годы не очень радует качеством и ценой.....ИМХО.

Я про эту лебедку создавал тему,ни кто ни чего о ней не знает!
http://off-wheels.ru/detail/lebedki/LebedkiSmittybilt/smittybiltxrc10comp
http://vezdehod-shop.ru/catalog/suv/523/345/
http://www.uni-bee.ru/лебёдки-smittybilt-1/

У меня стоит SMITTYBILT X2O- 9500, отличная лебедка, тянет до последнего, но не быстро. Ни разу не подводила. Покупал сам лично в Майами.

А нет у меня 10000 стоит.

8)

Да я не собирался выпендриваться, пишите же, что не в курсе как себя показывает лебедка, я и написал, что отличная лебедка. А то что привез с Майами, значит не Китай. Ну я думаю ее лучше назад поставить, а то если что-то навернется, запчасти проблематично здесь найти.

Не факт что не Китай :)
Сфотографировал лебедку в магазине Tractor Supply, Луизиана. Говорят китайская!

цены у них забавные :)

Китай и у нас 18 сейчас стоит.

Фото сделано в сентябре 2014!

Галимийший китей. Даже на фотке видно

 

Цены даа, мне года три назад  попался пендосовский журнал внедорожный, ну и там куча рекламы с ценами, причём не на китай  а на боггер - шмогер, варн - фигарн и.т.д.,  лучше бы не смотрел. Потом пил неделю.  :russian:

Какой впечатлительный  :D

http://www.4x4-offroad.ru/shop.php?cid=118

А это вот никто не этовал?

тот же китай, под другим названием :)

то что делается в самих штатах давно по пальцам перечесть можно... да и на цене это очень сильно отражается...
хотя любой товар с их внутреннего рынка уже некая гарантия качества, но в разумных пределах.
ценник на эту лебедь в сборе 399 баксов, двигатель на мой Warn HSi в штатх стоит 348 баксов. выводы делайте сами

Ну так епти, загадочная Русская душа. :D

Не, ну шо за кругом то это вот. Птьфу. :(

В 14 году тот же китай и стоил 12000, те же 300 баксов. Цены у них почти такие же как в других странах на импортные товары. А то что сделано в штатах будет у нас дороже-естественно, пошлина, доставка. Да и хорошего у них тоже мало на самом деле. Был в штатах на юге-чтоб что то найти путевого-нужно пару городов обьездить и км так 500 накатать. Благо у них инет торговля развита хорошо-на том и держутся.

а мне рамсей понравился.
лебёдка какая то необычная, работает по звуку как робот R2 из фильма звёздные войны. пока нахожу одни плюсы, хотя и минусы найдутся о которых могу и не знать.
производителем заявлена пожизненная гарантия на механические части

Не помню где то в журнале  читал, испытывали лебёдки, у Ремси  была такая фигня на свободной размотке ломало какой то толи зуб на шестерне то ли какую другую хрень (узел сделан очень хлипко), весь прикол в чём, испытатели изначально рекомендовали не пользоваться свободной размоткой а выкручивать трос мотором.  Если есть интерес буду дома посмотрю в журналах модель лебёдки.

У Рамсея очень тяжёлая свободная размотка в связи того что корпус редуктора крутиться вместе с барабаном, а так мотай как хочется

поищи плиз если не сложно коли уже видел.
интересно было бы почитать.
ценник на нового рамсея как на варна не гуманный однако.

Хорошо, дома буду на следующей неделе гляну.

Трудно сказать Артем.. Но дело в том что у меня уже стоит такая почти 8ка по их классификации на 3700 кг.. я ее хотел на зад убрать.. а что на перед ставить хз.. тратить на ComeUP 57 рублей на 12-15ый.. жестко как-то.. вот и думаю как быть..  Думаю брать СТОКРАТ SD 12.5 SW

кЕтай лебедки ч.2
http://www.drive2.ru/c/1792669/

Грустно все это (

Во, у мя так погорел моторчик

Макс, стократ 46, плюс трос 10-15, плюс клюз,2000-3000. Сумма как комап,

Леха, так то на come up трос с клюзом тоже надо... Так что они на порядок дороже стократа.
Тем более на come up сделали фиксированную цену в бакинских :-\

А куда ссылка делась которую я давал?))это же не реклама-

У меня стократ HD 9500 вот бы посмотреть как ее тестируют.

Или они только электровинчи тестят?

Сегодня вскрыл свою кЕтай лебедку. Сгорел мотор. Но были обнаружены множественные пробои обмотки на корпус. Там и погорело. Все остальное без изменений.

Есть новая 12-ая,двух скоростная,поменяю на лодку пвх,могу доплатить

на какую именно лодку?

в сравнении с комапом стократ тянет медленнее что 9к что 12к. проверенно.

у знакомого тоже на китайской 12к провода сначала стали греться, а потом оплавились.
хорошо речка была рядом

для галочки можно, но есть полевые испытания
я уже описывал свой опыт, в т.ч.  и с HD 9500, сезон полноценной эксплуатации, ЧО 12 года в Профи в т.ч Шишки, выявил никаких проблем по технической части, только медленный он.
сборная солянка из Стократа 8000 и мотора 6 л.с. от 9500 серии медленно но верно прошла Шишки Монстров 14 года, и живее всех живых
13 год Шишки в Монстрах прошли на Комапе 9000, работает отлично, быстрее Стократа.
поэтому если не хватает на КОмап, лучше купить Стократ, а не кЕтайку

Ну значит я сделал правильный выбор, в соревнованиях мне не участвовать, скорость не так важна, главное, чтоб надежно!

Учитывая разницу в передатке, это логично:

Стократ 9.5 -216:1
Комап 9.5 - 159:1

Стократ 12.5 -273:1
Комап 12.5 - 225:1

Тише едешь, дальше будешь ;)

Это что получается стократ 9500 по передатку почти как комап 12.5?  :o

именно так  :)

И мотор мощнее.

А почему так? Я в такие подробности почему то не углублялся, посчитал, что по LBS они примерно одинаковых параметров. :o

заявленный LBS это больше маркетинг
а вот реальные данные по мотору и редуктору это ближе к делу. ну и реальное качество материалов.

Понял, теперь буду глубже изучать матчасть.

Да вот эта статья и есть ( нашёл журнал а это она и есть), её уже выкладывали чёт я про табанил, http://media.club4x4.ru/2007/06/18/avtomobilnye_jelektricheskie_lebedki.html :D, сорри за ожидание.

Это ещё что... У Варна 15000 и 16500 вообще ничем не отличаются по характеристикам. Я задал пиндосам вопрос на эту тему. Ответ был более,  чем убедительный: "Мы поменяли дизайн лебедки, и на динамометре оно (то, что до этого было 15000) показало 16500. Так и назвали."  :D И такого маркетинга на рынке хренова гора. Некоторые добавляют к мотору 0.5 л.с. (при прочих равных характеристиках), и в модели лебедки появляются 3000 лишних элбээсов :) Поэтому нужно внимательно изучать ТТХ лебедок.

Но есть и приятные неожиданности. Я как то подыскивал на Форда гидравлику. Не в жизнь не поставил бы дохлую 15шку. А умные люди помножили то на это и поделили ещё на что-то и получилось что у одного из производителей она выдает аж 9 тонн, при зявленных 6.8. Пришлось брать.

прикольный тест, как то с легонца опустил Комап  :D
нашел в коментарии гендиректора УАРЗа - Между прочим, даже в Warn в одном месте установлен подшипник российского производства.  :)

Если по-серьезному, то давненько читал этот тест, подзабыл уже, сейчас вспомнил. Старая довольно статья, но актуальная.  Если бы внимательно читал перед покупкой, поставил бы сразу спрута, ибо она в лидерах по выживаемости. Как-то так.
Еще раз сломаю - наверное поставлю спрута. Хотя... х.з.

Опять  велик изобретаешь?

Посмотрел,у меня на лебеди золотая середина, 12,5.   253/1
Приятно порадовало

А что изобретать?! Судя по статье она наиболее живуча. Может я че не так читаю?

А если завтра выйдет статья что китай винч рулит а варн овно, ты за еще одной китайской лебедкой побежишь? ???

ну если все грамотно раскидают и в деле проверят, то почему нет. Кингван, Стократ и др это ведь тоже Кетай

Есть Китай, а есть кЕтай.

Вот это точно. Больше половины Китая -барахло собираемое всеми кому не лень.

судя по статье, а она еще и 2007 года, у Спрута при всех его плюсах, есть серьезные недостатки!
не вижу смысла тратить на него деньги.
к тому же за эти годы появились альтернативы Комапу и Варну...

Женя, а что ты не расскажешь про танковый рубеж?

было бы что рассказывать, если бы мы там хоть что то прошли... если ты о факте использования 12000 китайца  ;)
можешь сам поведать миру его историю

заключительная часть трогательной истории о наивном чукотском юноше  :D
http://www.drive2.ru/c/1875603/

Фишка в том, что народ в комментариях все равно защищает Кетайвинч.

И будут защищать, повелись на цену, лоханулись теперь надо как то оправдаться , что бы дураками не выглядеть.

В комментах понравилась фраза." И ваша лебедка кстати имеет немного другой корпус! в отличие от тех что есть у меня с братом на 12000, так что думаю подделка вам досталась( уж больно печальные результаты испытаний."

Тут все просто. Защищают китай лебедки те, кто не застревал по настоящему. Те, кто застревал, эти лебедки давно поменяли на нормальные.

Не Макс не все, кое кому поломка уроком не становиться.

Я вот думаю, не лохонулся ли я надо было за цену своих взять пучёк кетайских (6 шт), запчастей на внуков бы осталось. Наверное. :D

Да хоть два пучка возьми, сломается по закону подлости, где то далеко в помпасах, и тошто их у тебя дома много, врятли поможет. :( :D

Нее, я то пацан продуманный, я бы их все с собой возил. ;D Даже пешком, без лебёдки в сумке не выходил бы.  :D

вот поэтому и вожу с собой талюху. жду не дождусь когда они будут тестировать комапы стократы и тп. а то как то 40 тр отдавать за почти тоже самое как то не комильфо.

можете считать это рекламой  :D
но комап и стократ уже прошли тестирование в реальной жизни
в принципе за долгие годы присутствия комапа на рынке в инете можно найти нарекания, но ничего серьезного не будет.
стократ помоложе, претензии то же бывали. например слабые двигателя в 6 и 8 серии на клеенных магнитах, благо отлетали они не мгновенно и не от банальной нагрузки, проверял сам. потом благополучно купил мотор от старшей серии с нормальными магнитами. знаю только одну претензию к качеству редуктора, когда рассыпалась шестерня. насколько я знаю это единичный случай...
вот это комап 9ка, 13 год Труба
http://www.youtube.com/watch?v=6iK8Q-3ZWaE
лебедь с машины моего штурмана, жива и здорова до сих пор
стократ видео в 14 году не снимали, стоит на машине, живая и здоровая

ну да труба это соревнование лебёдок.