Южно Сахалинский Джипер Клуб

Добрый вечер, друзья!
Прошу совета по существу, без стеба.
Рвутся болты крепления хабов. Не знаю, как поступить. Резьба м8.
С родными автоматами никаких проблем не было, поставил ручные и началось: болты стали самораскручваться, затягивал сильнее - вроде перестало.
После поездки на танкодром сорвалось три, потом ещё. Стал сажать на синий фиксатор резьбы. Сегодня порвано 4болта, по два на сторону. Тянуть ещё сильнее или слабже?
Последний раз прикручивал с Алексеем и все равно... В какую сторону думать?
Сергей.

Сварка тебе в помощь. >:(

Харе стебаться, вопрос просуществу и отвечайте просуществу.

Просил же не стебаться. Ответ нужен по существу.

ты фото выложи как там все у тебя на данный момент, че гадать на кофейной гуще...

Это не стеб, а один из вариантов решения проблемы.
Прежде чем приператься, научись выслушать опорнента и понять очем тебе говорят.

Как вриант хабы другие попробуй поставить.

Хабы прикпучены болтами-шестиграниками, у болтов головки отламываются и теряются или восемь болты отламываются под корень. Хабы корпус люминь, ступица сталь. Родные автоматы стальные.
Обламываются болты и при включенных и при выключеных хабах.

Есть хаб  с болтами стояли года 4, но они на 27 шлицов, если поменять шлицы местами, подойдут, могу дать  для эксперимента, или болты, может у тебя китайская сыромятина.

За неимением выбора болты ставлю родные от автоматов.
Грешу на разный коэфф.теплового расширения алюминия и стали. Автоматы стальные и коэфф. Был одинаковый.
Родные были прикручены очень сильно.

где и как стоит стоп.кольцо... после поломки... выложи уже фотки как там все у тебя...

какое еще тепловое расширение???

Родные для хабов китайские болты почти закончились. Поставил родные болты от японохабов болты, посадил на резьбовой клей и закручивал ласково ключом с маленьким рычагом. Больше ничего не рвет,ТТТ!!!

Предложение воспользоваться сваркой отвергнуто, т.к. я так и не понял, что предложено варить? Сдается мне алюминиевый хаб не сварится со стальными болтами или стальной ступицей.

Poluchaetsya libo ketai bolti govno,libo richag ochen dlinniy bil I sil pri zakruchivanii bilo prilogenno mnogo.

1. Язык сломаешь, пока поймешь написанное.
2. Прошлый раз (когда болты рвало) - тянул тем же (коротким) рычагом, но очень сильнее - решил попробовать не тянуть+клей.

клею нужно время на высыхание, у меня на гидроцилинде через 3 дня клей все еще был жидким,

я к тому что есть риск потерять болты, надо мониторить.

За другие механизмы не скажу, пока не было проблем. Болты хабов на клею выворачиваются ключем довольно туго - мне хватает, - сами не откручиваются.

О! Привет :o

резьбовой клей надо уметь наносить знать его характеристики и для чего он предназначен. Бездумное или неправильное его использование только хлоот доставит а результата не будет.(*работаю с клеем каждый день)

Не ждали?

Тюбик синий, больше ничего сказать не могу, написано средней фиксации. Проблема самораскручивания и обрыва болтов вроде бы решена. Время покажет.

если они у тебя раскручиваются или рвутся а у других нет то надо наверно глубже смотреть. клей как временное решение.порвешь в поездке-делать что будешь?если есть возможность меняй все нахрен на новое.не мучай машину и себя.

1.Проблема вроде как решена. Посмотрим.
2.Как Вы можете дать совет по теме, если в хаммере нет хабов? Кто Вам сказал, что резьбовой клей - временное решение? Где вычитано? Ещё раз скажу: вроде решено и время покажет.

Вытер насухо намазал и завернул. Какие варианты? Теоретически можно греть, практически невыполнимо, т.к. ступица большая и прогреть её нечем.

хочешь я тебе ступицу так прогрею, что она красная станет, от температуры.

ни надо ни че греть. комнатной температуры полне хватает. клей наносить в зависимости от характера соединения.если отверстие глухое то в отвестие.если сквозное то на резьбу.почистить и обезжирить.затянуть в течении указаного в инструкции времени-у меня 4 минуы.

не ломай машину и голову.купи новые хабы и болты и попроси установить спецов.а сам смотри-мож ты че не так делал.

Зачем, если вопрос решен? Паяльную лампу не в счёт, т.к. внутри смазка.
Самораскручивание происходило при не сильной затяжке, при сильной обрыв болтов. Сейчас на клей и затянул несильно. У меня свое понимание сильной затяжки, у всех сила рук разная.

значит купи торк и крути как положено, на каждый болт и резьбу есть свои нормы, вот он тебе в этом поможет.

+100500 ;)

Принципиально идея, наверное, правильная, динамоключ купить легко, согласен, НО:
1. Где взять правильные значения затяжки,
2. Если затягивать слабее, то раскручивается, сильнее, то рвутся, все перепробовал. На клей вроде держит.

Я так понял замки у тебя наверно китайские с алюминиевым корпусом
Если да то мой тебе совет ищи болты от японских автоматов там болты чуть чуть короче и они крепче они встанут по  длине на китайские замки  (ручные хабы)
На китайских болтах резьба тянется и по этому их и ломает ;)

Спасибо! Очень одобряют идею. В принципе так и вышло - поставил свои же болты от
 автоматов.

Значит дело не в моей косорукости, а в болтах на букву г. ???

Просто болты китайские это  сыромятина (такое Г)
Ты даже их по длине замерь они разные  ;)
А на счёт рук я не знаю :D ???

Руки руки...главное ноги:)

Да приварить уже полуось к ступице. Делов то.

Зачем? Толковых и осмысленных идей что ли нету? Себе давно приварил?

Ну! Китайболты - не сыромятина, факт, они довольно твердые, но видимо хрупкие и не обладают достаточной механической прочностью.

Здравствуй Сергей . Решил тебе помочь , хоть меня здесь многие и осудят . Есть у меня Спец болты ( комплект 12 шт. ) Могу продать - Вещь редкая на Сахалине . Так к слову .Езжу на шестегранниках с Техника уже не меньше полтора года . Не что не клеял и не приваприваривал - все ГУД . Если интересно - пиши .

Если честно  да и замки  гавно когда я ездил на тирке я их менял раз в два года  всегда на зопасе лежал замок в машине .
Лучше купи авм правда дороговато но забудеж про все прблемы  ;)

Фото

эти короткие будут.

Эти болты короткие для его замком  это болты как на авм замках а ему длиннее надо  :)

Увы.

Спасибо за предложение, Вашу помощь я оценил. Серьёзно, СПАСИБО. Но уже стоят родные Ниссан болты на клею и все типтоп! Все китайболты сорваны и заменены на родные постепенно.
Родные суток короче, но несущественно, там резьба глубокая.

Ну как я тебе и говорил  ;)