Южно Сахалинский Джипер Клуб

Влияет ли производительность (л/мин) гидравлического насоса на мощность (кг) лебедки? Не путать со скоротью намотки троса. На практике - лебедка по максимуму расчитана на 57 л/мин, а насос выдает только 34 л/мин. Это приведет только к снижению скорости намотки троса или к дефициту мощности тоже??

сколько я курил этут тему,производительность влияет тока на скорость. рабочее давление у почти всех лебедок одинаковое .
в инструкции на гидролебедь допускается диапазон прокачки жидкости от 5 до 45литров,какой насос ставишь?

Под мой двигатель есть комплект "болт-он" с гидронасосом с ременным приводом. Давление выдаёт за 230 атмосфер, а вот с литрами печалька. Правда варианты есть. Общаюсь на эту тему с пиндосами. Но тут появились сомнения по матчасти. Потерю в скорости ещё можно пережить, но потерю в мощности никак.

в мощности точно не потеряешь,потерять можешь только в результате пробуксовки ремня на шкиву (КЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ),но шквив у тебя должен быть зубчатый, так как  отбор мощности может быть в 30 лс.

У меня цепь.

Вобщем мощность мотора определяется максимальным давлением и объемом жидкости, а величина потока определяет скорость мотора.
Нужно смотреть на какое давление расчитана лебедка, л/мин дают только скорость смотки.

Теряешь только во времени и, следовательно, в параметрах, от него зависящих. Из всех перечисленных это только скорость вращения.

Мощность у насоса с запасом. Лебедке меньше 200 атмосфер надо.


Типа кубатура мотора лебедки?

Это уже пол беды...

можешь ссылку кинуть как реализован момент отбора с коленвала, там ведь должна стоять муфта свободного-заблокированного хода,муфта электрическая? система смазки цепи? цепь вращается только когда включаешь привод насоса?

Типо того, объем жидкости, перемещаемой за цикл, получается чем больше объем тем мощнее мотор.

Потеряешь только в скорости.
А 34 литра- это его максимум или на каких то определенных оборотах?
 Этот насос предназначен для гидрорулевки или именно для лебедки?

Я не про то подумал... Насос приводится в действие 8-ручейковым ремнем. Муфта вкл/выкл стоит на нем же, по принципу компрессора кондишки (7 на приложенной схеме).

Ок. Не всё так печально.

шамиль вроде на этом собаку съел , может у него проконсультироваться .. :-[

34 литра на 1250 RPM. Максимум на 1600 RPM - 45 литров. А хотелось бы 57 литров на 1250 RPM. Можно конечно шкив ведущий увеличить или найти муфту поменьше на насос, но насосу жизнь укорачивать не хочется.

Предлагают 64 литра на 1500 RPM, но ценник космический.

У него наверняка механический насос от КОМа стоит. У меня КОМ не предусмотрен. И в принципе всё становится понятно уже. Petrovich стаю собак на этом съел :)

посмотри в сторону русских насосов или лучше систем.от цены офигеешь-4тр, вместе с перепускным клапаном и оч неслабой производительностью (с материка).
http://www.parampump.narod.ru/new/32/index.htm
есть в продаже в синегорье на мира ,только может не того вращения.нужное можно заказать с завода
система со шкивом,для лучшего варианта поликлиновый ремень желательно заменить на зубчатый( типа грм)

Я думал НШ только с карданным приводом бывают... С другой стороны боюсь я русских механизмов.

Номинальная частота вращения, с‾¹ - это какие единицы измерения?

С ручейкового ремня много не возьмешь, начнет проскальзывать. Нормальную мощность можно взять через зубчатый ремень либо отбор с раздатки. Через шкив только высокооборотистым насосом. На русские нш даже не смотри, подведет в неподходящий момент.

Это сколько в "граммах"?

Нш разные бывают-качество и производства,люди ездят годами,данная система ставится на гур маза, производительности хватит,система удобная,потом можно заменить на импортный насос( когда с конечной мыслью определишься),так дешевле деньги на эксперементы тратить

К стати,может кому надо,есть лебедка гидра,2 скорости,10фунт,новая, о цене поговорим.Если надо мощнее, могу поискать

Против ручейкового ремня поддержу, шестерней грм в ассортименте гора.

Вообще широкий поликлиновый,должен держать нагрузку,но есть вероятность пробуксовки,конечно,лучше грм

Простая пропорция : на 1250 об/мин - 34 литра, на 2500 об - 64 литра.....

А шкивов под них, в частности с механизмом "вкл/выкл"?

2500 - это хорошо только при подъеме в гору. В болотах для лебежения слишком много.

Можно передаточное на шкивах сделать,что при обороте коленвала двиги гидронасос будет делать в 1,5- 2 раза больше. Но ремень может буксовать.все насосы рксчитаны на дизель двигатель,а там обороты до 3тысяч, норма 1500

а вот это самый интересный момент,с отбором мощности и его включением .дешевле поставить систему,которая при отсутствии нагрузки будет гонять жижу по короткому кругу .

Эта система рассчитана в распределителе управления, в нейтральном положении масло гоняет по малому кругу практически без сопротивления. Но ты подумай, сколько времени ты будешь лебедиться и сколько насос будет крутить в холостую?

ты хочешь подогнать скорость лебедки под вращение колес? Со шкивом не получится, если не ставить раздатку с супер занижением, да и то сомнительно, считать надо. А если колесами не помогать, то какая разница, какие обороты двигателя держать.

Алик , если я не ошибаюсь, тянется только на лебедке, чтоб не зарываться. У меня получилось, примерно в два раза лебебка отстает от колес. Один в один не получилось, как ни старался. Пришлось бы насос ставить на 120 кубиков.

Ты завтра работаешь в дельте?

Есть возможность заменить мехносос на электронасос гидравлики, сколько он должен давить?
И еще вопрос родной насос на td 42 какой производительности?

Электронасос много не выдаст, это та же электро лебедь, только вид в профиль.
сколько выдает гидронасос тд42 я не знаю, там другой принцип. Насос рулевого должен выдавать одинаковый поток на холостых и максимальных оборотах, т.е. там стоит редуктор , ограничивающий поток. Если снять редуктор, производительность будет зависеть от оборотов, но его уже невозможно будет использовать в качестве насоса гидроусилителя.

можно по подробнее? У себя поставил для гидролебедки насос от гидроуселителя, что именно нужно в нем удалить?   http://nissan.epcdata.ru/terrano/lr50/3973-vg33e/trans/490/?full=490A_001

90-94кг, 5-7л/мин

я буду временами,позвони 444-217

Как устроен редуктор давления?
На выходе калиброванное отверстие, а перед ним перепускной клапан подпружиненный.
Что бы использовать полную производительность насоса - калиброванное отверстие увеличиваем, а перепускной глушим. - Это теория , применимая практически к любому рулевому насосу.

Не подогнать, но иметь возможность помогать колесами при лебежении. Колесами помогать приходится довольно часто. Это полезно для разгрузки лебедки (хотя гидравлике возможно это меньше других лебедок нужно) и сохранения троса. А иногда и подвески... На высоких оборотах это не всегда помогает. Часто наоборот.

Не соглашусь. Выбор обротистости насосов ОЧЕНЬ велик. От 1200 и до нескольких тысяч.