Южно Сахалинский Джипер Клуб

Разъясните мне плииз... можно ли ГП от заднего моста, поставить в передний редуктор? или у передних и задних ГП сторона вращения разная, и так не получится сделать? и искать ГП нужно только с переднего редуктора?

Если ты про террано.. то нет. и сторона вращения разная, и размер..

Если она прикрутится, то работать будет. Поднимался вопрос, что шестерни направленные, и спереди задняя ГП из-за этого будет выть. Но например на УАЗах они абсолютно одинаковые и взаимозаменяемые. Вроде на Сузучках такая же тема (не уверен, могу ошибаться, но про какую-то японскую машину уже говорили, мол шестерни передней ГП не в ту сторону смотрят).

размер у переднего дифа R200 и заднего С200, одинаковый :)

Прикрутится, получается но будет выть....
Пля... поимел я гемор с этим блоком :)

я то-же экспериментировал на мостах Сафари. Всё встаёт и крутится куда надо, но до испытаний дело не довёл. Попробуй на практике, будет выть или не будет!

чтобы проверить... нужно ее купить, эту ГП :)

Я бы не советовал этот вариант  :-[

Причем здесь выть или не выть? Они тупо в разные стороны будут колеса крутить (зад будет ехать вперед, перед - назад)... :)

И у уаза тоже разнонаправленные пары..

Не будет... На форуме тяжело писать :), проще на бумажке показать :)

Бумажка - те же слова. На деле покажи...

Есть снятых два моста? :) Передний и задний :)

От вращения карданов зависит наверное... Если в одну сторону крутятся, будет тянитолкай. Если в разные, теоретически возможно...

Пока не встречал тачку, у которой передний кардан крутится в одну сторону, а задний в другую :)
Так мосты есть? :)

У Унимога карданы крутятся не так, как у нормальных машин.

Мостов снятых у меня нет.

макс, ты не прав

Зачем производители выпускают передние и задние ГП?

только из-за формы зуба.
На направление вращения влияет расположение ведущей шестерни относительно ведомой. Слева или справа.

+1
+100 :)

Ну куй ним, пусть будет так. Но они всё равно не взаимозаменяемы с конструктивной точки зрения - задняя не предназначена для установки в передний мост, как и передняя не предназначена для установки в задний мост. Редуктора с ними не будут работать правильно.

Теоретики хреновы :)

ну и вращение кардана, естественно. Поэтому, редуктора вроде одинаковые, но из-за того, что крутятся один по часовой стрелке, а другой против, тянут в одну сторону.

Макс, я практик. У эскудо передняя пара, неправильная. Но это не мешает ей тянуть машину вперед, а не назад :)

Хватит умничать. Тачки собирайте! :) Сезон за углом...

Еще раз, если она встанет (куй с ним, что не предназначена), то работать будет, но возможно будет выть, как на заднем ходе :)

Практик... блин, чето не так обидно, как теоретик  :-[ ... ПРАКТОЛОГ  :D

Че сразу умничать то? :) Был поставлен вопрос, был дан на него ответ :)

да я забил пока на сезон. Но не на весь :)

Когда хотел купить пары пониже для хайлюкса оказалось они одинаковые, а вот на прадо уже разные хотя размерчик один,просто у них передний редуктор перевёрнутый.

Так быть не должно.

44" Боггеров на Сафаре тоже быть не должно :)

По поводу воя, это только догадки, возможно и не будет выть хз)) На Эскуде же передняя ГП не правельная)) не воет же)))

зато, если пары одинаковые размером, можно взять комплект в запас. Пох, что воет, зато до дому доедешь.

Если бы всё было как в песне, производители не выпускали бы передние И задние пары, а делали бы тупо один вариант (для универсальности).

крутились бы карданы в ртазные стороны, были бы универсальные :)

Но БЫ же никто не отменял... ;)

Нам то не гони! Они там как родные стоят... :) Инспайер всё порывается взять Годзиллу за крышу, и в песочнице ей поиграться  :D

В связи с тем, что поиски переднего редуктора R200, с парами 4,8 даже на материке пока не увенчались успехом, поднимем снова тему :)
Если сами по себе дифы одинаковые.... то может и зубья в одну сторону смотрят?

все может быть ???

А как-же Моника со своим предложением?