Южно Сахалинский Джипер Клуб

Имеем:
Сигнализация старлайн (какой не знаю, по виду похож на восьмой) со скинутыми клеймами акума.
При накидывании клейм срабатывает, потом встает в режим охраны но замки не закрывает.
При попытке закрыть-открыть срабатывают три звуковых сигнала и усе.

Как ее расколдовать?
В мануале на просторах тырнена не нашел
Поцелуй не предлагать  :)

ЗЫ двиг запускается только в сервисном режиме (по моему valet)
а да еще одно мигает открытый капот, читал что через какое-то время сига должна взять под охрану полный контур но и этого не происходит :(

возможно разпрограммировалась кнопка открывания, закрывания. частая болезнь.
переведи курсор третьей кнопкой на пульте, на курсор со значком "постановка/снятие с охраны" и нажми на вторую кнопку пульта

Спасибо за версию но не оно, эфект тот же три звуковых сигнала и усе, а да еще одно мигает открытый капот, читал что через какое-то время сига должна взять под охрану полный контур но и этого не происходит :(

Три сигнала это сигнализатор открытой двери на старлайне. Лампочка открытой двери на панели не горит?

Если один из контуров система считает открытым, то она если н ошибаюсь машину завести не даст. Может это и програмируемая функция, но точн помню что сталкивался с таким как раз на 8 старлайне. Попробуй снять концевик капота. Просто сними фишку с него.

Здоров, Серег! Не уяснил про концевик, оставить нажатым в моент накидывания клекм или разъединить фишку? Лампа двери не горит, до запуска двига на сигналке горела открытая дверь, теперь горит открытый капот. Двиг запускается только в сервисном режиме.

а датчик температуры двигателя есть? надо его рубануть, если он есть. бывает КЗ

вот тут я хз, щас пойду на драйв почитаю, помоему его оплетка как раз у меня в руках и рассыпалась когда движку собирал, я его на термоусадку сожал  :(

Была похожая проблема, только показывала дверь открытую, у меня был свет в салоне включен, лампочка не работала, поэтому не сразу определил.
А, еще было с капотом, проводок который идет на концевик в месте сращивания разошелся и на массу замыкал.

Привет Жень.
Концевик капота, кнопка которая назимается при закрытом капоте. С неё попробуй снять фишку. Если где-то этот провод замыкает на массу то сигналка будет видеть открытый капот и соответственно не работать нормально

Спасибо принято, попробую.

Господа, прошу еще версии.

как определил? На брелке пишет? Автоподзавод не должен работать в режиме valet.

Автоподзавод не пробовал. Перевел в режим valet с брелка и запустил двиг с ключа.

а ты когда нажимаешь на первую кнопку (открыть/закрыть), какая иконка загорается внизу экрана?

если выйдти из режима valet то загорается открытия/закрытия в смысле охрана хоть со звуком хоть без. далее три звуковых сгнала и все. и так по кругу бесконечное количество раз  :)

просто если открыта дверь, то сигналка включается и выключается, но слышно три чирпа сиреной. если была тревога, во время охраны, раздется 5 чирпов сиреной.

а если вставить ключ в замок зажигания и нажать первую кнопку?
айнтихайджек случайно не включили?

однозначно могу сказать только что её надо менять.

А каков должен быть эфект от ключа в замке?
Сначала, когда откроем дверь (замки которой не реагируют на нажатие первой кнопки) заорет сирена тревоги, порсачиваемся на сидение(тихо тихо что бы не разбудить  ;D ) повернем ключ на старт и снова три звуковых сигнала  ???

айнтихайджек случайно не включили?

все может быть но до того как я полез капиталить двиг все работало штатно
ушел читать что есть антихайджек

Самая правильная версия - съезди к Воланду

Да, Илюх, если сам не справлюсь, конечно, поеду.

У меня было пару раз такая хрень на А9, програмирование брелка тупит. Электрик перепрограмировал и было мне счастье.

Версия принята, спасибо

Первое что приходит мне на ум,а8-как сигналка уже свой ресурс исчерпала и нужна замена)
Второе:Замки не закрывает так как возможно:
1.Сгорели 2 предохранителя закр,откр. на выходе из сигнализации(Искать блок,скорее всего за приборкой и проверять преды на проводимость)
2.Если реверс сделан через реле или еще как-то замудрено это все вышло из троя...
3.Обрыв проводки
.....
3.Три сигнала скорее всего говорят о том что не закрыт багажник,капот,дверь какая-то...Должно отобразиться на брелке...Мы имеем капот(стоит концевик,к нему провод идет один,он отвалился,найти и убрать с массы,на брелке капот погаснет)
4.Валет(сервисный режим для сдачи машины в ремонт) можно снять,и в мануале написано как.

валет поставил сознательно дабы двиг запустить, мануал курю.
С заменой согласен!
Спасибо за развернутый ответ!

Отписался по мере информации предоставленной :)

Всем большое спасибо! Сигналку победил, методом имитации закрытого капота.