Южно Сахалинский Джипер Клуб

в силу обстоятельств встал вопрос приобретения силового бампера.
у кого нибудь есть опыт использования китайских магазинных?
если конкретно. то на сотку

и второй вопрос, кто нибудь сталкивался с http://media.club4x4.ru/754-kak-i-zachem-oformit-silovye-bampery-v-gai.html
???

как мне сказал один человек который занимается изготовлением бамперов, сколько он китайских не ставил не один не подошел сразу, что то приходилось переделывать

болгарка у меня есть,  :spiteful: дуговая сварка тоже)
волнует только два вопроса, на сколько они быстро ржавеют по сравнению с самоварами и АРБ/ТЖМ.
и на сколько водителей маршрутных ТС , не глядящих по зеркалам его хватит.

собственно дырки под хайджек приветсвуются. площадка под лебедку приветсвуется.

эксплуатация планируется в 70% город, все остальное природа (без говен и деревьев)

Aaandru, а твой - самовар? ничеготак смотрится   :drinks:

За киталию денег отдашь, а потом ещё отдашь за его переделку, так как силовым его только называют.уж лучше грамотный самовар! А чтоб не ржавел, слышал покрытие есть z pro что-ли, в южном в паре мест занимаются этим, дак на него у нас 5лет гарантии, а производитель 25 лет даёт, гарантия от сколов и т.д.. Дорогое, но качественное вроде.

А тогда для чего силовик то? :D

поэтому я б советовал переплатить и сделать самовар

я же пасал, от маршруток, водители которых по зеркалам не смотрят. и женщины тоже кстати не все по зеркалам смотрят.
были прецеденты тобишь...

силовик в данном "вопросе" сделает только хуже. бампер то конечно на себя основной удар примет, но только вот что будет с твоей рамой после этого...

силовик должен быть из аллюминия.
ИМХО.

Так точно  :D!

значит лучше когда в радиатор залазят колесами?
на сотках, бампер это слабое место.
штатный бампер неудачно закреплен. свежие снежные сугробы двигать им нельзя, а что то серьезнее тем более.
он еще и не удачно закреплен. я прошлой зимой пробивал снег , после метели. оторвал одно ушко на крыле, которое держало бампер.
брат говорит что мне повезло, что ушко было подсгнившее. он на своей сотке при той же ситуации раздавил крылья.
по этому усиленный бампер must have.

у меня на сурфе, были штатные железные бампера. было вообще все ровно, что кто то вылазит не глядя по зеркалам.
на воьмидесятках штатный вроде тоже железный. почему начали делать пластиковый, хз...

ну алюминий хоть и легкий, упругий и надежный, зато дорогой и неремонтопригодный

делай самовар железный тогда

ремонтировать его весьма неприятно.

да ладно! Уже 2 легковушки в хлам укатал, у одной даже мотор вырвало, а моя аллюмишка живее всех живых... пара ударов кувалдой и все пучком.

в идеал выводить да, геморно, но выправить вполне возможно.
зато он легкий и прочный, рама при сильном ударе не страдает, люминий в себя всю энергию удара забирает.

Я тоже за алюминьку.

алюминий - красиво легко и дорого.

тот парень что z pro занимается в скором времени хочет и бампера варить, не исключено что из алюминьки тоже, т.к. багажники уже делает из него.

любой металлический силовик обходится не менее 30-35 килорублей.
А если набраться терпения и постоянно мониторить фарпост или приморские разборки, то можно в пределах этой суммы, можно втарить красивый японский аллюминиевый бамперок.

я себе люминь типа за 16тр купил в уссури...

16 тыс. красиво, легко, практически дешево. Сколько доставка была.

Я за железняку. Тока грамотно сваренную.

пока бампер не забрал,но вроде цена 1.8тр

железяка при ударе передаёт всю его динамику на раму, а люминька забирает весь удар в себя. Проверено лично мной и не единожды.

Снес таксиста, таксист в хлам, бампер чуток погнулся, толщина 0.93см

Повезло, дешево урвал, как у меня по 70 продают, а до роста доллара по 45-50 продавали и народ брал

у меня подобное было с карибом, только правой стороной и я ему морду вместе с мотором на метр от лобовухи сдвинул. Бампер выпрямил, кариб восстановлению не подлежал.

Это если удар лобовой. В случае встречи по касательной "железяка" (моя, по крайней мере) пружинит, а вот "люминька" сомнётся, как и при лобовом ударе.

Рельс привари :D

А мы норм сделали?:D:D

Я лучше бампер новый куплю за 50 тыров, чем раму новую буде искать после железного бампера)) и то геморроя будет очень много., не просто так Япошки и Америкашки их делают) алюминиевые ) а не забывай на какой машине ты ездишь, а почему не на русской, правильно...

Я ему двигу тоже вырвальс подушек и блок вскрыл)) что бы удобнее масло заливать )))

Так у тебя кузов или двигло с подушек срыгнуло? При аварии!

металл на морду не повешу, при любом расскладе
Люминь рулит! А вот задницу слегка прикрыть можно, примерно вот таким.

Кузов в перед уехал, открутил все подушки, поехал задним ходом и пару раз резко тормознул и готово)) а на двигателе подушку порвало, с левой стороны.

Красота, я вот тоже думаю на жопу поставить, я тут нашел один сайт, от 25тыров, это просто бампер с площадкой под лебедь

А что за сайт, тоже о заднем бампере подумываю?

Что  бы тут не флудить, в сообщение кинул ссылку.

Ты пофлудь, мне тож интересно.

тоже интересно

http://jeepstroy.ru/shop/mag_3/d355/ вот парни смотрите)))

Въепывался на пыже с люминевым бампером в леерную ограду на трассе,не особо сильно,но ощутимо.. на бампере только царапина

ну ты зверюга Алеша

Кто говорил что алюма сильна, тот походу не ударялся никогда.

и что ??? По крайней мере он принимает удар на себя.

А если бы там была лебёдка? ;)

Удержала бы бампер на месте  ;D

Раму бы согнуло нахрен...