Южно Сахалинский Джипер Клуб

Одна желтая Оптима  меньшей ёмкости, другая синяя, чуть большей ёмкости - нормально будут в парной работе или не айс?

Если на 24 вольта, то одна помрет, от постоянного недозаряда.

Серега, как я тебе говорил, при параллельном-последовательном подключении, батареи должны быть макисмально схожи по характеристикам. Желательно, чтобы из одной партии. Одно дело использовать вторую батарею как резервную, через зарядное, которое будет контролировать процесс зарядки, а другое дело, зацепить их в пару навсегда.
знаю, что есть люди, у которых в багажнике 190-ка болтается и все вроде нормально. Вроде. Ибо, это неправильно.

У мни акум меньшей емкости, пришедший неожиданно в негодность, убил новый акум большей емкости. Теперь я езжу с одним.

Ну зачем сразу "убил"? Просто он его подровнял под себя. :D

Не только разные уничтожают)) друг друга. Одинаковые по производителю и характеристикам, но разные по емкости (в процессе эксплуатации она падает) тоже мрут. Нормально ставить 24 вольтовый акум и не мучить мозг.... только куда его пихать!? :D

Т.е. если через переключатель T-max подсоединить,то нормально? Разница в емкости небольшая-48 и 55. Беспокоит вопрос по желтизне и синиве...)

и что делать с этими 24 вольтами в автомобиле с оборудованием на 12 вольт?

Аккуратно использовать половину:)