Южно Сахалинский Джипер Клуб

Настоящий американец, собран в Канаде. Два полноценных моста (Dana 30 и Dana 35 с LSD). Мудзила 31/11.5/16, на литых дисках -25, шноркель, станина под лебедь. Не гнилой. Вложено уйма нервов, времени и средств. Машину не насиловали. На Сахалине с марта. Подробности об авто по запросу. Салон двухцветная кожа, 2 бортовых компьютера, штатный усилитель. Цена 335000 руб. по причине срочного отъезда!
(http://trueimages.ru/thumb/20/ce/7b446b35.png) (http://trueimages.ru/view/e893r) (http://trueimages.ru/thumb/49/dd/8b446b35.png) (http://trueimages.ru/view/MQ3w9) (http://trueimages.ru/thumb/56/2e/9b446b35.png) (http://trueimages.ru/view/Og9PF) (http://trueimages.ru/thumb/f3/1a/ab446b35.png) (http://trueimages.ru/view/Cqgq8) 

наигрался? :D

Нет, Миш, обстоятельства

Расход бенза какой?

отвечу за владельца :): по городу 21-25,по трассе 13-15. питается любым бензом ,даже 76.

Зависит от того, как тапку давить

АП!

Раз машину продаёш, то головки на 16-18 тебе уже не нужны, верни а то нелюблю кагда в наборе чего то не хватает. :D :'(

Без проблем!  :D Когда и где?

Добро, в понедельник позвоню.

Окей

210 лошадок? Налог сколько? И с расходом что-нибудь делал?

211 лошадок. Налог что-то в районе 15000, по-моему.
С расходом ничего не делал. Как вариант, можно сменить ГП в мостах. Но сильно расход не снизится, думаю.

...а есть какие запчасти на данный авто - любые..

полно, только за 400000 рублей :D :D :D

Это вопрос?

походу это утрверждение....потому как вопрос с вопросительным знаком

Если утверждение, то мне кое-что нужно

Это да же так скажем запрос  :D ;)  , тормоза дисковые с суппортами , мост передний , может быть рулевой редуктор для правого руля..... ::)

Что именно ? Может подмогну...

Ступица, правый суппорт, диск, палка левая передняя или ШРУС от нее, оптика передняя, кузовщина (крыло правое)

У меня левый руль.
А с какой машины мост? Если с XJ, то там палки на крестах должны быть, если от WJ, то там сверловка другая на ступицах

Понял ,  :D  у меня то же ничего нет. ;D

Заказать не проблема же. Я на материке все нашел уже, что нужно. Деньги жду и заказываю.

У меня география больше - япония , москва, питер и ещё белоруская разборка , сейчас со всех этих мест жду посылки  :D :-X

Я даже знаю, у кого в Белоруссии купил :)
А у тебя чего за проект?

Срочная цена 380000!!! Или обмен на Делику с моей доплатой!!!

Слышал, что с Белоруссии можно лапландеры недорого привезти. Правда или нет ???

Не знаю ,не занимался этой темой. На ДВ по этим мостам к Никите , или по всем вопросам к Диме Елисейкину..

Ок

Подниму

Теперь на 31 колесах. Расход заметно упал  :o

до каких пределов упал?

Сейчас комп 25 показывает, проехал километров 15

афигеть. фигня какая то.. я всегда думал, чем больше объем двига, тем меньше расход при прочих равных вес авто размер колес и т.д. у меня на 35-х с 2 литрами и то меньше жрет, хотя тапку приходится давить не жалея(2300-3700 оборотов на ровном в горочку соответсвенно) что бы ехалось.

у бати 4 литра рядник(правда дизель ленд) 12 литров по трассе на 33 хавает, сейчас на 35х расход чутка поболя. но все равно.. был бы бенз жрал бы 20, но это на 35-х..

Мой 80-й лэнд на АТ 33"с hd-ft на муфте, по трассе 10 литров, по городу 14 литров...
В то время как у товарища было 15 на трассе и около 20 в городе.
Это я к тому, что помимо всех прочих условий, состояние машин разное...

Че то с двигателем у тебя не то. Ну не может он столько жрать на таких детских колесах.

ps: у меня дизель 4.2 турбо, 12 клапанов. крайний замер по трассе - 11-12 литров на 39-х колесах и парах 5.29.

Вот таблица. У меня 5.2. Стоковые колеса 29 (235/75/15). На данный момент 31/11.5/16
(http://trueimages.ru/img/f8/f6/cb00bd35.jpg)

Все запчасти закуплены. Ценник поднимаю до 450000.

про меня не забыл? ;)

Нет  ;)
Насчет фары, кстати, - в силе? Только ее не хватает мне.

кто-то когда-то клялся и божился что приедет? :D

Телефон у меня на обратном пути сел, а зарядку забыл :(

Не продан!

смотрю тож не продается. Я свой решил разбирать. Сниму бампер, лебедь, багажник и сток фары поставлю

Я лебедь уже продал  :D А больше мне разбирать нечего. Подвеска моя один фиг никому не нужна

а че сток бампер не поставишь?
типа ап

Там его ставить некуда, ибо станина не съемная. Это раз. И я продал бампер сразу как появилась станина. Это два  :D

ясно

тачка зачет странно что никто не берет
up

Вокруг АЗС ездить не хочет ни кто.ИМХО. Пугает наверное отсутствие запчастей

да у нас народ такой

Учитывая ,что 92  стал  дешевле  соляры , а при исправных датчиках он должен жрать не больше 18-20  литров то ничего страшного... запчастей на него валом в нете , да по стране...ИМХО.

+1

Вот когда ДТ станет вдвое дороже А-92, только тогда можно будет говорить о каком-то паритете по сравнению с 4-х литровыми дизелями.

Петя, какой нафиг вокруг АЗС? Он жрет как бензовая сотка. Сколько у нас в городе бензовых соток? Ничо, ездят как-то

Ну 18-20 он никак не будет жрать, это мало для него. Для 4-литрового рядного да, норма.
А запчастей да, хоть попой жуй. И ценник радует.

А у тебя что за движка?  ::) :-[

ну не знаю дядька.у меня он в самой жуткой пробке 22 литра выпивал,по трассе 13 - 15 на сотню.зимой фуры выдирал (правда к весне 249 раздатка померла,пришлось  ставить 242 без виски)

Дык яж к тому,о чем наверное люди думают,когда такой объём видят. Теме ап

Магнум 318 (V8 5.2)

У меня в стоке 24-25 ел. Трасса 15-16

ну норм для него вроде

В том и дело

Без обид,но до крильона он у тебя немного многоватосожрал бенза,дизель даже самый плохой стока не смог бы.вот дизель на него поставить  тогда вещь

Я потом пересчитал - нормально он у меня сожрал бенза. Даже с учетом покатушек там и то что ехал я через Холмск туда и обратно.

ну а зачем тогда продаешь? не устраивает бенз,поставь двигу дизель и ездий...или тачка не устраивает?

Сейчас деньги срочно нужны. В следующем сезоне что останется с вырученных денег, на то и возьму будущую машину. Поэтому мне даже по обмену сейчас - абсолютно пофиг, на что меняться, лишь бы продалось.
А были бы деньги - я бы дофига чего с машиной сделал, потенциал у нее огромный. Но двигу точно не менял бы.

все равно продашь

Надеюсь...

Ребят, уже куча страниц расписана...
А.. Может Вам друг с другом поменяться?  :)

Одному мосты нужны, другому тачку ближе к стоку.

мне дизель нужен именно. Я ж говорил есть солярка

Забыл  :-[

:D

АП! Обмен предпочтителен на Эскудо, Паджеро, Делику. Но рассмотрю все варианты, в т.ч. пузотерки

соляру сдашь, а бенз возьмешь

как вариант. Да уже раздербанил все

По причине срочного отъезда скинул до 420 с торгом!

350!!!

http://forum.sakh.com/?sub=1387669 на сахкоме вовсю обсос идёт...

обосрач.

Народу только дай повод

Хочешь продать,удали фотку с бродом через перепутку

Куда ехать собрался?

Китай, Екатеринбург, Москва.

Никогда не думал, что обсуждение жыпа станет популярным на сахкоме  ;D

Саня, значит машина заметная! Была бы какая нибудь королла, ее бы так не обсуждали :D

И убери обмен. удали объявление и дай заново.
куча просмотров а тачка не проданна и обмен.
это отпугивает покупателей.
имхо

Так я обмен тоже рассматриваю

Продам в связи с отъездом или обмен.. где логика?  :)

и лучше оплати оно сверху будет висеть. Я пыжа оплатил сразу звонить стали

на обмен тебе сами предложат,а ты решишь.итог,чтобы продать-убери фото с бродом,убери обмен,удали объяву и дай вновь.

Сделай фото возле хлебо-булочного и напиши, что ездида женщина)

+ гаражное хранение!  ;)

я почитал твою поездку на казакевича,пришел к выводу что прадо 78 лучше в 10 раз минимум...чтобы никто не пришел к этому тоже  на драйве удали свои воспоминания...

А что на Казакевича было не так? Лопнула в промоине панара, которая стояла вверх ногами? Развалилась граната, у которой уже был черти знает какой износ? Что еще?

В день по 2-3 раза оплачиваю, постоянно наверху

Устал уже повторять  :( Обмен на машину, которая продастся быстрее моего

Дом-работа-садик  :D

дело твое,я про взгляд со стороны.

+100

АП!

335000

Бл. Ну давай посмотрим.

Звони, договоримся о просмотре.

И тишина... Народ, машина реально за копейки продается! Какой японский аналог возьмешь за такие деньги? Тем более уже готовый.

Может, знак, Саш? Может надо себе оставить?

Илюх, не могууу  :( Мне проще будет там купить такой же, чем отсюда тащить

А сколько они там стоят?

Да просто внедорожник даже подготовленный,американец,тем более бензинка не всем ТУТ(на Сахалине) нужен...

Если только ты не задумал нечто

Да тебя бояться надо  :D

Я за 280 в стоке взял. Плюс почти 90 за перегон отдал. Почти сразу после покупки некоторые косяки исправлял. В идеальнейшем состоянии стоковые на материке стоят от 350 до 500.

а на дром повесил, может заинтересуются?

Повесил неделю назад

ну тогда у тебя остаётся один вариант, разбери его до стокового состояния и продай все отдельно.

Чирка честная?

Да забирайте уже чирка,потенциал у него огромный.говорю,как бывший владелец такого же. и цена - подарок.

Отпугивает даже не расход бензина , а еба..тый налог транспортный который наши местные депутаты взвинтили до небес. Такого даже во Владивостоке нет, упыри бля... :diablo: :butcher:

так надо у Дестроя спросить как оформлен.У меня в ПТСке было 2.7 кубатура,200 лошадей.налог около 6 т.р.  8). его кстати сейчас на срачкоме продают за 500.http://auto.sakh.com/sales/cars/?id=798551&brand=82&page=1#detail только там видать ошибочка вкралась,пошут что рамный ???,а он бесхребетный :D

Чёй то он не рамный  :D  ещё какой рамный  8)

ну да,евроИНТЕГРИРОВАННЫЙ :D

на смотри

а что мне на него смотреть,я его в своё время (полтора года на нём гонял) весь руками ощупал. рамы в "нашем" понимании у него нет.

Ну типа как у кроуна , интегрированная  :)  суслика видишь... :D  а  он есть  ;)

я и говорю суслик интегрированный :)

Честнее не бывает. В ПТС и по факту 211 лошадей

ой как не честно обманывать.  :D  пиндосы пишут,что 235л.с.  Хотя что с них взять, дикий народ :D

хреново

У меня 215, налог 16 т.р. Правда, у меня 2 машины, возможно на одну было б чуть меньше

Наоборот, при наличии 2-х авто, на одну из них существенная скидка идет. Правда на какую именно не помню...

Миш, а теперь посмотри внимательно, сколько лошадей бывает у 5.2. Там, по-моему, 4 или 5 видов.

Как раз на ту, у которой больше лошадей

Если не ошибаюсь, скидку делают на ту, на которую укажет заявитель. То есть, если ничего не заявил в налоговую, то выбор авто, на которую распространяется скидка, на усмотрение налоговой.

Спорить не буду, ибо точного ответа тоже не знаю.

Ну, это с моей стороны типо UP было :D

Спасибо  :D

Продан  :'( Ушел в отличные руки. Из виду не потеряется.

Привет . Как новый хозяин Эксплуатировать будет в дальнейшем - просто по городу или как ?

Привет. Для месива у него есть монстр. Этот будет экспедиционник.

В общем дал вторую жизнь своему аппорату .

поздравляю с продажей

нет ничего лучше чем сделать врагу подлянку - подари ему бензиновый джип :D

Да ладно, у меня Эскуда на 31х никогда меньше 20ти по городу не кушал и это при том что коротыш  :o

У меня Прада на 33х 21-23 питонил по городу с тяжёлой правой ногой.
У жены 18ть ))

Паша, что-то много...

Может с педалью не дружил, но шустрый был дай дороги, Пахаб подтвердит за 31х на задке на асфальте с пробуксовкой срывал, меня устраивало, поэтому трамблер и не трогал)

Бензин?

5 vz

если учесть, что уже есть другой бензиновый внедорожник, то врятли это подлянка  :D

можно ли поинтересоваться, почему?

Поздравляю с покупкой  8)  , будут вопросы по матчасти, обращайся  ;)

спасиб Макс!
обязательно заеду, обсудим  ;)

Жека, ты, чтоль, купил?
предал отечественный автопром???
:) :) :)

Михалыч, как ты мог ТАК обо мне подумать  :D
мне нужна была пузотерка, для выезда на шашлыки, ну я и купил  :)

нууу, если так, то еще ничЁ :)
а то, я уж испугался :)

нееее, у меня план по корчеванию еще не выполнен, Родина может спать спокойно  :D
идет подготовка: две оптимы, гена 190 ампер, доп.радиатор, ноздря с Челенджера и болгарка  :-X

ага...
главное, стеклоподъемники не забудь!

ключевое слово - болгарка  ;D

Мосты от сафы ставь

но он явно не 15 литров хавал.
а вообще имелось ввиду не чирка, а вообще внедорожник бензиновый.
по моему разумению внедорожник должен быть саляровый.

для меня так дело религии, мне бенз оч по душе, с дизелем даже и связываться не хочу! :)

Почему?

Дизель хорош во внедорожной тематике только тягой на низах, но и то, на АКПП полностью эта грань стирается! А низы нужны то только, например, на мари и болотистой поверхности, а так бензиновый мотор даже лучше переносит большие нагрузки. При перевороте бензинка клевая штука и потопе, когда с цилиндров масло или воду выгнать надо) единственно чем дизель ещё хорош, это расход более низкий под нагрузкой.
  А вообще это дело религии, каждому своё) я тоже люблю дизель, но возможно потому, что из бензинок вне дорог использовал только уазку и зил 131, которые с японцами глупо сравнивать.

На моем уже бывшем - тоже тяга дикая на низах.

потому что кирасинка пшик - стартер дрыг и дыр-дыр-дыр,
а бензинка - бензинка прыск стартер дрыг дрыг дрыг и нихрена, а почему, а хрен его знает... :D
ну это конечно шутка. просто дизеля мне ближе, если он не заводится то я знаю куда лезть ну и плюс низа плюс экономичность. а может просто религия? ???

ну так а литров то сколько...

во-во именно это и хотел сказать.

Дизель норм,а рядная шестерка,так вообще отлично,если бы не Ниссановские "болезни". И почему мне так "везет" каждое авто изучить в тех.части?!

Эээ? А какие у этого дизеля болезни?

Как у любого дизеля, дизельные))
А вообще дизель правильный он просто немного проще бензиновых с электро впрыском. Хотя у дизеля может только в одном насосе возникнуть масса причин по которым машина встанет. Для меня офигенная штука это бензомотор с простым карбюратором (только хороший, японскай например). Не боится ни плохого топлива, ни воды в топливе, ничего. В крайнем случае едет если держать над ним бутылку с бензином с продырявленной пробкой (проверенно на себе, я рулил, а карбюратором был сидящий на моторе друг) ;D лишь бы компрессия хоть какая-то была и искра))

не про двигу речь, двига там зачетная (тоже такую дрыгу хоца) больше про кузов ну и по электрике.

Так это не от того что ниссан. Это от времени и скотского отношения. Помотайся по морям и болотам с пяток лет. Тут не то что ниссан, сотка сгниет.

Че бы карбураторное поставить в джумбо?

ну вроде как у ниссана обработка металла не как у других. хотя у меня на королле за пять лет на сахалине пороги с обеих сторон и дверь прям посередке сгнила, а тирка за три года и по морям и по речкам хоть бы хрен.

От ухода зависит. Покатался, дерьмо всякое в щели забилось да еще и мокрое, вот тебе и ускоренное окисление. А если промыть, продуть, наверно сафари бы ходили вечно  :D

это точно

От легковушки, короллы какой-нибудь можно и т.п. правда карбюраторный мотор всегда менее мощный, чем электронный. Но при желании можно все осуществить.

У моего коллеги сафарик 60тый 96 или 97 года. Он после каждого выезда в город, если сыро, моет его сразу и в арках руками вычищает из грязесборников грязь, в итоге за почти 10 лет на машине ни одного следа  ржавчины. Рама чистая тоже и в итоге не гнилая. Все дело в уходе. Я тоже, до того, как мне подрезали все арки, проделывал такие же манипуляции. В итоге кузов бодрее намного, чем у более свежих машин.

Тут не в литрах дело. Даже у 4-литровых чероки/гранд чероки отличная тяга на низах. На 4-литровой маджесте, к примеру, явно тяга не на низах

не благородное это дело на форуме тягой двс мериться :-[

когда то, давным давно, я считал что внедорожник это только дизель и мкпп!
но т.к. строительство зятянулось, я начал штурманить у одного начинающего пилота... в итоге стереотип был сломан...
ИМХО дело не в типе двигателя и кп, а в общем подходе - не бывает идеальных и универсальных на 100% машин. внедорожник с бензиновым двигателем и акпп вполне может существовать вне дорог и привозить своего владельца в любую точку острова... думаю примеры вам приводить не нужно вы их все знаете, а ваши "религиозные" пристрастия ваше личное дело  ;)

а ты смотрел какая там тяга и откуда она начинается? а так же средний расход такого мотора?
изучи таблицу
https://www.drive2.ru/l/911589/

С радостью вспоминаю сафарёвский TB45E

совершенно верно, раньше тоже так же мыслил. Пока сам не попробовал и не выяснил, что мне ближе по душе....себе поставил бензиновый мотор, с АКПП....но покатавшись на RVRe(4D68t), теперь думаю почему же я турбо-дизель не воткнул....
Каждому своё, кто к чему привык...

Дизель не хочу только из-за вечного гемороя с топливом и дорогостящего ремонта аппаратуры. Второе вытекает из первого.
Еще не нравится их тупость. А шустрые дизеля увешаны датчиками хлеще бензиновых.

:) бывают шустрые дизеля и без электроники. Смотря какие требования к шустрости. Мой который сейчас, меня почти полностью устраивает и низовой тягой и динамикой разгона. Единственный момент, верхов мне чуть чуть не хватает. Но скоро и это исправлю.

В сафаре нет геморроя с топливом

там что нет тнвд и форсунок?

да ну?

возможно. Не спорю.
А еще они более теплонагруженные, чем бензиновые моторы.
Пс.
Сразу говорю, я не против дизеля. Он мне просто не нравится из-за перечисленных недостатков.
а еще они существенно тяжелее бензиновых моторов.

дааа... бензинотрясы никогда не поймут саляродрыгов

..спасибо  ;)  ппосмеялся..

Льёте говно. Тут уж не до смеха.

у нас тут походу на вакантной должности  очередной икцперт нарисовывается-шпициалист широкого профиля.

Сколько лет на Сафаре отьездил ?  Сколько модификаций с ним проделал? Что вообще про эту машину знаешь?

...идите кушать торт мусье , и не лезте к тем кто знает каждый винтик-болтик в этой машине  :pooh_birth_day:

как ни странно, понимают. И обосновывают свой выбор.
Но нет же, найдется тракторист, который будет гнуть свою линию)))

Свято место пусто не бывает))

Японский дизельмотор и наша Саляра несовместимы.
Только русский человек может этому противостоять: сепараторы, вебасто, подогрев топливной трассы, и т.д и т.п. ))
Был и дизель и бензин

Год. Так а какого характера проблемы?

Ты имеешь ввиду рабочую температуру ?

Нет конечно. Рабочая температура практически у всех мотором примерно одинакова.

тнвд,форсунки,все как у всех.

Хз 6 лет эксплуатирую TD27 тот же TD42 только без двух горшков, один раз поменял распылители и заменил крышку на насосе и все. цена вопроса 11р за все. д/т Роснефть и Петросах, от последней отказался не очень понравилась.

я и этих 11 тысяч на обслуживание не тратил.
Еще раз, никто не сказал, что дизель плохо. Есть плохое топливо и его последствия.
Бензинка мочу легче переваривает и легче последствия.

Любой глубокий брод ,например, способен остановить дизель, в случае если вода в огромном количестве в бак попадёт, например неплотно закрытая пробка с уставшей резинкой или другим путём, их там много, особенно если подзастрять в воде. Это я к тому, что редкое чудо , когда ТНВД, хапнув воды, выживает и хотя бы как-то продолжает ехать. А с бензинкой в этом случае попроще немного, в самом худшем случае инжектора поменять, что проще, чем поменять ТНВД дизеля, а если карбюраторная, то вообще реанимация быстротечна.

А что насчет моментального заливания электрики бензинки?

НЕТ такой проблемы

На нормальном подготовленном моторе ничего не заливает, даже при длительном нахождении под водой.

Предубеждение сформировавшееся во времена жигулей... Сейчас такие проблемы остались разве что у легковушек. Я не то что множество раз нырял так ещё и мыл дрыгатель на мойках, под жёстким напором. Когда вода проникает везде где только можно. Проблем никаких...
При этом единственное что я делал это побрызгал нанопротеком. Один раз. В самом начале... И всё. Дальше просто ездил забыв про всё.

Так этот же брод остановит и бензинку если и у нее с крышкой бака проблемы.

Это естественно, я про реанимацию писал жешь! :)
Для бензинки безобидность  такого фокуса более вероятна.

И Ито, для военной техники была экранированная проводка и машины были шо подлодка))
У меня на работе на одной из спецмашин на установке стоит зиловский мотор с экранированной проводкой. Жаль не в качестве основного мотора, хочется проверить с керхера, как работает такой мотор, правда там от возраста по-любому РТИ мёртвые должны быть на системе зажигания.

Читаешь между строк?

ты уверен, что представляешь о чем пишешь?
масим с 2008 года на бензиновой (впрысковой) машине вдоль и поперек весь остров, и плавал не мало.
у меня с 2012 года бензиновая (карбюраторная) машина, заплывы случались регулярно, та же Перепутка в мае, когда вода по лобовое... всегда мотор работал

Как то готовили электрику, топливку? Или все в первозданном виде было?

Ничего не делалось. С завода под капотом нет ни одного реле.
все разьемы герметичны. Единственное, спустя два года, сдедал сапуны на свечные колодцы, чтобы совсем уже обезопасить мотор.

Тэкс. А с этого места поподробнее. Это что за сапуны? J20 a?

В наконечниках отверстия под вентиляцию.  Воткнул в нтх трубки и вывел подальше.
без разницы, что J20А, что Н20А. Наконечники одинаковые.

Уломали. Оставляю сузучий

Никто не уламывал))

  :)

Хорошие провода - плотно сидят на свечах, ничего не переделывал. Трамблер посадил на силикон. Все трубки и хомуты хорошего качества, больше никакой подготовки.

А компутером шо делать? На потолок при лепить?

Да

Только при перевороте и в лужице утопить можно комп)

Повешу на проволоке в середине салона  :D

да нафиг надо в карман его нагрудный :)

На дизелях нет компутеров?

В руке держи :D

На сафаре мкп не видел.

Штурман пусть держит. Вместо карты и компаса

зато гена воды боится,а солёной очень

Кто такой МКП?

Механическая Коробка Передач?

Не, механика - это МКПП

вот - www.off-road-drive.ru/archive/8/Brod_cherez_reku_Stiks2

Было уже, но актуально всегда