Южно Сахалинский Джипер Клуб

Где-то была тема про сварку, но искать лень... :)

В пиндо-нете чувак продает за $13 CD с инструкцией по превращению автомобильного генератора в сварочный аппарат, способный сваривать металл до 6 см толщиной (в 1 проход) или 9.5 см (в 2 прохода) электродами до 3.2 мм. Непонятно правда из описания можно ли так модифицировать единственный генератор (чтобы у него сохранилась функция и самого генератора) или под эти цели нужен отдельный генератор. По ходу отдельный... Какие будут мнения?

В старой теме про сварку мелькал сварочный генератор с фунцией питания бортовой сети, но больно уж неприличный ценник у него (хорошо за 100 тыр). Это другая тема.

Есть ещё пара готовых аппаратов:

http://www.northerntool.com/shop/tools/product_200008024_200008024?cm_ite=164729&cm_pla=Welding>Wirefeed%20Welders&cm_cat=Shopzilla&cm_ven=Aggregates  - работает от аккумов. Макс. диаметр проволоки 1.14 мм

http://cgi.ebay.com/STEELMAN-JS-PORTABLE-BATTERY-OPERATED-CORDLESS-WELDER-/320652629936?pt=BI_Welders&hash=item4aa862d7b0  - встроенная батарея с зарядкой 110В. Макс. диаметр элетрода 2.38 мм

Кажется "Шум" предлагал ссылку. где чудо сварочный ставится вместо кондиционера... Кто задавался вопросом?
Хороший или нет?

макс, ты сантиметры с миллиметрами не попутал случаем ?
Такую толщину за один проход только в производственных цехах за раз проваривают.
Там целая расплавленная ванна по шву движется. С водяным охлаждением :)

вот ещё один сварочный http://jeeptoys.ru/svar/svarochnyj-apparat-portativnyj-10000adp.html
списывался с ними, по моей просьбе даже инструкцию выложили на сайт. Хотим взять.

Я про него и упомянул. Общался с пиндосами. Ценник получался около 130 тыр, если память не изменяет.

Да. Это полюбому мм.  

Это того же типа, что http://www.northerntool.com/shop/tools/product_200008024_200008024?cm_ite=164729&cm_pla=Welding>Wirefeed%20Welders&cm_cat=Shopzilla&cm_ven=Aggregates, только дешевле.
Что за газ испоьзуется с ним и сколько его с собой в поездки типа Ныврово нужно брать?

Я и написал мм. Это Стёпа прикололся, и поменял на см... :)

Вот мне больше заняться нечем

Все,что есть в джипе,пока удавалось варить аварийным комплектом...От своих же аккумов.За два года жизни аккумов,купленных в районе ТЭЦ(дешевых),варили разочков пять -шесть.В основном рулевые и тяги Панара.Аккумы пока живые.Осенбю долил уровень,произвел зарядку.Один нормально,второй хуже...ща стоят на Форде.
Два кабеля,один масса,другой с держаком,маска и электроды 2-3-4ка-это у кого 24В
Гелевым так вааще чихать на эту сварку...Проверенно на Тиранозавре.

Сейчас испытывал аккумы... нормально варят. Если учитывать что сварка не продолжительная... так только для ремонта в лесу. Пойдёт. :)

т.е. на прямую без всяких трансформаторов от акумов можно попытаться чтото заварить на машине?,и какие электроды еще?

  :) электроды2-3 обычные?

Я пробовал 2 аккума по 90 ампер, соединённые последовательно, электод обычный, 2.5 мм.

В полевых условиях не забывайте снимать клемму бортового питания во всякого рода избежания. :D

Не хочется колхозить и подвергать опасности аккумы далеко от дома.

скорее всего обыкновенная газовая смесь как на полуавтомат..

На этот жопный случай планирую возить с собой третий живой аккум. (у меня 12В)

жопный случай когда ты один остался где нибудь в жопе

У меня проблема сварочного на борту упирается в инвертор 24 на 220 на 4 КВатта, Шонин привозил , но я не успел купить , если кто увидит маякните , буду очень благодарен .
Мой тянет электроды 3,2 , пиковое потребление сварочного 2,9-3,1 КВатта

там в комплекте флюсовая проволока, но можно ставить и обычную, там есть всё, кроме балона с газом СО2. Мы раньше, когда была проблема с газом, варили от огнетушителя, хватало на минут 20-30 сварки, за это время много чего можно сварить.

Вот что попалось:

http://www.ab.ru/~geoph/html/production/b_prib.htm

Автономный малогабаритный магнито-полупроводниковый
сварочный преобразователь САТ-1
сварочный аппарат САТ-1

ОАО "ГЕОФИЗИКА" представляет не имеющий аналогов в России автономный малогабаритный сварочный аппарат САТ-1.

Сварочный аппарат подключается к бортовой сети транспортного средства или автономного источника электроэнергии напряжением 24 или 12 В (автомобиль, трактор, тягач и т.д.).

Аппарат позволяет производить сварочные работы в полевых условиях при отсутсвии стационарных источников электроэнергии электродами до 3 мм при сварке от источника 12 В и до 5 мм при сварке от иточника 24 В (здесь он с успехом заменяет известный крупногабаритный и дорогостоящий сварочный агрегат типа САГ). Конструкция сварочного аппарата позволяет переносить его, размещать в багажнике или ящике для ЗИП автомобилей, тракторов и других транспортных средств.

За счет контролируемого тренировочного разряда-заряда аккумулятора при работающем генераторе система позволяет продлить срок службы аккумуляторной батареи, что подтверждено проведенными испытаниями.

Сварочный аппарат имеет надежную защиту электрооборудования транспорного средства от перегрузок во время сварочных работ. Производственные испытания преобразователя показали высокое качество сварки даже неквалифицированными сварщиками. Толщина свариваемых деталей в зависимости от источника питания в пределах от 0,5 до 15 мм.

Основные технические характеристики
Напряжение холостого хода    - 60-80
Диапазон регулирования сварочного тока, В:    
- при 24 В, А    - 80-250
- при 12 В, А    - 30-90
Габаритные размеры, мм    - 600x230x200
Масса, кг    - 9

Тоже давеча наткнулся на эту модель. Времени не было, сходу ценник и продавцов не нашел. Ты нашел?

Где купить пока не нашел. Цена ориентировочно 200$

народ даже схему выложил:
http://www.001-lab.com/001lab/index.php?topic=270.0

сейчас дальше покопаю.

Короче, на сколько я понял - Геофизика больше не работает. Аппаратов в продаже нет. Если только искать по объявлениям у кого-нибудь с рук:
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=777759&postcount=24

Я не готов на это... :)