Южно Сахалинский Джипер Клуб

Возник вопрос о установке дополнительного бака, родной 80 литров но все же мало.
Итак родной бак стоит вдоль по левому борту, по правому пустое место, второй туда идеально войдет( приобретен второй родной бак ) при условии что глушитель необходимо как-то по другому проводить... Итак необходим совет по следующим вопросам;
1. Как правильно сделать топливо проводы , и как ими грамотно манипулировать( переключатся ) с одного бака на другой.
2. Как сделать крышку бака( что бы это выглядело нормально) с другой стороны? Без глобальных вырезаний и сварки.
И последнее куда можно вывести глушитель? Что бы меньше было возможно его деформировать в помпасах...
В общем так :)

Леха, зачем 2 горловины?
Я бы сделал по принципу сообщающихся сосудов: с одной горловиной и общим обьемом (трубка сверху между баками  и трубка снизу)

Я уже думал над этим вариантом, если не будет без болезненного варианта буду делать так, просто есть свои минус, нет конкретного контроля, за количеством залитого топлива в каждый бак...

http://forums.drom.ru/4x4/t1151387556.html - тут я узнал много полезного по этому вопросу.

Ну и от себя, наш одноклубень - MAV в этом вопросе уже "спец"

Понял, Сане позвоню

все зависит от бюджета. Переключение можно сделать по схеме доп. бака 80-ки с использованием электрически переключаемых клапанов. переключение кнопкой. при переключении так же переключается и датчик уровня топлива. если интересно - поищу номера  клапанов, которые я использовал.

Этот вариант клапанов мне и нужен, посмотри пожалуйста ссылки может остались...или номера тоже гуд

Пожалуйста:)

Кнопка переключения доп.бака  80      84560-60030
Электроклапан обратки      77720-60020
Электроклапан топливный      77710-60030

Илюха, сенькью вери мачь

Крышка бака делается элементарно, без сварки. Сфотаю, выложу.

Супер, жду фоты.

http://forums.drom.ru/4x4/t1151387556-p5.html#post1094260506

Саня, сколько встали клапана? Не догоню... И сколько времени шли?

На амаяме вбей номера - сумму и сроки сразу увидешь.
Я вместе с 2-й горловиной отдал 12 р.

Что такое аяма?

http://shop.amayama.ru

Благодарствую Вам Александр!!! А это.... Они где географически расположены ?

Они во Владе.
Так же можно Экзист и Емекс пробить.
Я в Иркутске брал в свое время. Они в наличии держат - http://shop.safari-4x4.ru/index.php?categoryID=635&offset=0

Всегда пожалуйста!

Вадик, сфоткай ПЛЖ :) ;)

...

Подскажите, кто ставил мотор 1UZ? Хочу себе вкарячить, какие ньюансы? Подводные камни??
В общем буду рад любому совету.

а зачем? старый, тяжелый мотор.
сталкивались с проблемой акпп-мозга и при свапе в 20ый соариер. Ставили вместо 7м. задачи стояли поменять мертвый мотор на то, что было в наличии. Поставили вот уз. если что - http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376151768681/
смело спрашивай владельца. Он теоретик больше, но по полкам разложит если что...

Хочу. Сколько людей столько и мнений, мне его позиционировали как не убиваемый ..+ запас мощности, да и цена приемлемая.

не не. я не против) я даже за!) а то нас, бензиновых, вообще зажимают)))

А ты разве не видел UZ в моей машине??

а какие моторы у нас новые? И что значит тяжелый?

Поддержу,. Не каждый мотор весом 167 (наврал правда на 53 кг)кг дает 250-260 парнокопытных.

Да я знаю про твой, но он там почти ка родной... Я имею в виду кузов... Думаю вылезут геморы с женитьбой электрики..
Вадик, у тебя стоит витек? Автомат родной? И р/к от сурфа я так понимаю?

есть электрик на это, нормальный, у него проблем с женитьбой нет.

Лёш, вот парень ставил на Бича 1UZ,  может что нужное найдешь, машины одноклассники. Удачи в строительстве.http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1152003459.html

а как тема с установкой мостов , еще жива ? (ты же вроде собирался )

ставь сразу 2уз от сотки или лх470 после 2003 года, на последнем аатомат 5 ступенчатый.. 4700 и дури как на ракете.

да жива, всему свое время..... пихло тоже надо менять... вот и думаю UZ воткнуть..
вот только по идее менять надо сразу и ходовку и пихло... но денег на все сразу нет... надо по очереди...

Андрюха, это уже перебор будет.....
да и по габаритам он по больше и по цене :o

зря конечно, мощности много не бывает... на тебе тогда новую аватарку :D

Вот оригинал и в цвете

вот спасибо!!

номер чего свой не нарисовал? специально ж место оставлено :D

ща

Напишу не много о женитьбе автомата AISIN A-341( устанавливается на моторах 1 UZ,задне приводная версия) и раздаточной коробки TLC Prado 78....( может тоже кому понадобится)
1.Демонтируем заднюю крышку с автомата, видим выходной вал со шлицевой и направляющей.(Фото 1.)
2.Отрезаем болгарочкой этот вал на 16 мм от начала шлицевой(Фото 2.)
3.Отрезаем соединительную втулку между раздаткой и автоматом(она стоит внутри раздатки от 78 ) на 5 мм, данная манипуляция необходима для того что бы работал родной датчик скорости(влияет на переключение передач)( Фото 3.)
4.Примеряем :) вроде все хорошо ... но не все :-\(фото 4.)
5.Сверлим отверстие диаметром 15мм, под датчик скорости, на противоположной стороне от существующего, на расстоянии 23 мм(по центрам) от начала Р/К. Сверлим и делаем резьбу М6, под фиксирующий болт.(фото 5.)
Итог: из задне приводного автомата получаем полноценную трансмиссию с пониженной, и подключаемым передним приводом. А также корректное переключение передач автомата..
Вот как то так :-X

О, мой вклад в тачку еще подписан.

да,  ;) не стал стирать....

прикольно. а муфта с запасом прочности?

Существует большое количество модификаций А340 серии для двигателей 2.5-3.2 литра:
- А341Е - более дорогая модификация, вышедшая для мощных двигателей (до 4.5л),
да и передаток у меня в мостах 5/29... должно быть все гуд...... но, покажут только ходовые испытания.

тезка можешь скинуть фото своего спидометра? ;)

Ща поищу

благодарю, а где такие датчики купить?

Космолёт для  :o :D

Серия КUS- серия продаётся в магазине водник( тысяча размеров) что то есть по наличию в воланде. А забыл совсем, вроде в AJS появились они вроде...

в ajs defi apexi greddy depo

Странно  :( проверил, нету..... хотя попадались у них на сайте.ну тогда только во Владивостоке
https://vodnik.1000size.ru/lodochnye-pribory