Южно Сахалинский Джипер Клуб

Необходимо удлинить рулевую тягу.
Думаем сделать это следующим способом: обрезать тягу, приварить вставку из лома, на местах сварки вставить по одной трубке, обварить и их по кругу, а так же заранее сделанные вдоль трубок надрезы. Все это дело усилить косынками.
Будет ли жить такая конструкция?

Лучше поверх лома вваренного одну цельную трубку надеть и обварить, достаточно будет только по кругу
ну и сообветственно трубка, чем толще стенка, тем лучше

А еще надежнее проваривать не по кругу, а сквозь предварительно просверленные отверстия.

И не лом, а вставку, в которую с обоих сторон тяга распиленная вставится. И не посередине.

Ну хотели понадежнее, чтоб и лом и вставка. Просто лом будет гнуться буквой "S", чтоб тяга поднялась (на сошке критический угол убрать)

Очень грубо говоря, хотим получить примерно это

а попробуй сделать как на мухе или боинг е...

У Волчары такая тяга. Хотя нет.. ща посмотрел твой эскиз, таких тяг я не встречал.

Напутал я все с рисунком...
Вот мои тяги. На фото указано, где хотим вставку сделать

Тьфу ты.. Я и забыл что речь про чероки. Вот эта рулевая своей конструкцией меня в ступор вводит..

Я бы удлинял в том месте где резьбы. Там она уже разъемная. Зачем целое место пилить.

Может проще найти токаря и вставку с резьбами где хомуты стоят обжимные сделать новую нужной длинны. Или попробовать наконечник который закреплен на рулевой сошке подобрать более длинный от какого ни будь Японца, что бы по резьбе подходил и по конусу который входит в сошку.

Офф, интересная конструкция стабов, они отключаются что ли?

Ага. Америкосы любят такую штуку. Продают такие отключаемые линки на все машины что у них продаются. Сам подумывал заказать себе на Праду.

Распилили тягу, согнули как надо, сняли фаску с обоих концов, приварили, сверху трубку одели и обварили на концах. Надеюсь, будет держаться