Южно Сахалинский Джипер Клуб

Для тех кто будет делать подножки сам.
Прилагаю схемку силовых подножек для Ленда 80… аналогично можно изготовить и на другие машинки.
Единственный нюанс – для себя на соединительные болты одел бы трубки металлические для максимально  жесткой фиксации при обхвате рамы.


[вложение удалено Администратором]

У меня так и сделаны!

Хотел варить намертво. Да пожалуй сделаю так Съёмные лучше.. ну и немного прихвачу :)

я вот думаю тож надо...а то отпадают через раз,замучились варить ))

Приварил к раме, но есть несколько нюансов при сварке. Нельзя соединять горизонтальные и вертикальные швы. Внимательно рассмотрите всё, что приварено японцами, такие швы не соединяются. Ещё на трубах приварил пластинки в районе порогов с зазором в 5-8мм, чтобы если подымаешь хай-джеком за подножку не согнуть трубу. Сами трубы брал у энергетиков со списанного транса, там стоят на охлаждении тонкостенные, но хорошего качества и диаметра.

Ну это как варить ичё варит к чему, я понимаю что у вас всё тонкое и маленькое , но на сафаре если боковую трубу 80-90 тую приварить хотя-бы 10 кой швеллером в трёх-четырёх местах вроде всё нормуль. ???  :)

я щас приварил к раме, а сама подножка откручивается, только крепы остаются...

+1 так же сделал.

да тачка то уже старая,трубы на крепах прям отрывает,гнем такие же примерно и варим рядом...млин да еси б на работу мона было тачку загнать,все б заварил к чертям )))

Да база для извращений над машиной это СЧАСТЬЕ.  :) ;)

Эскудоводы недавно тёрли на эту темку более детально...http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151190147-p7.html#post1098726627

В подножкостроении за последнии 3 года ничего принципиального не поменялось?
Интернет говорит что при ударе в усиленную подножку можно раму загнуть, так ли это?
Созрел на усиленные подножки. В связи с этим думаю как сделать или к кому обратиться чтобы по фэншую. У кого есть какие мысли или варианты?

Ничего не поменялось. Лишние железо ставится на свой страх и риск. Лично меня подножки спасали дважды. Первый удар был в правую переднюю ступицу, подножкой оторвал всю морду легковушке( так бы досталось порогам и дверям)
второй был уже скользящий с левой стороны. Встречная просто колесами пртерлась по подножке. Так бы всю бочину разворотило. Отделался гнутой ступицей и разбитым зеркалом.

Макс привет.
Есть смысл подножки соединять поперечинами, как на примере ниже?
Крепление конечно там не удачные, гараздо лучше наверное подогнать по размеру рамы п-образный крепёж?
(http://trueimages.ru/thumb/64/43/4bef9a35.png) (http://trueimages.ru/view/QejUH)

Поперечина точно не нужна. На эскудо хотел сделать, но поверх рамы. Как показал практика, лишнее это.

Какой примерно бюджет на подножки на короткого прадика?

это сложный вопрос. как понимаешь всё зависит от качества, умения того кто будет делать и стоимости материала.
на ландкрузер.ру сейчас узнаю стоимость. у них есть опыт и фото готовых работ. если интересно после могу поделиться информацией.

Понял. Отпишись потом в тему или в личку

лучше в теме