Южно Сахалинский Джипер Клуб

в общем ехал я никого не трогал, вдруг двигатель заглох,я заводить, а он не в какую ???пооткручивал подачу на форсунках, в 1ю и 4ю форсунку топливо идет, а во 2ю и 3ю нет :( где собака зарыта???

Может клапана в насосе.

заклинили?

ну.. А поидее наверно больше нечему, если два работают, значит плунжер давит.. Не топливщик, могу ошибаться насчет клапанов)

В насосе  клапан который отвечает за всю подачу топлива, т.е. регулирует подачу, может мудить. Позже может завестись и нормально работать, но в любой момент может опять встать, если он, то надо срочно менять. Дорого.
Но я не утверждаю что именно он.
Из двух трубок идет, но наверно не продавливает форсунки, если бы продавливал, то и на двух схватывал бы.

насос механика?

насос электронный, сегодня заменили этот самый электроклапан, машина завелась, но в догонку,прокатился, тяга куда то пропала, заглушил,постоял часа три и опять не заводится!!!подача топлива точно идет на 1ю и 2ю форсунку( до 3 и 4 не добрался) но он даже не схватывает

имхо,дело в электрике,не верю что мертва механическая часть ТпА, можешь фишки что идут от проводки к насосу почистить,может где то контакт плохой или закисло.

Данил был у меня 1kzte тоже мозги выносил,менял и и клапан и плунжер все хрень,купил на разборке насос с половинки поставил и все проблемы закончились,а так тоже то заводится то нет,то еду то ни еду хрен поймешь эту электронику

это уже второй насос, третий плунжер, и третий клапан :)

тогда наверно нужен хороший автоэлектрик,видимо электроника,а компьютер проверял?

смотри электрику,  я долго ломал голову с электроным насосом, тот как нагреется так обороты скачут и глохнит почти,в конце концов вырубил датчик температуры топлива и все прошло. :) так что вероятнее всего электрика.

я вот еще на сигналку грешу, мож она выпендривается ???

По поводу сигналке сомневаюсь.

на мысли навевает) метод исключения! комп другой не пробовал подбросить? иль провода прозвонить на целостность? массы тож не помешает глянуть. проводочки коричневые.

Не знаю тот ли случай. Так же ехал себе спокойно и вдруг у меня пропала тяга и загорелся чек, (желтая лампа под тахометром).
Много, что делал описывать не буду. В итоге почистил сетку в топливном баке и проблема ушла. Сетка была забита напрочь, морозов сильных не было. 

у меня было не много по другому, ехал хорошо не троил ни тягу не терял, просто заглох и не заводился)))
проблема решена заменой электроклапана на насосе)))