Южно Сахалинский Джипер Клуб

Где в городе можно купить Optima желтый верх 75 , если есть инфа то можна с ценами

Форум на Пуркаева видел.

в форуме были месяца три-четыре назад, за 14000 продавали

тяговый?

В форуме остались только 38Ач

Тяяяяяговый:-) Блин обошел все Пуркаева многие даже не слышали о таких акумах, кроме как на форуме ни где нет. Прийдется заказывать.

Многие не понимают  разницу. Оптимааа, аааа! и плевать на цвет. Потом Ооооо, она подохла!

если будешь заказывать дай знать, может присоединюсь к заказу

Ok!

Вон ты о чем. Как по мне так прежде чем покупать батарейку за такие деньги ее надо изучить, характеристики, назначение, отзывы и т.д.

Ну а ты куда её толкать то собрался? Желтая не стартерная. Помрёт быстро если заводить на ней.

Пока только лебедка ну а в планах люстра. На счет помрет быстро если заводить только не уверен. Если она будет работать в минимальном для себя режиме наоборот , мне кажется на дольше должно хватить

Она не рассчитана на скачкообразный ток в 200-300-... Ампер. Работать будет, но время жизни уменьшится.
Лучше синюю. Она и тяговая и стартерная одновременно. Красная чисто стартерная.

Понял, пошел дальше матчасть изучать

http://www.arttuning.ru/katalog-tovarov/akkumulyatori-avtomobilnie/akkumulyatori-optima/optima-s-sinim-verchom

а что такое 'резервная ёмкость 155минут' в характеристике к аккумам написано?

Маркетинговый бред. Обозначают время жизни авто при поломанном генераторе.  т.е. сколько можно будет проехать на голой батарейке при порвавшемся ремне генератора. Никакого отношения  к реальным характеристикам батарейки не имеет. Реклама для дилетантов.

Ээээ.... Кто помрет быстро?

Желтая Оптима. Если её использовать в качестве стартерной.

Зря так думаешь, уже почти восемь лет живет, третий сафаря меняют. Единственное замучатся столбики востанавливать, мож кто занает как это правельно один раз и надолго сделать?

Я думаю так как надо. Синяя или красная проживет ещё дольше. Всё познается в сравнении. И имеет значение запас по мощности.

Не в обиду, но раз на раз, не приходится. А знания иногда мешают, по тому как не оставляют пространства для маневра.

Только белый человек наступает на одни и те же грабли.

Да такя хрень написана на всех сайтах, реклама. Нужно разобраться как они работают, и в чем у них разница (кроме цвета верха) чтобы понять какой всетаки нужен.

Ну кто не работает, то и не ошибается.

С осени девятого года стоит. И в хвост и в гриву. Несколько глубоких разрядов по забывчивости до 6 вольт. Хренова гора прикуриваний всяких разных авто. И чем работа лебедочного мотора отличается от стартерного? У лебедки токи покруче будут.

Макс, фу фу, это была не правельная партия.

 Сергей, чтобы не быть голословным, привожу цитату: "Специальные транспортные средства, оснащенные лебедками, устройствами для разогрева двигателя, большими аудиосистемами и другими потребителями тока, нуждаются в аккумуляторах повышенной мощности. Для таких систем и предназначена «Оптима» с желтым верхом. Этот аккумулятор поддерживает высокое напряжение по мере разряда, позволяя использовать ток в значительно большей степени, чем ток обычного аккумулятора. Это, в сочетании с низким внутренним сопротивлением «Оптимы», позволяет улучшить звучание звуковой аппаратуры. «Оптима» традиционно применяется на автомобилях, оснащенных аудиосистемами высшего класса".

А если по существу, я до сих пор не понял их реальну разницу. Характеристики в принципе схожи, что у красных, что у желтых.
Желткую купил тупо потому, что других небыло.

Ага. У Инспайера в тот же день куплена. И тоже уже должны была сдохнуть.

Мак это это акумы с первой патии, еще на первом фени у Лени стояли.

Пофиг, с какой они партии. Она свое отрабатывает честно :)

Разница  в пластинах.

после покупки машины на моё удивление стоявшая там жёлтая оптима 75ка сдулась через 3-4 дня после покупки авто в декабре :(. купил беркутовскую зарядку. зарядил по чесноку на нужном режиме. поставил на машину и думал вот оно счастье, авто заводится и проблема решена :). через 2 дня аккум разряжен в ноль :(. опять заряжаю беркутом. к слову сказать зарядка идёт как и в первом случае часов 6-7. оставляю оптиму в тёплом помещении чтобы понаблюдать за аккумом. на следующий день заряд батарейки вместо 100-99% показал 50-60% :(. возникает законный вопрос либо батарейка уставшая (как это обычно бывает с покупкой машины) либо зарядка не оправдывает свою рекламу. но почему то я думаю про первый вариант. поехал купил обычный аккум. оптима стоит в углу. и выбросить как-то пока не до конца созрел да но и использовать её как подставку нет смысла. думаю попробовать ещё где-нибудь зарядить для чистоты экспермента. кстати, есть желающие? если нет, то поеду в сервисный центр "продвижение" магазина "в пол оборота". там мне сказали что заряжают гелевые.

Нагрузочной вилкой нужно проверить после зарядки.
Привози, попробую зарядить.

Денис, у меня есть зарядка, можешь взять проверить, я ей заряжал свои AGM DEKA 80, Эмилич панда брал, тоже полностью заряжал свои ....

Лёх спасибо. Попробую к Максу зарулить как раз надо пару тех вопросов обсудить. Если что наберу тебя.

оки, я до 20-го на Сахалине буду...

Есть где почитать про эту разницу? Планирую делать в машине две независимых системы. Соответсвенно, нужно будет приобретать два новых аккумулятора. Не хотелось бы пролететь.

Здесь есть кое что, но по многим вопросам ответы размыты http://optima-chel.ru/category/articles/faq.html

Макс, везде поразному пишут, в магазине тоже буклет есть., основное отличие, что "Синий", предназначен для водного транспорта (вроде как клема неподдаются корозии и окислениям)!, хотя по параметрам нет разницы.,

Леха,мои деки 75А,время будет попробуем взбодрить.    на продвижение был,там у них тоже импульсная зарядка.

беркутовскую зарядку я тоже купил,один акум так и не хочет до конца заряжаться.

Ок

В том вся и проблема, что в буклетах тоже нихрена непонятно. Подозреваю, что это тупые ходы маркетологов. Типа как красный антифриз для тойоты, а зеленый для остальных.

Только еще больше вопросов возникло :))))

Короче, судя по описаниям с этого сайта, Оптима с желтой макушкой круче всех. Про нее больше всего текста написано :))))

..."Различие между YellowTop и BlueTop заключается в том, что YellowTop имеет только автомобильные терминалы, в то время как BlueTop помимо автомобильных оснащена дополнительными тонкими клеммами, которые предназначены для электрооборудования лодок и автодомов".
Взято с офсайта.
 Хотя у желтых тоже есть допклеммы.

Не совсем. Хотя да, буклеты рисуют обычно для дилетантов в зависимости сколько и чего на склад завезли. (чего быстрее продать нужно).

Основная разница в составе пластин. Чисто стартерные батареи имеют большую площадь (если грубо. там ещё от состава обмазки зависит). Чем добиваются низкое внутреннее сопротивление.

Красная - по описанию это чисто стартерная батарея. Предназначена выдать максимум при запуске. Она и имеет самый большой стартерный ток.  т.е. при одинаковой емкости и размерах она холодный сафарь будет заводить веселее.

Желтая - рассчитана на длительные нагрузки. Обычно её ставят меломаны при установке усилителей и саабвуферов, что бы башку сносило.  Она имеет самые тяговитые характеристики.

Синяя - компромисс между вышеназванными. + влагоустойчивая. Хотя я не понял в чем это выражается. Она же всё равно в пластиковом корпусе.  А автомобиль не подводная лодка.


Пишут ещё что желтая море увидит и умрёт. Наверное от испуга. Выбор за вами.

http://www.optimabatteries.ru/instr.html

Так и есть. Других отличий нет. Всё отличие синих и желтых в разных типах и разном расположении терминалов.

Синяя позиционируется как Стартерно-тяговая. Желтая как тяговая. т.е. синяя должна лучше держать кратковременные большие нагрузки. Стартер, лебёдка и подобное.

Мне там оптиму приговорили.... Чуть не плакал. А Белый за ночь с 6 вольт до нормы зарядил...

Как раз таки желтая стартерно-тяговая. Еще и глубокие разряды лучше переносит.

Да одинаковые они и по пусковым токам и по всем другим параметрам , раздница только в доп.клеммах , чисто маркейтинговый ход , как для папуасов раскрасили в разные цвета.. :D

Красная - увеличенный стартерный ток
Желтая - в основном на тягу. Универсальная.
Синяя - отличается повышенной виброустойчивостью.


Стырено на сайте производителя. JOHNSON CONTROLS
Варта оказывается то же их. И ещё несколько видов. Но я таких в магазинах не видел.

Короче, буду юзать желтую. Цвет больше нравится:))))

Как правильно Фросс выше сравнил - это всё равно что красный и зеленый тосол... Красная отличается от сине-желтых, т.к. она стартерная. У нее много разных цифр (с последними) даже в спецификации. Синие и желтые по спецификациям один в один. Оба тяговые (с хорошим стартовым током). Это же подтверждают Отпимовские оффициалы. По терминалам они существенно отличаются. Больше отличий нет. Но это сложно объяснить обывателю. Поэтому маркетологи и разделили их на "морские" и "внедорожные". Цель в обоих случаях одна - нести большие нагрузки.

Я уже нашел. Нашел у производителя. Синяя от желтой отличается прежде всего повышенной виброустойчивостью. Для моря кстати актуально. На катере при работающем ДВС вибрация присутствует.

На жЫпах по грунтовке ее не меньше

Меньше. Она другая.

Да хрен с этой вибрацией., ---Желтая Оптима помрет быстрее, Если её использовать в качестве стартерной.---,В ИТОГЕ получается , что по стартерно - пусковым характеристикам разницы нет!!! :-X

Ты точно всё читал?

Речь про желтую и синию батареи.

А я синюю не комментировал. Я её отличие пока на сайт производителя не залез, не знал.

А у менеджеров она позиционировалась как стартерно-тяговая.
Желтая просто тяговая.

Но менеджерам продажникам я не верю. У самого такие же придурки работают.

Для себя вывод сделал. Предпочту или красную или синюю.
Желтая на рассчитана с уклоном на медленный и постоянный разряд. Я не меломан. Она для них больше.

хорошо., Для внедорожника., надёжней будет и необходим синий либо желтый., красный вообще не в тему., ведь прежде всего ему необходим запас тяговой мощности, для доп. оборудования!, поэтому считаю ваш коментарий, что жёлтый "помрёт быстрее - не коректным! ибо в экстремальных условиях "красный" помрёт гораздо раньше, так как будет очень сильно напрягаться.,! 

В принципе выбор за вами.
Но непонятно что значит напрягаться. Работа лебёдки по току почти как стартер. К чему красный как раз адаптирован. А вот желтый для медленного высасывания ампер 25-40. Что и описывается на форумах меломанов-маньяков.

вот в этом то и дело., что красный адаптирован "давать больший ток в первые 10 секунд., а желтый как раз предназначен для использования максимальных энергонагрузках., к тому-же желтые как и синие выпускаются большей емкостью. Вдаваясь в дискуссию, пришлось углубиться в познания данного аккумулятора., и пришёл к выводу, что чемпион - синий

Первых нет и отстающих,
Бег на месте общепримиряющий.
Красота, среди бегущих
Первых нет и отстающих,

Тут нет чемпионов. Каждой АКБ своя специализация.
Понятие о максимальных нагрузках у каждого разное.
И длительности.

С завтрешнего дня магазин принимает предоплату за аккумуляторы , т.к. их придёт не так много тем кому это реально нужно просьба приезжать в магазин и оплатить те батареи которые конкретно нужны! , приход ожидается через две недели. Оплатив товар вы 100% его получите.тел. маг-на 733-999.

Зарядилась. И нагрузку держит (на сколько могу судить по своей нагрузочной вилке).
Единственное, крышка у тебя вздутая. Видать напряжением ты ее вспучил.

А мертвой ни у кого нет? Есть подозрение что при перенапряжении она начинает выкипать. А добавить воды попробовать.

уже была такая до моего вмешательства.
завтра заеду, еще раз проверим.

Позвонил узнал, 75-а 17000 если заказывать из Москвы с доставкой получается 15000. Сейчас ищу где лучше заказать. Читал что их делают только в США но в инете встречаются производитель Мексика, это что подделка?

Отнюдь. Завод истинных Optima как раз таки в Мексике.

Всвязи с новым закупом и завозом . цены на Оптиму в маг-не Офф Роод Шоп снижены  8)  Велкам  ;)


Желтые:
14000
15700
16500

Синие:
14300
15700
16500

соответственно цена идёт по порядку : 55ки,65ки  и  75ки.

зарядным устройством СТЕК кто-нибудь пользовался?

Рекомендую Беркут , полный автомат и никаких проблем , проверено лично  8)

В вашем магазине есть? Сколько стоит?

Вчера купил, цена 3500р.

3500р. и 7500р.

у кого есть зарядка для гел аккумов? дайте плиз на пару дней потестить

ничего личного, а только из опыта, заряжал беркутом SP-8N. заряд после полной зарядки аккум не держал.
отдал Максу Фросу, он тот же аккум заряжал беркутом SP-25N. заряд держит.
в обоих случаях заряжали одну и туже оптиму режимом "звёздочка", разница только в том что я на балконе при температуре -5, а Макс в тёплом боксе.

можешь как раз мою потестить дополнительно
+79147688762

спасиб,завтра наберу