Южно Сахалинский Джипер Клуб

В субботу был на охоте :dwarf:, получилось так что катали взади на ТЛК80. На удивление места там оказалось больше чем у Y60 :(. Озадачился следующим летом перенести задние сидения назад на см. 15-20 назад. Кто-нибудь имел такой опыт?

Ты часто на своем Сафаре сзади ездишь? Используй лучше нишу за задними сиденьями для установки двух дополнительных аккумов.

Это точно. Нехватка свободного места сзади это проблема сидящих сзади. А багажник в трофи лучше использовать под необходимое в походе барахло. Которому и так всегда не хватает места.

надобности пока небыло в допол-х аккумах (даже не знаю зачем они могут понадобиться), а вот об удобстве сзади сидящих стал задумываться чаще. ворчат ведь :)

если потребители пищи подвинут потребители энергии, то бурлакам еще и  лопатами придётся махать :D

Вторая пара аккумов на Сафаре (особенно на 24В) очень не помешает. Именно на нее лучше вешать дополнительный свет и лебедки. Чтобы разгрузить/обезопасить основные аккумы и генератор.

Пассажиры могут и потесниться. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти, махать лопатой и т.д... ;)

ля второй пары нужен и второй генератор, не так ли?

Эт ещё для чего машина нужна.

Не так. Желательно, конечно, но не обязательно. Задние аккумы можно заряжать от родного гены. Можно все 4 вместе заряжать. Можно также сделать зарядку на перед и на зад отключаемую, чтобы заряжать аккумы раздельно.

А обязательно назад ставить 2, или можно обойтись одним большей емкости?

Подобное делал Диверсант в своём длинном сафаре (не к обеду будет упомянут). Пошукай на форуме читинского клуба, баннер где-то был на нашем сайте.

У тебя 12 или 24 вольт?

На 24В машинах только парой (т.к. автомобильных аккумов 24В нет). На 12В - пох...

Не  уверен, что родной гена вытянет два доп аккума...

Зачем тебе ТРИ ГЕНЕРАТОРА!)))

спасибо, поправил:)

Не уверен, не ставь. Я здесь не теорию развожу, а говорю о своем конкретном опыте. У меня так было на прошлой машине и так есть сейчас. Всё хватает.

Фотки по теме:

[вложение удалено Администратором]

Так у тебя один родной гена тянет оба аккума? Почему то я думал, что гены у тебя два...

Один гена. Хотел ставить второй, даже кондиционер убрал. Но потом понял что нах не надо. Один справляется. Даже на соревнованиях. Аккумы правда все 4 AGM.

AGM совсем немного для жизни требует.По осени севшие два 100 AGM квадриком за минут 10 прикурил и они востановились полностью примерно за полчаса работы гены.
P.S. квадр капсула спасения

Понятно. Сколько ампер у тебя гена?

Ясно... тогда готовимся под 2 ;)

Сейчас 90. На старом Сафаре было 35. Но нынешний 12В, а старый был 24В. И тот справлялся, и этот справляется.

на место кондиционера можно поставить компрессор http://www.honduras.ru/4997/5288 620л/м :)

а от чего гена?

Родной Сафаревский

Хватает Беркута... Компрессор из кондишена - весьма геморройная штука (требует постоянного ухода, без смазки быстро умирает). У Турбодеда стоял такой (самодельный). Дует хорошо, но нах не надо столько воздуха. Если только пневмоинструмент подключать...

развернул задние защелки на 180 градусов, поставил под них швеллер на 8 см, а далее уже под передние крепления поставил швеллер на 10 см, немного поработал болгаркой, получилось высоко и много места для ног, плюс под сиденьями планирую ящики придумать, пиши в личку. могу показать, машина в Южном