Южно Сахалинский Джипер Клуб

Подогреватель изготавливался конкретно под Сафарь , тоесть учитывался диаметр тосольных трубок и топливных шлангов, но думаю может и для другой машины подойти. Внедряется в тосольную магистраль ,что проходит рядом с клапанной крышкой , внутри спиральная трубка для прохождения соляры , самогонный аппарат короче только наоборот  :D , материал нержавейка , ручная работа , гарантия работы - пожизненая  8)  цена 4,5 т.р. тел.44-90-10

[вложение удалено Администратором]

принцип работы то какой???

Через большие отверстия проходит нагретый тосол, нагревая змеевик с топливом внутри, принцип похож на самогонный аппарат... Или теплообменник.
Сегодня держал в руках этот агрегат, сделан на совесть, так сказать ручная работа 8)

Я ЖЕ НАПИСАЛ  ???   Внедряется в тосольную магистраль ,что проходит рядом с клапанной крышкой , внутри спиральная трубка для прохождения соляры , самогонный аппарат короче только наоборот

А не проще подобрать медную трубку нужного диаметра и двумя-тремя витками вокруг выхлопа обмотать? Выхлоп всяко быстрее и сильнее греется.

Я обматывал   цветной трубой фильтр топливный, пропускал через нее обратку  из печки, и ездил зимой на летней соляре (другой тогда не было), только надо обмотать фильтр с трубой чем нибудь для утепления, и проблемм не было. Просто и дешево. Можно и фихлопную трубкой с  солярой обмотать, только опять же снаружи утеплить.

не много не в тему, а зачем греть соляру? :-[

Это когда она не по сезону. Раньше так было почти всегда, сейчас навряд ли.

Ну что за мода флудить в объявлениях?

И не говори.
Мне вот интересно если в него поставить еще свечу накала и помпу электрическую получится электро подогреватель двигателя?

Да... Прям кружок очумелые ручки :) купите и из вращайтесь над ним ;)

Проще лопату углей под машину с утра подбросить.

Первый самовар я видел еще в 2000 году и понял его принцип действия, а надобность так и не понял особенно на сафаре.


Мы не ищем легких путей.