Южно Сахалинский Джипер Клуб

всем доброго времени суток!) появилось желание обзавестись хай люксом в пикаповском виде... расскажите, кто знает, как машина вообще? надёжен или нет? и как у него с тюнингопригодностью? имею ввиду именно мостовой...поскольку с независимкой не особо хочу продолжать общение... заранее пасиба!)

Это тебе к Алге. :D 8) :-\ :)

три года на о.Буссе верой и правдой!!!!!

))))))))) да да да))))) только вот недели две три назад ездил под березняки его на колеса ставить))))))))))) ехал ехал, да решил на бочок прилеч отдохнуть)

а какой был хай люкс? мостовой, приводной, двигло, год?

был мостовой, 92 года, дизель, а модель мотора не помнюда и задачи были другими!   ;)

какие? :)

рыбалка одним словом, рыбалка

2,8 либо KZ -товский.......ИМХО............

а разве пикапы не 2L  и  3L шли до 95..?

Пикап пикапу рознь , я мостовые с такими двигами видел работая на прибрежке...ИМХО.......

ну может переделка и ограниченная версия... а про рознь эт да)

У меня ХайЛюкс 90 года двиг. 3L мостовой на 31.5 колесах.Лазит как танк,вобщем в лесу свой,по трассе крейсерская скорость 90,но и 120 спокойно идёт.Жесковата ходовка когда пустой,а нагрузиш кг 200 как пароход.Расход 10-12 литров.Из серьёзных поломок были:коробка задняя скорость(сафаря из глины около речки дёргал,у нево стартер сгорел),передний редуктор(10 лет умирал),гидрачь насос заклинил(пока искал,жена кузов рихтонула).Сейчас обе задние коренные сломал(через канаву под углом скаканул,разобрал листы сточины вдвое).ремонтирую а заодно решил подливтовать немного.

Машина в целом неплохая и внедорожные качества у неё неплохие,НО есть у неё просто ОГРОМНЫЙ недостаток- ТАМ ОЧЕНЬ МАЛО МЕСТА! Очень тесный салон. Человеку с небольшой комплекцией,он еще подойдет,а вот если за руль сядет водитель с комплекцией чуть выше средней,то всё-жопа с двумя п или очко с мягким знаком-колени уши будут закрывать :) :) :)

Думаю, большинство со мно согласится, что тачка у Алги вся на туркменских завязочках и Саня ее просто убивает, но....она не убивается! Это машина одна из немногих, которая в полуразвалившемся состоянии способна двигаться по пересечнной местности. Как пример на Ныврово -2, когда у него лопнула рама в ебе-ях, дк, ни чё - подвязался лебедкой и пришел своим ходом до Южного без проблем. Так что у этой тачки, на мой взгляд 5 "+"  - надежность, проходимость, вес, неприхотливость, ремонтопригодность. Из минусов - только комфорт пожалуй (неудобные сидения, высокий пол, ограниченность свободного пространства в кабине), но разве в бездорожье  это главное?

на скорость не влияет))) этот комфорт :D

(http://www.topgearclub.ru/files/imagecache/560_280/Hilux.JPG)

:D

Я, кстати видел этот выпуск Топа , еще один жирный  "+".

На скорость моШт и нет. Но отдыхать с комфортом в реальных пампасах - это тоже талант. Практически каждый, кто бывал внедорожных автоэкспедициях (не обезательно, кстати и внедорожных) прекрасно понимают, что такое спальник в машине, переносной душ, встроенная газовая плитка и прочие мелочи. Особенно это понимаешь с возрастом.

+1

Меня впечатлило последнее испытание этой машины (на фотке), когда ее поставили на крышу небоскреба, а потом этот небоскреб взорвали. Потом, в развалинах откопали эту тачку и завели и поехали!!!! :o Тут-то шары на ладошки и выпали!

Дааа, это очень впечатляющий кадр :o!!!

Подтверждением тому - отказ В.Н. от "спартанского" УАЗа в пользу "Делики"!? ;)

у меня хай был с 2003 года по март 2011 продал со слезами на глазах  :'(  с сурфовским 130 кузовом  машина отличная только 5+ преимушеств в разы больше чем недостатков главное бешенная проходимость ! и надежность ! тюнингу поддается очень легко и демократичные цены в отличии от кукурузеров и сафарюг  :-\

[вложение удалено Администратором]

С большим трудом верится про тюнинг  ;)  , выложи фото строительства , а то врятли ктонибудь поверит  ???

Бля вначале не заметил. ты-же мостовой , тогда все вопросы снимаются.
По цене тюнинга подвески нет значительного различия с Сафарём по деньго-затратам..ИМХО..

Скажем так - отчасти! :)

Дык ведь другая "часть" давно уже на "Делике", да и третя уже больше года на том же! ::)