Южно Сахалинский Джипер Клуб

Вдруг кто пользовал или знает тех кто пользуется, как думаете пойдёт за основной свет?
Хочу увольнять ксенон.

[вложение удалено Администратором]

думаю будут очень сильно слепить встречку.

Не встречал пока еще диодного света, который был бы приятен для глаза.

Реснички одеть на фары, прикрыть 1\3 фары сверху, чтобы свет вверх не лупил.

прогресс не стоит на месте Макс, всё меняется..

Ценник правда не совсем гуманный...
http://lumleds.ru/goods/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D1%8B-CREE-%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE-%D1%88%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%9D3-%D0%9D7-%D0%9D11-%D0%9D4-%D0%9D9-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%B9-%D1%86%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C

Основная проблема в том что температура 6000К и выше. А ниже пока не встречал. Нужно хотя бы 4000 или 3700.
Потому света даже если будет много но невидно нихрена. И температура намеренно не указана на сайте.

. Optional Color: Black,White
. Color Temperature: 6000K
. Material:Diecast aluminum housing

Диоды не греются - зимой обмерзать фары будут

Диоды как раз то хоть немного ,но греются , а вот с ксеноном полная жопа в тёплую метель.Именно  из-за  этого отказался от ксенона в своё время. Постоянно выскакивать с палкой и отбивать лёд заколебало...

Я бы заказал для пробы

ценник российский, если брать из китая, то более приемлемый http://www.aliexpress.com/item/Transcendence-Brand-22W-Car-LED-Headlight/1103528124.html   Но себе ставить бы не стал, однозначно слепить будет встречку

Скорее вот так: http://www.aliexpress.com/store/product/3600LM-50W-Auto-LED-Headlamps-H4/133174_1159814155.html
Но я всё равно заказал бы

Не стоит. Но еще рано брать диодный свет для головных фар. Глаза вывалятся от напряжения, поверь.

Дело не в ресничках а в отражателе. Реснички встречку от ослепления не спасут.

Что то сомнительно...ну завтра включу, проверю и то и то

Излучатель не греется, а вот цоколь - даже очень. Для этого на корпусах светильников такие мощные рёбра охлаждения.

+100500

Докладываю. Утром зажег весь свет минут на 5.
Штатные фары - нагрелось стекло заметно, греет руку световой поток.
Ксеноновые прожектора HID - стекло нагрелось слабее штатных (прозрачное потому как), световой поток греет очень сильно.
Диодные (рабочий свет) - стекло холодное, поток холодный.

Корпус диодной лампы нагрелся, но стекло холодное все равно - снег залеплять будет

А я вкорячил линзы внедавно. "Ретрофит" эта операция называется. Свет с "правильной" галкой. Засвет дороги равномерный. Единственное, сэкономил на лампах - но это моя еврейская сущность вылезла наружу, сейчас заказываю хорошие лампы))).
Очень доволен. Небо и земля по сравнению со штатным галогеном. Ну и внешний вид, само собой...
Так что, если не хватает света и в вашей фаре стекло без рефлектора - ретрофит ваш выбор :)
(http://trueimages.ru/img/33/58/ae5cd525.jpg)
Внутри фары - линза под родной цоколь Н4, а внутри линзы - ксенон лампа цоколем D2S (цоколь всех ксенон-линзовых оптик).
Лизны китай. Что-то около 6к руб. Работа с фарой - бесценно :D

А как насчёт герметичности и стойкости к воде? Сам отказался от этой затеи именно по этой причине. Нет у меня уверенности что всё это "добро" сможет работать при попадании в воду, грязную воду и в каку...

Месяца четыре езжу с водой в фарах - все ленюсь снять и слить. Изначально воды было ровно половина фары, сейчас по тихой уровень спадает (герметичная сволочь :).. может сантиметра 2-3 осталось. Ксенону хоть бы хны - как работал так и работает. Единственное когда воды в фарах было много, то ночью на кочках было видно как световой пучок вверх-вниз смещается.

В том то и дело что если не стоять в воде выше фар продолжительное время, то вода туда особо и не попадает, уплотнения всё держат. А если поставить линзу, то там либо заливать всё герметиком насмерть либо будет вода попадать в лужах. Сколько смотрел инструкций, фотографий, видео, везде установка уменьшает и так слабоватую защиту от воды.
Я пока не заклеил насмерть все отверстия в родных Прадовских туманках в бампере у меня там вода была после каждой лужи, даже если попасть с ходу в лужу десяти сантиметровую... Заклеил всё насмерть, но всё равно иногда там вода откуда-то появляется.

Нахрена такой геморрой?
Все настоящие герои всегда идут в обход.

http://rbrauto.ru/catalog/?car=56&city[0]=1&city[1]=2&partgroup=0&part=0&oemNumber=&catalogNumber=&text=&page=6&search=1&deep=0

http://оптикадепо.рф/shop/322/522/

абсолютно так же как и обычная фара. после переделки фара имеет родной, неизменный размер и самое главное колпачек на лампе (с задней стороны) остается родным. p.s. но я заменю на новые, т.к. мои уже рассохлись.

я понял твою мысль. ты имеешь ввиду жесткий колхоз с выпиливанием отражателя и кромсанием корпуса фары. это не мой случай.  сейчас продаются линзы которые вставляются в родной цоколь. ни отражатель, ни корпус фары модификации не подвергается. линза вставляется ВМЕСТО родной лампы (только со стороны отражателя). для этого, конечно необходимо разобрать фару...
p.s. только что решил вопрос по лампам, все светит отлично. Если надо, покажу свет и расскажу в подробностях (на драйве лень писать отчет) ::)

Поставил я себе люстру, похожую продает Черный в соседней ветке, так вот заливает она светом метров 50-70 перед машиной, не лучами светит, а именно заливает. Становится светло как днем. Когда её выключаешь, то ксеноновый свет кажется вообще никаким. Это если сравнивать прожектор и свечку. Ощущения похожие. По ночной трассе вообще огонь, но при появлении встречной машины на горизонте приходится тушить люстру. Но светит она огонь! Заказал себе парочку таких диодов в фары на пробу. И фары от гелендвагена заказал с линзами. Как придут, напишу что и как светит. :)

Уже оплатил?

у себя так сделал-воткнул линзу с ксеноном, можно было галоген оставить, но хотелось снизить токопотребление не в ущерб качеству света. светит зачетно, встречку не слепит, но да фары разбирать пришлось, греть разполовинивать снова греть, но оно того стоило, без опыта разбора фар за один вечер управился.

диодная люстра на крыше стоит заливает отлично, ксенона вообще не видно, разве что на дальнем пробивается-светит дальше, но по ширине заливки вообще не конкурент люстре, реально светло как днем. но и слепит сильно, потом еще долго зайчики перед глазами бегают, с линзами такого нет, стоишь перед машиной светло, а в глаза не бьет.

Гуд. Надо посмотреть.
А лень кстати плохая штука, надо с ней бороться ))))

фары да. За лампочки ещё не ответили.

давно смотрю на линзы, что себе eneskay поставил... свет на кочках не  прыгает, пучек не вибирует?.

есть в питере товарищ с ником f0x  http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/  вот он делает по уму... линзы от правильных машин ставит, корректоры, механизм против дребезжания света

вот например 70ка   http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/70636/
80 ка http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/288230376152074276/
сурф 185 http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/288230376152073062/
прадо 90 http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog/288230376152072129/

заметил что левая фара немного. исправимо)

я так понимаю в цоколе фары линзу можно подтянуть?..

так точно. уже исправил. дрожь осталась мелкая на гребенке, но это потому что бампер на одном шурупе держится)))

Не понял, при чём тут бампер? Фара же не на нём держится? Ладно у меня туманки вздрагивают, но они как раз в бампере, а у тебя то почему?

У меня бамп состоит из двух частей. одна из них прикручена к "телевизору", далее думаю понятно)

Ну частично понятно ))) У меня бампер в трёх точках крепится к телевизору, но бампер хорошо натянут на площадку лебёдки. Хотя и до этого фары не дрожали...

Ваащпе не бюджетно!

учитывая, что он тебе присылает готовую оптику, а свою ты можешь продать и отбить часть затрат, получается более ли менее

А зачем устанавливать ксенон или диоды, штатный свет плохой, или красоты ради? Я к примеру поставил лампочки мощнее, освещает отлично.

25тыр и плюс фары
Сомнительно.
Купил диоды 40 ваттные, поставлю на бампер и хай на эти фары.

нормальный подход единоличника ;) слепить же будешь ...  я себе в бампер запихал линзы хелла... даже с обычными лампами светят оч хорошо.. теперь стараюсь стандартной оптикой не пользоваться (уж очень ксенон все таки слепит) :(

Так ты выткни ксенон и поставь обычные лампочки типа Koito WhiteBeam III, и не слепят никого и светят вполне прилично и дальний есть. А туманок у тебя и так две пары для загорода ))))
У меня в фарах вот эти коитовские лампы стоят а в родных туманках ксенон, вполне приемлимый свет. Правда если честно когда туманки выключаешь не очень приемлимый становится...
Зато етсь дальний, а то с ксеноном в обычных фарах дальний вообще отсутствует...

у меня ксенон качественный стоит IPF 8) но какой бы он качественный не был, в наших праворульных фарах он, один черт, будет светить на встречку.... дальний кстати был,  но за 5 лет работы лампочек одна видимо перегрелась и ее немного повело, от чего колба с лампой стала застревать((( поэтому дальний только в туманках теперь(

У меня на Регулюсе бывшем тоже стоял качественный, Японский, фирменный, правда фирму не помню ))) Но нормального засвета дальнего он всё равно не давал...

Я взял с углом в 10 градусов. Так что все будет нормально.
На рабочие машины взял 27Вт с 30 градусами, вот они встречку слепят. Зато с Поронайска ночью идешь, глаза вообще не устают.