Южно Сахалинский Джипер Клуб

Имеется сурф 130  с переделанной старым хозяином передней независимой ходовкой!  :'(

оторвалось крепление аморта от рамы >:( разбило рулевку и тд)
Так как машину решено было поставить на долгосрочный ремонт, решили поставить вперед мост и рессоры!

В нете полно примеров переделок, как у нас, так и за бугром!

может кто у нас здесь уже заморачивался и может подсказать, от чего и лучше поставить (хайлюкс или ленд73) и какие подводные камни будут!

вообще хайлюкс, он и по ширине подойдет лучше, но вот рессоры, это не то, ставь пружины :)

почему это не то? рессоры

потому что пружины мягче) конечно и они лопаются..но пружинная подвеска получше.. и ходы больше.

И вообще зачем тебе мост? :) может просто обновить старую подвеску на новую 8)

Заблуждение!

чеэто? Пружины однозначно лучше и мягче чем рессоры. С рессорами, я в своё время намучался, что только не перепробовал, и дорогие заказывал и дешевые ставил-не то всё. На север если ехать, то вообще вилы, позвоночник в трусы высыпался, после двух часов езды по убитой грунтовке. А сейчас на пружинах еду и балдею, если колеса приспустить, то вообще кайф :)

Я только про ходы подвески имел ввиду.

+питцот

если взять стандартные подвески на рессорах и пружинах, то на пружинах все равно ходы больше.. не переубедишь!!

А где было сказано про стандарт?
Просто сказал что и на рессорах можно получить ходы не хуже чем на пружинах, естественно не на стандартных.
Зы. в стандарте и на пружинах не будет отличаться артикуляцией.

Пружины легче найти и подобрать, пружины чуть ли не в каждом магазине, а рессор что то я не встречаю...

Если ездить на Хайлюксе далеко то в зад рессоры, в перед пружины. Если спереди будут рессоры то позвоночник в трусах через несколько сот км.

Как пользователь в прошлом Хайлюкса на рессорах полностью согласен с вышесказанным,что на рессорах при проезде определенного расстояния просто весь организм от встряски начинает ныть.Можно смягчить рессорную подвеску путем внедрения доп.пружин под рессоры.Тогда идет мягче

какой двиг на сурфе? если лт то в мосту пары должны быть 4.8 (но надо уточнять) значит от прадо 78 лт-шного подойдет. ну вроде както так. если пары другие значит придется два моста корячить.

можно и пары сменить.на тойоту их как грязи и по нормальной цене

двига кз, редуктора стоят от лт))) и вроде как в лт стоят 4,55

а причем тут раздатка??? (я просто наверное чего то не понимаю?)

на казетном сурфе пары 5,1 это точно, мой знакомый менял на 4,5, значит у лт точно 4,5, а проще вскрыть и посмотреть.

4,56! но можно встретить сурфы, на которых ставились и 4.88, очень редко...

У меня сурф лт пары 4.3 родные, а на кз пары 4.1 идут в основном

капеееец, 4.3...он должно быть совсем не едет :( тем более на 35 симках...но у тебя коробка :)

Почему едет, но не так как хотелось бы. Занижаться буду скоро.

я тоже, 5,29 нитро заказывать буду...

Я нашел за 20000 рублей с доставкой

и ещё флянцы на 29 шлицов не забудь :)

Новые или б/у?

Новые, зайди на x-diff.com

Ты уже заказал?

Нет еще