Южно Сахалинский Джипер Клуб

Подскажите пож. Поставил Амады Экстрим с выносным ресивером +6,  но теперь нужно накачать давление 6-10 очей.
Где накачать? Кто знает? И где машину теперь выставить ровно со всеми вытекающими?

Накачать, попробуй обраться к Владу Ежику, у нас есть компрессор большой, думаю ему это посилу :)

как я слышал ты же хотел азотом  ?. Ну а воздухом до 10 очей почти каждая монтажка .

Азотом это да, сунулся на шиномонтажки макс 7 очей, сначало воздухом поиграю выставлю, а потом азотом. Азот наверное больше для зимы, при перепадах температуры не меняет плотность.

Покупаешь насос для велосипедных вилок и качаешь ( я сам так делаю). На монтажках тебе накачают, хоть 10 очков, но когда будут отсоединять шланг-давление в аморте упадет до нуля ( пробовал-знаю). Не вздумай проверять давление манометром! Насос для вилок имеет свой манометр. Цена варируется от 500 рублей. Таже удобно таким насосом подобрать необходимое давление для твоего авто. У меня на сотке оптимальное давление 6 очков ( подобрал экспериментально с помощью насоса для вилок!).

Спасибо, поржал.   ;D

К Стасу Долгушину сгоняй, Кинги он точно качает, про Амаду не знаю.

С пиндосами списывался? Что они говорят по поводу геометрии подвески?

Можно впаять штуцер Шредера в бачок аморта. Далее покупаешь китайский или фирменный манометрический коллектор для заправки кондиционеров и два шланга к нему (цена в зависимости от фирмы, Refko брать не рекомендую, стекла по глазам стрелять любят). От одного шланга отрезаешь передник и соединяешь с помощью хомутов и кусочка медной трубки с кислородным шлангом от редуктора баллона с азотом. Накачиваешь аморты и регулируешь давление с той точностью, которую позволит манометр. У синего манометра обычно предел 7-8 атм, у красного 30 атм.

Все намного проще, пидец салентам на нижнем крабе пришел, завтра будет ок