Южно Сахалинский Джипер Клуб

Порвал раздатку на своем Прадо в 95 кузове (МКПП), а именно шестерни пониженного ряда.
В запасе лежала запасная с такого же прадо только АКПП. Думал обойдусь простой заменой одной раздатки на другую.
Не тут то было.
Визуальный осмотр сразу же показал различия в механизме переключения, а именно  на АКПП рычаг раздатки стоит на  гидромуфте, на МКПП на самой раздатке. Пришлось половинить обе для замены механизма переключения.

В процессе разбора выяснились еще пару различий:
1) разная длина входного вала ( на МКПП длинее)
2) в раздаке с МКПП есть синхронизатор, в АКПП все то же самое только синхронизатора нет.

Синхронизатор представляет из себя небольшую латунную шестерню, 3 сухаря и 2 пружинки поддерживающие эти сухари.
один из сухарей и пружинки повреждены, установить их не представляется возможным.

Теперь вопрос.
1) для чего этот синхронизатор и почему его нет в раздатке с АКПП.
2) можно ли мне собрать раздатку без синхронизатора, какие последствия для машины с МКПП?
3)стоит ли собирать раздатку с синхронизатором и оставшимися 2-мя сухарями?
4) если синхронизатор важен, то где взять сухарь??

Помогайте, уже 2 вечера машину собрать не могу :(

Номер кинь. Интересно в схеме глянуть.

деталь  133368В-синхронизатор

133371B - пружинные кольца держащие сухари

136249 -сухари 3 шт

на 2-м валу сверху по счету слева 3,4, 5


[вложение удалено Администратором]

не уж то никто не знает для чего синхронизатор в раздатке? :(

на АКПП пониженная включается только в положении N, а на МКПП в любом положении, для этого и стоит синхронизатор(защита от дурака).

отлично, т.е. легко можно без него обойтись, и втыкать пониженную при полной остановке на нейтралке...или с выжатым сцеплением

переключение между фултаймом и блокировкой диффа останется без изменений, т.е. смогу блокировать дифф на ходу (до 40 кмч) как это написано в мануале...?

Если без недостающих деталей муфта включения не будет болтаться, то почему бы и нет.
Пс.
Я на своей раздатке в наглую на ходу пониженную включаю. На минимальном ходу, конечно. Уже сколько лет.

в мануале написано, что возможно включение пониженной на ходу, на скорости , по моему" до  5 км/ч, никогда не пробовал и не буду, уж очень там внутри все какое то нежное :D вечером начну сборку... отпишусь, что получится....


ПЫСЫ ради смеха прокатился по "оригинальным" магазинам запчастей.... все делали удивленные глаза и спрашивали "что это". Сухарей не то что нет, их никогда не было в продаже.... но на экзисте можно заказать ...всего 40 рублей стоят))))

и достав ка 1,5 руПля >:(

синхронизатор позваляет включить передачу без "рыка" латунное кольцо прижимает шестерню и уравнивает скорости шестерни и муфты, преключение происходит плавно.

Ваша раздатка вообще недоразумение :) межосефой дифф просто бомба замедленного действия :)
Сложностей в сборке нету. Главное, все шарики на место воткнуть.

так у тебя то синхронизатора нет и втыкается все нормально)))

шарики? не видел там шариков :D одни шестерни и стопорные кольца))))

На валах есть, и между валами фиксаторы.

+500

так и непонял про какие вы шарики говорите... единственные которые видел 2 шт, фиксаторы положения вилок, вставляются в крышку и подпираются пружиниками....

в общем собрал без синхронизатора, все работает как часы.. лишних болтиков и ШАРИКОВ не осталось)))

поздравлюя. значит теперь у тебя есть раздатка на распродажу...

нет, скорее найду недостающие детали, соберу и пусть лежит до следующего раза. уверен пригодится)))

Сплюнь ))))