Южно Сахалинский Джипер Клуб

Собственно усердно сегодня один товарисч доказывал, что очень легко от Лэнда 80 или 60 воткнуть, и будет вообще хорошо.
Поэтому вопрос к бывалым: насколько это реальная затея, и ориентировочный бюджет? Мосты, естественно, DIFF LOCK

чем хорошо? какое передаточное ГП у 80ки? 4.1?

ГП всегда поменять можно,мосты на 80ке шире...

Так а чем это хуже? Все равно много сварных работ делать придется

А я и не говорил что хуже,только лучше...

а в заднем мосту редуктор как расположен? по центру или смещен вправо как у 78го?

Пока не знаю. Пока что все на уровне догадок, НО...
Если у ТЛК 80 по центру, то замечательно должна встать коробка от Хай Люкса, которую сейчас Женя Cheburator продает, и вполне может получиться маленькое счастье

ну бог в помощь, только это уже далеко не "очень легко от Лэнда 80 или 60 воткнуть". Замена ГП в мостах, коробки, раздатки, рулевого, это уже глобальная переделка машины

Потому и спрашиваю местного мнения. Может скажут, что проще восьмидесятку купить.
На Камчатском форуме человек задавал вопрос... Хотел от Сурфа воткнуть мост... Так они пришли к выводу что проще от 80-ки поставить мост, а лучше купить 80-ку

78 и 80 задний редуктор с право.

На дромовском джипфоруме обсуждалась такая тема. В итоге чувак не стал мосты ставить от 80ки.

а чем тебя родные мосты не устраивают?поставь пары и прочуствуй разницу.. кз воткнуть по деньгам будет что на мосты перевести от лэнда. а вообще у меня товарищ ищет прадика,можно убитого за 300р,можешь продать ,добавить и купить 80-ку

Уже воткнут двигатель 5L... теперь разыскивается коробка...
Про мосты - это сегодня просто разговор зашел...
Мосты меня не устраивают, так как они без DIFF LOCK....

Забирай коробас  ;) а то передумаю  :-[

Воткнуть блокировки в свои мосты будет дешевле и проще.

Женька, пока прислушиваюсь к мнению "старших". Говорят, что твоя встанет, но это на крайний случай. Лучше найти от Прадо тоже. Но ты меня со счетов не списывай  ;)

Если LOKKA, то да, но, как говорят, бывалые: "Лучше сразу вложиться...", а "сразу вложиться" значит выложить больше чем блокируемые мосты Prado купить

Не вижу абсолютно никакого смысла в затее, во первых гораздо выгоднее поставить в прадовские мосты блокировки, их существует много видов, помимо локки и родных диффлоков, во вторых изза восмидесятошных или шестидесятошных мостов потеряеш в клиренсе, а это ставить тапки больше, снова затраты.

Попробуй поговорить с Елисейкиным Дмитрием. у него, если не ошибаюсь, стоят мосты от 80-ки на его Прадо. Он точно тебе все расскажет и покажет, расскажет все минусы и плюсы.

если задумаешь менять мосты, то лучше уж от 80тки.. у 60тки редуктора одинаковые и картер редуктора спереди большой.. и плюс пары одинаковые, а у 80тки перед обратного вращения.. хотя на прадике не знаю перед куда вращается.. а вообще не вижу смысла менять мосты, во первых сделаешь тяжелее, во вторых лишние затраты и трата времени.. копи на блокировки нормальные и втыкай в родные мосты!

Ошибочный вывод,неизбавляйся от своей раздатки,иные зло,бери лапы для прадоса лучше небывает ИМХО

Ну вот дочитал все посты и скажу я вам что в сравнении это просто не очем в сравнении родных лэнд мостов блокированых которые мозг выносят или блокированых арб что лучше один хрен вес и клиренс а забыл про пары в итоге считаем выходит так что изначально надо вложится чтобы потом не было печально в итоге

Про мосты я всех прочитал и понял... Спасибо...
Пока остановимся на тапках с выносом побольше для увеличения ширины...

По раздатке, drim@ющий, я тоже понял... Вчера возник один вариант... Позже озвучу, если все получится

вчера видел в продаже скоростные лапы с ЗИПом на Land-cruiser.ru ценик 310 вроде :-\

незабывай что их надо полюбому перебрать и адаптировать под тачку а еще грибы точить и тормоза под *наши*диски,это значит к ним прилипнет нормальная сумма

Мосты на 80-ке шире на 15 см, пара блокированных мостов обойдётся тебе от 80 до 100 тыр. плюс переделка/установка на Прадоса. Блокировка, например ТЖМ стоит 35-40 тыр/шт плюс компрессор 10 тыр, итого комплект обойдётся 80-90тыр. Делай выводы.

Вот и бюджет стал прорисовываться  :)

Ок  ;)
Если забирут   ??? :-[ :) - значит ты не успел  ;)

есть отрегулированный задний редуктор в сборе, с парой 4.88 и родной блокировкой...

Прадовский? Провода с переключателем, которые в салон идут тоже есть?

прадовская с 2лт.

Цена вопроса?

пока в резерве за smek.
если не определится - сообщю...

smek купил редуктор.

за сколько, если не секрет?

Вот именно за сколько?

А просто блоки с другими парами воткнуть не проще? Или нужны 80-шные блокировки на электроприводах с проводкой и компом?

Неее... это еще больше гемора.... Разговор про мосты 80-шные зашел для того, чтобы расширить колесную базу... Ну а DIFF LOCK это уже по умолчанию в новых мостах должно было бы быть... Пока остановились на приобретении блокировок....

теперь придётся купить блокированный чулок моста, или пилить свой

Зачем? АРБ+проставки. Я понял так, что ему мостодонт не нужен.

smek купил штатный блок от ТЛК78, а он в неблокированный чулок просто так не влезет.

еще насколько помню полуось одну надо менять  :-[

Правильно понял

Как всегда новые подводные камни... Можно по-подробнее про чулок и полуось?

в чулке расположение шпилек смещено надо пересверливать и делать пропил под механизм блокировки а полуось надо менять на 80ке точно(длина разная)с прадовскими дело неимел но думаю принцип один

вопщем осенью ставим 78 прадика на мосты 61 сафаря (задний лочный).
Мосты куплены и плывут к нам.
Отчет постараюсь выложить и здесь и на крузаковском сайте.

У меня 74й, такие мосты уже 4й год стоят на нем. Отзывы и впечатления только положительные. Пары сразу закажи 4.6 или 4.8. 

Я бы в етом случий всетаки ставил бы мосты от Volvo c 303-304(лапы) и цены теперь гуманные(под 3900е в Москве) и дисковые тормаза можно поставить и подкачку...

Ипеределка под супорта и подкачку еще 3500е плюс доставка получается гуманный ценник

1200е за дисковые тормаза, и 700е за подкачку. И ето ведь не обязателно, можно ведь обойтись ведь и без подкачки... На сафари мостах небось подкачки нету, так что давайте сравнивать в равную. Работа ведь будет стоит одинакова, а если подщитать что на лапах еше и передняя блокировка и клиренс другой...

Мне лапы 6 с переделкой обходятся 400 рябчиков

За 5800е магу зделать полный комплект 7x1и доставить в Москву. 6х1 будет 6800е.А что такое 400 рябчиков? :)

8000е это с доставкой на Сахалин и переделкой с заменой фетроф сальников все будет стоять новое супорта диски

Если машина интересна 4-х дверная, то лучше взять 80-ку. Дешевле будет раза в два как минимум. Я бы точно так сделал. 100%.